Стоит ли покупать Volkswagen Golf 5 поколения?

preview_player
Показать описание

Обзор легендарного основателя С-класса (гольф-класса) - Volkswagen Golf 5-го поколения.
Наш Фольксваген Гольф за свои 9 лет пробежал всего 21 000 км.

Примечателен Volkswagen Golf 5 тем, что комплектовался почти двадцатью разными двигателями! Объемом от 1.4 до 3.2 литров.
Представь себе этого малыша-Гольфа с 3.2 литрами под капотом!)
Любой сможет себе что-то выбрать. Но любой ли двигатель можно покупать спустя 10 лет эксплуатации? На что еще обратить внимание при покупке б/у Гольфа?
Ответы на эти вопросы вы получите из этого видео.
Кстати, на нашем Фольце стоит 8-клапанный двигатель 1.6 л, мощностью 102 л.с.
Приятного просмотра!

ТОВАРЫ С ALIEXPRESS ДЛЯ АВТО
*************************************

РЕКОМЕНДУЮ ВИДЕО ПО ТЕМЕ
***********************************

Вы на канале ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ. У нас на канале самые честные тест драйвы автомобилей и мотоциклов, обзоры полезных вещей для автомобилистов, полезные советы и много всего околоавтомобильного.

👉 Facebook:
👉 Твиттер:

#vw #volkswagengolf #volkswagen #golf5 #golf #автомобили #тестдрайв #даблтестдрайв
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Владею 9 лет, менять нет желания. Управляемость выше крыши, дерзкий на трассе. Мотался не раз из Нижневартовска до Черного моря. 5000 в один конец. Не очень дорог в обслуге. Комфортен. До гольфа были разные ВАЗы, Королла., сид, сравнения нет.

ctvdzfd
Автор

Гольф 5 2006 г.в. 190 тыс. пробега 1, 6 MPI бензин тип-троник. Не продам никогда :)))

guccihoma
Автор

У меня тоже голь 5. 2007года выпуска 1.6 автомат чистый надежный двигатель атмосферный. Езжу уже 8.5 года

gtihqzh
Автор

Адекватно, с расстановкой, по делу! Хороший обзор!
Ну можно было подробно обсудить двигатели

pekwewn
Автор

Машина Volkswagen Golf 5 или Фольксваген гольф 5- супер, моя с 2004 года, 1, 9 ТД, езду по Италии вдоль и поперёк, развивает скорость до 190 км/час, пробовала не один раз, ничего ещё не меняла... Надёжная при обгоне...Покупала новый- 25 тысяч евро, не жалею...

marinaferrari
Автор

Езжу на 4ом гольфе, машине 15 лет и пробег 225000.Абсолютно никаких проблем, только ТО из качественных комплектующих и так по мелочи...
А современный vag-ужас... и стоит космических денег

vlad-koshkin
Автор

А у вас случайно нет обзора на volkswagen golf plus

houdvke
Автор

Только купил себе Volkswagen Golf 5 УНИВЕРСАЛ в Германии.
Коробка автомат 1.4 бензин, 2007 год.
Мотор TSI,

service_andrew
Автор

Гольф 5 уже 10 лет.Дизель 1, 9...в городе 6, 2 литров, по аутобану 4, 4. 150 000 пробега, поменял две лампы

waldemarbeutler
Автор

У Фольксвагена первой такая ручка дверцы багажника появилась в первом поколении SEAT Leon еще в 1999 году.
Они ее позаимствовали у Альфа Ромео.

sashbar
Автор

Охринели, я тут выбираю гольф 4, а вы за 5-Й думаете брать или не брать ))))

angler_aleksey
Автор

Спасибо, это лучший обзор на гольф. Вы большой молодец 👍🏻

wcoykvd
Автор

с гольфа на рено... я таких людей не встречал

nikolay_b
Автор

Всё правильно подмечено! Спасибо за обзор!

arkadirostevanov
Автор

Хороший обзор приятный обзор и самое главное правильный👍🖐️

lojwpod
Автор

обзор бы гольф плюс на базе пятого хотелось бы услышать

olegers
Автор

Спасибо!!!Хороший обзор, всё по делу сказано

Georg
Автор

Отличный обзор! Отличный автомобиль! Автору- спасибо!

c.
Автор

Лучше я буду ездить на немце 10 летнем чем на карейце 5 летнем...

Andrei
Автор

Про стекло лобовое - хорошо подмечено, я уже стекло один раз менял - затерлось и зацарапалось сильно. Возможно если на дворниках не экономить и почаще их менять эффект будет не так выражен.

А места над головой хотелось бы побольше, для высоких людей может быть не оч комфортно.

Из болячек через 10 лет еще замки дверей и багажника выходят из строя. Но хорошая новость в том что иногда их можно отремонтировать. Но если менять - только на оригинальные, "аналоги" живут очень недолго.

Сцепление в машине еще специфичное - в начале очень мягкое, а потом видимо по мере выработки становится сильно жестче и довольно высоко хватает. Поэтому даже спустя много времени переключение не всегда плавным получается.

Самая большая бяка - в комплектации trendline передние сидения жестковаты. И тут как повезет - кому-то может быть удобно, а кому то неудобно совсем - спина устает сильно, приходится останавливаться и разминаться часто.

denysmotornyi