Analyse du crash du Boeing 737-500 de Sriwijaya Air SJ182 en Indonésie le 09/01/2021

Le crash d'un Boeing 737-500 de la compagnie indonésienne #SriwijayaAir le samedi 9 janvier 2021 a levé de nombreuses questions. Voici une analyse des éléments déja disponibles, permettant d'exclure certaines hypothèses comme le décrochage ou l'explosion en vol. Il s'agit du vol #SJ182 entre Jakarta et Pontianak, un vol interne en Indonésie.

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[ASMRlifeFR]

J’attendais la vidéo...
Clair et très intéressant, comme d’habitude !

[olivieru]

MERCI MERCI de faire des vidéos sur l'aviation, crash ou pas crash. Elles sont très bien réalisées et sont très sérieuses. C'est du très très très bon boulot

[teinturiertimothee]

Merci pour tout ce boulot
J’ai découvert vos vidéos depuis vos recherches sur le MH370 et c’est vraiment passionnant d’entendre vos analyses sur tous les sujets de l’aéronautique.

[dmadma]

Merci pour toutes ces recherches et surtout le fait d'informer la communauté.

[Christophe-Cochez]

Que cette chaine youtube existe, mon bonheur s en trouve augmenté .

[ghislaindebusbecq]

Encore du factuel, expliqué simplement. On comprend tout sans être expert. Du beau travail comme d'habitude. Et des rappels de bon sens sur l'incidence ou l'absence d'incidence d'un accident sur la flotte des appareils concernés. C'est un travail de salubrité publique que vous faites !

[mauriceperret]

Merci Xavier pour la pertinence et le sérieux de ces explications

[xitroenable]

Ce qui est rare sur l'internet ce sont les gens comme toi hyper spécialisé qui connaissent parfaitement leur sujet qui savent expliqué avec intelligence et clarté ce que nous on ne comprends absolument pas parce qu'on est très très très loin de toutes ces données techniques et de la façon dont fonctionnent les avions je découvre ça je suis époustouflé devant tout ce que possède un avion et tout ce que peut faire un avion et malheureusement de tous les crash d'avion dans tout nu tu nous explique de A à Z les tenants et les aboutissants même parfois si ça mène nulle part comme cet avion indonésien dont tu nous as parlé pendant très longtemps depuis des années moi je suis fan de tout ce que tu racontes même si j'en comprends pas la moitié pourtant j'ai une bonne et due j'ai une intelligence un peu supérieur mais il y a vraiment des choses qui sont tellement spécifique à l'aéronautique nous les abrutis qui sont sur le tarmac on peut pas les comprendre en tout cas merci merci infiniment pour tout ces vidéos je les trouve éclatante lumineuse je les aime énormément et je les suis je suis arrivé d'ailleurs à 46 minutes après ton ton dernier ton ton dernier tu as bien la vidéo coup de bol et tu es dans le coup de bol bon voilà je te remercie et continue fais-nous fais-nous rêver explique-nous aussi les choses du passé parce que il y a eu des crash d'avion dont on a quasiment pas parler et que on a eu des répercussions époustouflante et j'aimerais bien que tu me racontes un peu l'histoire aussi pas seulement ce qui se passe aujourd'hui ce qui est très important mais l'histoire ce qui s'est passé avant sur des avions sans remonter jusqu'au jusqu'a l'Hindenburg tu vois ce que je veux dire

[vincentbaeyens]

J’attendais aussi avec impatience et là je ne suis vraiment pas déçu comme d'habitude, heureusement que l'on Xavier Tytelman car si on compte sur les médias ça craint !

[greghoussin]

C'est toujours très précis et très intéressant, merci pour ce travail d'information.

[clemr]

pour info a 12 mn
1)c'est un disque de soufflante cfm 56-3
2) la partie central qui manque c'est la bride qui tien le fan au reste du moteur
3)le bonne état de la soufflante ou fan indique quelle tournais bien juste avant l'impacte pas de rupture en 3 morceaux
4) le disque que tu montres a coté avec ses aubes est un disque compresseur 1etg hp ou 2etg de je ne sais pas quelle moteur mais rien a voir avec un fan qui fait la propulsion de l'avion
Pour info le cfm56-3 et les CFM étaient tellement fiable qu'ils ont battus de nombreux de records de maintenance cycle... vraiment un super moteur, longévité, économie, silence, pollution, coup de propriété, c'est le moteur qui a fait entré le transport aérien dans le 21em siècle avec assurance et sécurité ! moteur en grande partie Français de conception (SNECMA)

[davidwieczorek]

Bonjour Xavier, une fois de plus une analyse claire, précise et complète.

[mickaelgomes]

Merci Xavier pour tout ce travail mis à disposition des plus novices comme moi et tant d'autres. J'espère que ce drame servira encore à sécuriser encore un peu plus les futurs vols commerciaux ! Encore merci pour vos explications !

[fritzburki]

Claire... méthodique et précis, c'est un vrai plaisir de te suivre dans la recherche de l'enchaînement de ce terrible drame. Amitiés

[loicdeslandes]

Très bonne vidéo. Elle permet de bien comprendre ce qu'il a pu se passer, et ce même si comme moi on ne s'y connait pas vraiment dans ce milieu. Merci, et j'espère que la lumière sera faite sur cet accident !

[notam]

hello Xavier, bonne video et descriptions, commentaires précis de tout les facteurs en ta possession de ce crash , oui, effectivement pour le quidam un Boeing 737 est un 737, ne pas confondre les versions ! good job Xavier 👍

[geldwerth]

Passionnant et excellent, comme d'habitude. Merci et félicitations.

[domanibell]

J’apprends toujours quelque chose lors de vos vidéos. Merci beaucoup pour la qualité de vos présentations.

[fado]

Comme toujours clair, précis, synthétique dans les explications et analyses !! Merci Xavier !!

[keenvss]

Merci Xavier pour cette vidéo très intéressante et qui permet d'éclaircir certaines zones!! En espérant connaître la finalité. Ne change rien bravo 👏👏👍.