Porsche 911 Carrera S 992 (PL) - test i jazda próbna

preview_player
Показать описание
Porsche 911 to prawdopodobnie najsłynniejszy samochód sportowy na świecie. Ósma generacja oznaczona 992 zadebiutowała pod koniec 2018 roku na salonie samochodowym w Los Angeles. Porsche 911 2019 ma być jeszcze szybsze, mocniejsze i bardziej cyfrowe. Nowe Porsche 911 Carrera S ma teraz 450 KM, o 30 więcej niż model, który zastępuje, zmodernizowane podwójne turbo, filtr cząstek stałych, nadal 6 cylindrów i nadal 3 litry. Czas od zera do setki w okolicach 3,5 sekundy z Pakietem Chrono.

W tym odcinku pojechałem na wycieczkę tu:
Park Narodowy Gór Stołowych jest przepiękny!

Cena od: 520 000 pln
Egzemplarz testowy: 766 000 pln

Obejrzyj też:

Możesz mnie śledzić na:
#MarekDrives #Porsche #Porsche911

Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Został tutaj poruszony problem, którego nie mogłem nigdy doczekać się od innych dziennikarzy. Po co naciągać do granic lekkość nadwozia skoro montuje się rzeczy, które są zbędne i nikogo już tak naprawdę nie rajcują, a niweczą wysiłek uzyskania niskiej masy pojazdu. A tak w ogóle fajny test jak zawsze. Co cechuje dobrego dziennikarza motoryzacyjnego? To, że potrafi niczym radiowiec, mimo, że słuchacz nie uczestniczy w teście, tak podziałać na wyobraźnie jakby to on miał szansę tam być albo przynajmniej oddać klimat tego co on czuje. I tak własnie poczułem się kiedy @Marek Drives mówił o przyczepności przedniej osi mimo jej lekkości. Dzięki i do zaś.

Kashenor
Автор

Chyba najbardziej dojmująca egzemplifikacja utraty ducha we współczesnej motoryzacji, która zapatrzyła się w "smartfonową" filozofię życia. Subiektywnie odbieram wersję 992 jako najbrzydszą - najbardziej sterylną, laboratoryjną i "plastikową" - wersję tego modelu w całej historii. Miałem okazje obejrzeć ten model na żywo i odnoszę wrażenie, że bliższe spotkanie z tym autem jest jeszcze bardziej rozczarowujące od zdjęć, prospektów oraz materiałów na YouTube. Jest w nim niemal wszystko to, za co nie potrafię znieść nowoczesnej motoryzacji. Jakaś niewidzialna granica została bezpowrotnie przekroczona - teraz już wszystko będzie tylko gorsze, a to, co piękne w tym modelu na naszych oczach odchodzi we wspomnienia. Pewnie niektórzy miłośnicy nowej 911 zarzucą mi staroświeckość, a inni stwierdzą, że i tak mnie nie stać, więc moja opinia nie ma żadnego znaczenia. Mimo, że mam dopiero trzydzieści lat, przyjmuję oba zarzuty - tak, jestem staroświecki i nie stać mnie na Porsche.

wojteks.
Автор

Ulubiona generacja: Targa 4S 997.2
Wymarzona: 997 GT3

Marku końcówka najlepsza, w ogóle Twoje testy zawsze sa najciekawsze i szczegółowe oraz dobrze wyjasnione
Dziekuję !

Porschee
Автор

Znakomita recenzja, trzymasz poziom ale tutaj jest po prostu świetnie. Ciekawe uwagi, fajne podejście, pasja, fakty no i poziom techniczny- wszystko to na plus. Ogląda się przyjemnie, humor też dopisuje. Podoba mi się dobór niuansów przy uwagach na koniec.

aluminumbodyfinish
Автор

Jechałem tą drogą i tam nawet 200 koni nie trzeba żeby się fajnie jechało. Nie mówię że nie chciałbym się 911 przejechać po takiej drodze - bo chciałbym no ale pomarzyć to można, ciężej zrealizować.

TheVampiur
Автор

0:50 odgłos odpalania 2.0 tdi Miôd na uszy

golczowicequad
Автор

Siemasz Marek. Dziś Ciebie widziałem (dziś to jest 4 listopad 2019).stałem w korku na ul.Samarytanka (pod rurami). Ja jechałem czerwoną Alfą Giulią a Ty jechałeś z przeciwka odkrytą Mazdą MC-5(jak się domyślam to jest Twój prywatny samochód). Byłeś tak uśmiechnięty i szczęśliwy, że poprawiłeś mi humor na cały dzień... Pozdrawiam...

przemojaro
Автор

Najładniejsze 911 w histori moim skromnym nic nie znaczącym zdaniem

TheBeavis
Автор

Kolejny świetny test. Lekkość, finezja, humor i profesjonalizm :)

Marecki
Автор

8:44 na tej drodze Patryk Mikiciuk z automaniaka testował volvo V40 z silnikiem benzynowym 1.6 i mówił że to najlepszy silnik do tego samochodu ;p

KuPrzestrodzeyt
Автор

Narodowy Park Gór Stołowych to jedno z moich ulubionych miejsc na przejazdy służbowka :) Ale przejazd tam 911 to jedno z moich marzeń! Szkoda, że to jedno z bardziej oddalonych miejsc w jakie jeżdżę. Jeździłbym tam codzienne! ;) Dzięki za bardzo zwarty materiał i fajne ujęcia zza kierownicy ;)

ukaszw
Автор

Można oglądać i słuchać bez końca Panie Marku mega testy 🔥🔥🔥 a Porsche mmm marzenie 😍 pozdrawiam

marse
Автор

Piękny samochód w pięknej scenerii, aż obejrzę jeszcze raz

ligul
Автор

Marek, widziałem wiele Twoich testów, wiele mi się podobało, ale tej jazdy naprawdę zazdroszczę:)

darekgradzik
Автор

16:57 juz myslalem ze bedzie „salut rzymski” XDDD

Satyricon---
Автор

Jak dla mnie każda generacja 911 jest piękna.

johnybrawo
Автор

7:35 niech zgadnę, droga stu zakrętów, idealne miejsce do testowania takiej Carrery :)

justsickk
Автор

Pasuje Panu ten samochód, dobrze Pan w nim wygląda.

mimi-lwfi
Автор

"nine eleven is the best!" ;) - admiral general Aladeen :)

jarekaugustyn
Автор

Fajny test Marku, szkoda, że mgła jednak nie pozwoliła na jeszcze ciekawsze ujęcia. Ale wreszcie ktoś odważył się powiedzieć, że S lepiej jeździ od 4S i że wydech brzmi nieciekawie, mimo zapewnień inżynierów Porsche i ich pełnego zadowolenia z tego brzmienia. Jeździłem 991 GTS, 992 S i 992 4S i dźwięk w GTS był zdecydowanie najciekawszy, ale i tak wybrałbym 992 S. Ale niepokojących dźwięków z okolic głośników nie zauważyłem...

tomaszsroczynski