350 тыс км для дизеля К9К Дастер 1,5 dCi. Миф или Реальность? Как этого достичь!!! #авто #ДастерПро

Дизельный двигатель К9К, который устанавливается на Рено Дастер - это настоящий бестселлер среди ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ для легковых автомобилей. Он выпускается с 2001 г., имеет множество модификаций и при правильной эксплуатации подтверждает свою репутацию практичного, долговечного и экономичного дизельного двигателя для авто.

Поддержать канал можно и нужно:
карта Сбер Людмила Ал-на П.: 4817 7603 1167 6492 (желательно без сдачи)

Почему периодичность замены масла и фильтров моих выводов не совпадают с официальным регламентом от Renault? А что же надо делать, чтобы он служил Вам верой и правдой, и без поломок мы рассмотрим в данном ролике. Вы узнаете из каких частей он состоит и через сколько надо менять расходные материалы.

Хотите получать скидку от Ларгус Шоп при первом заказе и стать обладателем дисконтной/скидочной карты?

Интернет - магазин "Дастер Шоп"

Продолжаем обзор элементов тюнинга, доработок и улучшений, которые помогут Вам повысить комфорт в Вашем авто, защитить его от повреждений, а также повысить безопасность при эксплуатации. Добавился новый раздел про автопутешествия!!!Подписывайся на канал и не пропустишь!

Каждому элементу будет посвящён отдельный ролик.

Перечень того, что уже установлено, для каждого элемента есть отдельный ролик:

Защита редуктора, бензобака, бамперов.
Пластиковая защита фар, порогов дверей, порогов багажника.
Пластиковая защита двери багажника.
Алюминиевые пороги "Rival".
Резиновые брызговики "Гард".
Бортовой компьютер "Мультитроникс".
Датчик давления в шинах.
Проекция скорости на лобовое стекло.
Задний спойлер "Чистое стекло". Защитная сетка "Стрелка".
Зимняя защита в нижнюю часть бампера.
Утеплитель подкапотного пространства (замена "тёплого одеяла").
Дополнительная полка на потолок "Карт - Тюнинг".
Подлокотник "ArBox2".
Мягкие подлокотники на двери.
Бронеплёнка на задние двери , крылья и ручки дверей.
Рамка номерного знака с камерой заднего вида и сенсорами движения.
Зеркало заднего вида с монитором.
Планшет вместо навигатора.

И многое другое

[Duster_Pro]

Вот, что делаю и планирую делать я, чтобы продлить срок эксплуатации дизеля К9К.
Очень интересует Ваше мнение, что и с какой периодичностью делаете Вы?

[alexshein]

Все понятно, без всякой «воды». Спасибо!!!

[ИванСтаниславов-он]

Спасибо большое за проделанную работу) После вашего ролика лишний раз убедился, что всё делаю правильно в плане череды замены расходников для долгой и безпроблемнной службы двигателя и в целом автомобиля. Раньше 300 тысяч менять не хочу, да и не знаю, что будет можно купить потом с таким функционалом и за небольшие деньги. Буду ждать продолжения вашей работы!!!)))

[СергейТараторкин-ов]

Заправляют только на Газпромнефть. Менял через 10т.км. но после вскрытия болгаркой обнаружил что на этом пробеге он практически чистый, сейчас меняю через 20т.км. Моторное масло Лукойл -люкс синтетика замена через 10т.км. масло не расходует от замены до замены. Топливный фильтр только Делфи. Воздушный сильно забивается к 10т.км нужно менять чаще. В мосту, коробке, раздатки масло менял сам на 90т.км. в коробке было темное, в мосту и раздатке на вид чистое без примесей. Хотя часто хожу с тяжело груженым прицепом на расстояние 160км, плюс не часто охота и рыбалка. Масло в узлах хотя и чистое, но при сравнении со свежим на пальцах не так скользит. Видимо противоизносные присадки со временем вырабатываются, вывод -считаю надо менять раз в 30т.км. Покупал машину новой первые замены в мотор заливал эльф, в последствии отказался так как очень много подделок, нарвался два раза, а Лукойл покупаю у официалов, так же на него качественный обзор с анализом есть на канале Ойл клуб. Короче не дорогое масло и достойное. У меня машина без сажевого фильтра. У кого сажевый оно не подойдёт так как полнозольное. Хотя использовать при наличии сажевого фильтра полнозольное или малозольное спорный вопрос. Полнозольное бережет двигатель а малозольное сажевый фильтр. Ремень ГРМ заменил на 60т.км. на вид был как новый, после замены с удивлением заметил что мотор как будто стал бодрей. Специалисты объяснили что это нормально так как старый ремень немного растягивается и смещаются незначительно фазы газораспределения двигатель теряет мощность а при замене ремня все приходит в норму.

