Обзор ХВЗ В-552 Харьков (Чемпион Шоссе?)

preview_player
Показать описание
Велосипед 1965 года выпуска. Краска родная. Колеса, трещотка и система от Старт Шоссе. Туклипсы и ремешки к ним Wellgo. Седло фирмы Velo из кожзама. Всё остальное родное! Рама маленькой ростовки 54 см. Вес всего велосипеда 10 кг 500 гр.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За одну только вступительную фразу - лайк.... Класс

ramchargersgarage
Автор

Спасибо за отличный видос!!Хороший велосипед у меня тоже такие были аж три штуки толька цвет зеленый был.Я тоже веломаньяк, шяс уменя МИРИДА F -830.Но ХВЗ Старт шоссе всеравно както красивый вело, аж надуше радостно было когда его разглядывал но так получилось я их всех продал, но сейчас очень сожилею! Но МЕРИДА F 830 тоже очень хороший но всеравно о своем ХВЗ скучаю

ИхтиярТалипов
Автор

Лайк сам стартон собираю осталось камеры купить тормозные колодки резину

Шмель-ый
Автор

ностальгия. я кмс по велоспорту был в юности

ПЕТРПЕТРОВ-йыд
Автор

Можете подсказать, а на Спутнике ХВЗ тоже трубка или камера с покрышкой?

АнтонКарачаев
Автор

а какие трубки под такие обода подходят и где найти?

abeweig
Автор

На синем Туристе рама гнута, нельзя править ее?😮

INNAKISIL-cp
Автор

Раму бы лаком ещё сверху покрасил, смотрелся бы новее и ярче.

maxmadseeyouglad
Автор

Весьма редкий вел.. Мне достался такой, списанный в свое время из спортшколы. Но там беда, убита рулевая, селена не только верхняя резьба но и разбит нижний упор на подшипник и проеденнна люфтом сама труба на половину толщины у упора . Разбит вал каретки, раковины на дорожках шариков, рама ржавая поверхностного две трети, везде послезал хром, нет родных колес, стоят одинарные обода от туриста или спорта, передний переклюк сгнил, и прочие. Но я буду восстанавливать. Вел того стоит. Ваш 552 просто песня, завидую по доброму. Рулевую буду наплавлять и протачивать, резать новую резьбу, на валу каретки протачивать места под промы, думать как захромировптьшатуны и прочее..

ОльгаПрохорова-ди
Автор

на Чемпион Шоссе были хромированные перья до половины на передней вилке и задней части. Передняя вилка более прямая.

solarisnaturalenergy
Автор

видимо благодаря колхозно-заборной краске родная под ней и сохранилась . Нужно получается тому ''маляру'' спасибо сказать а то бы рама облезла вся как у меня :)

FattyFnat
Автор

Как седло ещё живо думал себе такое взять?

MaksRim
Автор

почему на раме нет диплома первой степени рама не хроммолибден будут гнутся оперения в заднем дропауте звезда системы тройник гнется во все стороны петярник лучше

АлександрМацук-ци
Автор

Кембрик на тормозе убери из под крепления, он должен находиться сбоку и придерживать кончик выступающего троса.Передний переклюк можно опустить чуток, а в общем неплохо.

olegvladimirovich
Автор

Мне так нравятся эти тончайшие колесики....

АлексейЧернетченко
Автор

У меня тоже старт Шоссе В555 вот обмотку и вынос руля поменять бы

ИгорьБаранов-мп
Автор

Продаётся этот велосипед привет из Каракалпакстана

-jz
Автор

сколько смотрю такие отзывы владельцев хвз, то у всех колодки родные. в чём прикол, они ведь уже дубовые и помимо того, что тормозят плохо, ищё и обод дерут мама-не-горюй?

event
Автор

У меня вопрос . Вот эта квадратная перекидка насколько функциональна и вообще как сработалась с системой 52-40?... Потому -что она по идее предназначена для своей уникальной системы 52-48 с плоскими бонками под шестигранник а на этом веле система не родная . Просто я нашел такой переключатель но пока не ставил потому-что его надо чинить . Возникла проблема что вот точно с такой же системой рамка переклюка стоит далеко от звезд вглубь как будто длины выдвижного штыря не хватает и сама рамка как-то узковата по сравнению со старт-шоссейной, не шкрябает ли сильно цепь о рамку при перекосе цепи?

FattyFnat
Автор

Ето не чемпион шоосе у спец заказа рама другая геометрия и узлы и они не пробовались в магазинах а шли в спорт школы для тренировок и меж саюзных гонок а ето Харьков а на чемпионн шоссе Так бы и было написано на раме там система под квадрат алюминиевая и оборудование немного другое

ВадимКарамкевичь