402 двигатель на Газель - это мотор для села и 'шабашек'... Все его плюсы и минусы на личном опыте.

Здравствуйте уважаемые подписчики и гости моего канала. Купив другую Газель, с данной работягой на 402 ДВС приходится прощаться, две машины мне не нужны. Жаль... Но так как мною всё-таки, за время эксплуатации данного автомобиля, этот 402-й ЗМЗ приходилось неоднократно чинить, то в данном видео мне хочется поделиться с Вами своими соображениями относительно него. Рассказать о его плюсах и минусах, естественно исключительно "со своей колокольни". Кому стоит садиться за руль автомобиля с данным двигателем, а кому всё-таки лучше рассмотреть иные варианты. Так сказать, некий реквиум по данному агрегату, со всем к нему уважением.

[ГАЗель-щн]

Друзья! Прошу Вас подписаться на мой канал! Заранее, от души, Спасибо!

[Berdi]

Я на газелях с 402ми двигателями проехал два миллиона км. за 25 лет. До капитального ремонта мотор ходит спокойно 500 000км. И ходит с постоянным перегрузом-(машина весит 2, 6т. и груза 2т.)и с приличной скоростью-100км/ч и на огромные расстояния по России. Мощности хватает, штанги не ломает, набивка сальниковая на коленвале не течёт не капает, мотор раскручиваю до 4000об/мин. Вы друг за другом повторяете одни и теже плохие слова про этот мотор (древний, тихоходный, слабенький, по деревне, на короткие перебежки, прожорливый). Расход бензина по трассам Башкирии с грузом и со скоростью 100км/ч - 13л. на сотню . Смотрю на вас и удивляюсь какие вы рукожопы. 402й мотор такой же мотор, как и все четырёхцилиндровые моторы этой же кубатуры. Этот мотор надо понять, знать что можно, а что нельзя, уметь регулировать, ведь мозгов или эбу у него нет.

[АлексБелов-зй]

Беру газели только с 402 двигателем ни разу не подвел. Следить нужно и не любит хамства!!!

[Men-AlI]

Поверь мне у нас в семье был газель 33023 фермер, пробег более 1миллиона км, 1988-2015г возил барыг с Москвы - Челны, я более надёжного двигателя не слышал, сдали в утиль, мужики знакомые год на нём возили по территории запчасти, убивали его долго.

[АндрейНовожилов-кя]

У меня Змз 406 инженер я на нем только по городу и области. Часто рвет цепи. А на старой газельке обехал почти всю Россию. От Салехард до Казахстана, от Сочи до Томска. Сменил клапона. Поставил польские металокерамику. Прошло уже 8 кругов по спедометру (800 тысяч). Проблема в КПП что-бы с ней недел ходит не больше 40тыс

[antoha_bmd]

402 двигатель прощает много ошибок. Езжу на этом двиге и на дальники, и по области. Нареканий нет. Один минус, плохо тянет в гору

[АлександрБайдин-ху]

Перегрев зажигание перерасход клапана пережаты 23 г на этих моторах мотор огонь🔥
😊

[ИгорьОрлов-нр]

Взял такую Газель под строительство дачи, прошлую зиму 2-хлитровый дизель после -15°С просто не заводился, Газель заводилась всегда, это перечёркивает все её минусы.

[lename]

Клапана не нужно перетягивать. Пусть лучше постукивают.

[КотКотовский-ес]

Чувак.гоняю межгород на таком моторе.грузы бывают и 3т и даж иногда 4.таскает норм, Да, не спешно, да расходует, но надежно и просто!!в 20м веке умели проектировать!!!А штанги ломает от плохой смазки.я вообще не представляю что это такое.как у вас их ломает.смотрите смазку флейты!!

[АлександрЕроменок]

Имею газель фермер 1999 года выпуска.За все, что сказано, подписываюсь.Никогда не было, чтобы я не завел движок, даже если он простоял больше полгода.Но работает не так, как хотелось.Но с другой стороны, я всегда был уверен, что я доеду.402 это эпоха.Посмотрите на полуторку это тоже эпоха.

[ВасяДемидов-вй]

На 0, 29 Волге стоял такой, решил поменять заднюю набивку, залез снизу вывесил коленвал, наискось, маховик остался прикручен к коленвалу. Ну решил заодно вкладыши коренные поменять. Купил не глядя без канавок а до этого стояли с канавками, короче вал зажало. Ну так же лёжа под машиной, напильником, натфилем затем шкуркой сточил выпуклость от вкладышей на коренных шейках часа за 3 может за два. Всё собрал вал крутится. 3 года ездил, потом продал за ненадобностью в деревню.

[alanbaic]

Мой 402-й проехал без капитального ремонта с 0 газель 289 тыс. км., сегодня 18.12.22. Он выручает по сей день Газель 2001 г.в. Какие издевательства тока Не выдержал это факт а разговоры у неудов. Самое длинное плечо 2500 км, Ленинград- Кавказ и обратно, конечно если авто обслуживать поломок в дероге небыло. Расход при 70-80 14, 5 на бензине с грузом около 1500 кг.

[Sawa-gvox]

Под головку блока поставил и две прокладки мастера.Так и езжу.402-й.

[ЛёняМедведев-лк]

Кто бы спорил, каждая машина для своих целей. Этот аппарат всё-таки любит не особо далёкие прогоны без особого насилия и резвости. Ну а то что он неимоверно ремонтно-пригодный это факт, лично в лесу с ним ковырялся, чуть ли не на скотч там всё приклеил, но до базы на двух котлах он дошёл.

[halo]

На Газ 2410 его родное присутствие .
Один нюанс сточило шестерню распредвала, можно было её просто заменить но решил капиталить
А так да на 2410 км 350 отбегала
Штанги как-то щангуло и регулировка клапанов
Просто я любил 150 на четвёртой гонять . А на пятиступку всё как-то руки не доходили воткнуть .
А бензин халява была так что бак на 70 литров мне очень помогал

[ДмитрийВасильев-рюю]

Всему своё время и назначение. Когда-то в 2003 катался на таком. Разок даже с Череповца на Архангельск ходил. Правда набором запчастей. Весёлые были времена. Но сегодня бы не поехал. А вот то, что его можно хоть на коленке починить, хоть в берлоге у медведя это факт. Очень ремонтно-пригодный агрегат. Но морально устарел. Факт..

[АлександрИванович-нмв]

88г.в.волга, 459 т.км.- первая капиталка(тосол проел блок и на эмульсии 400км.-капиталка:3т.км.не кондиция(лопнул палец шатуна)- пересылал...и за 500..т.км!! Полет норм.расход- к 88, штанги- сырые(новоделы)- родные у меня!!!как и катушка, коммутатор и

[-vino-grad]

На 402 двс увёз леса уже больше 1000 кубов., и норм, карбюратор стоит от ВАЗ 08, воздухан обязательно родной., дифузоры на карбе увеличил, а вот пониженной передачи не хватает, поэтому от газ 66 купил раздатку. И двигатель устраивает на короткие дистанции отлично.

[Sawa-gvox]

Два раза перегрелся двигун и пока всё нравится.