[sashasasha]

Лайк, за тщательную, вдумчивую и главное - неторопливо поданную информацию. Очень познавательно. Давно посматриваю на эту альтернативу бензинке, но до сих пор побаиваюсь. С Вашей помощью, возможно и стану "дизелистом"

[Бытьдобру-рв]

Однозначно лайк и подписка, рассматриваю приобретение Дастера дизеля. Будет первый дизель у меня надеюсь!!! Спасибо за информацию👌👍

[Гудвиннеужасный]

По ЕГР... Недавно при пробеге 250 тысяч загремел дизель 4 DEA на Санта фе. При вскрытии были задиры на 4-ом цилиндре и сломались два рокера клапанов. Масло менял через 7, 5-8 тысяч километров. ЕГР заглушил на 90 тысячах. Моторист сказал, что цилиндр не охлаждался как положено именно из-за заглушенного клапана. Отсюда и задиры. Понимаю, что это только слова слесаря, но не исключаю, что сама конструкция дизеля с ЕГР отличается от дизелей без него. Это не просто клапан как узел. Это целая настраиваемая система. Копий сломано много, система изобретена именно в угоду экологии, что мало заботит наших граждан ... Но, если всё работает нормально, то лучше не стоит мешать дизелю. Тем более, что замена масла в половине срока регламентирована производителем. А именно по причине быстрого видимого загрязнения масла и глушат клапан. А темное масло как раз и указывает на то, что в нем работают присадки, удерживающие загрязнения во взвешенном состоянии. Более частой заменой масла проблема решается.
Ну, вот. Поумничал немного. К конструктивным возражениям прислушиваюсь.

[tigr]

Добавлю про свою Дусю))))
Пробег 99т.км 2018г.в
Масло меняю каждые 10т.км
Расход 6.5л зима 7.5л
170км/ч по спидометру идет лекго, запас газа 1/3 точно, думаю поедет и больше)
Топливный фильтр каждые 20т.км
Масло ельф рн0720
Масло в кпп и редукторе родное!!
Тормозные диски и задние барабаны изношены на 90%))
За 6лет вышла из строя одна лампочка заднего стопа и стопа багажника!!!
Машина огонь едем дальше!!!

[АлексейБелый-кз]

Имею дизель к9к с топливной дэлфи. Движок прошел около 400 тысяч. Заливал всегда эльф синтетику. Проблемы были - выработка 1, 2, 3 стаканы. Не троил. Цокал. Сейчас начал подкушивать масло. Это и была причина сьема клапанной крышки. Поменял маслосьемные колпачки. Масло все равно поджирает. Заменил на полусинтетику стало меньше. Но дэлфи - проблем нет. Остальное все стоит родное. Да, частенько даю газу на трассе. Где то так. Да ЕГР снял и чистил после 250 тыс.

[egrchek]

Эдуард здравствуйте, лайк за проделанную работу👍👍

[алексредькин]

Насчет егр согласен, езжу 110 130 по скоростной трассе уже 100 000 км проблем нет расход смешаный лето 6.9 зима 7.3. Согласен с автором газ в пол и не думаю о том что сьесь на литр больше чем должен)

[иваниванов-шоб]

BG ; Здравейте!Имам рено меган 2 К9К комби 82к.с.Закупих го от автосалон внос от Нидерландия на 320 000км.Сменил сам всички ремъци и масла и филтри.В момента е на 390 000.Маслото сменям на 10 000 к.м.За сега всичко е супер.Добавям 2Т масло в горивото 500г на един реервоар гориво, за смаване на горивната помпа.Двигателя утихна и подобри.Много добър двигател.

[rcte]

У меня бензиновый дастер...но не мог оторваться, спасибо за заботу о вашем к9к и доведении полезной информации до потерпевших и страждущих страданий (шутка, норм дизеляка - и стремится на них надо к 500-700 с таким подходом - а 350 разве что сажевик вырезать да смотреть что/как в движке - не забывая каждые 100 Ткм мин менять тосол - и конечно масло 7, 5-10 макс ткм :)

[mirblizko]

как говорил в прошлом видео, на 110 000 км при замене ремня грм (первая замена), помпа уже показала необходимость замены. Все магазины предлагали помпу от прошлой модификации, на новые моторы (у меня 2018год) она не подходит

[МаксимКобылинский-вп]

У меня Рено Сценик 2 К9К 724 пробега уже реального около 560000 масло только немного теперь подъедает. Всё, что рассказал автор в ролике это я придерживаюсь.

[АндрейВервильский]

Спасибо за информацию!!! Процветанию вашему каналу!!! 👍👍👍

[СергейШумилин-кц]

Красаучег! Всё в цвет! Я тоже так делаю! Дастер дизель 4вд 6мкпп 2019гв 50т.км проехал, машина радует!! Бензин больше не куплю себе ездить!!!

[АндрейПотемкин-ды]

К9К 832 Меган 3 универсал пробег 306000км, только тысячу км назад отрегулировал клапана и заменил распредвал был явный износ кулачков, на 250000 менял свечи накала, помпа прошла 305000км, турбина родная, масло не есть совсем !форсунки тоже родные не снимались ни разу !!!

[АлексейМ-эт]

Grand Scenic III 2011 г. в. двигатель K9K836 на данный момент пробег 533 000 км. 80% трасса. Замена масла каждые 10 т. км. Замена вкладышей каждые 200 т. км. Одна замена масляного насоса от двигателя с системой стоп-старт. Топливная без ремонта.

[АлександрМитин-нъ]

Автор, здравствуйте 🙋‍♂️. Благодарю за видео 👨🏻‍🦰. У меня Каптюр 2.0 мкпп 17г, доволен на 100%, в год около 30т. км проезжаю, многовато кушает, места становится маловато. Вышел новый диастер. Цены известны💶. 1.5 дизель стайл стоит 1.37 млн. Собираюсь брать. С дизелем раньше не сталкивался. Часто езжу по бездорожью - рыбалка, грибы, ягоды, по службе.
Надеюсь, принял правильное решение. Ещё раз благодарю! 🙏