Mazda CX-60 im Test (2023) What?! 3,6 Liter Verbrauch mit einem 6-Zylinder?! Review | Fahrbericht

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Mazda CX-60. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Infotainment | Motor | Hybrid | Diesel | Marktstart | Preis - zum brandneuen SUV der Japaner in der Ausstattung Homura habt, dann: Schaut jetzt rein! 🇯🇵♥️

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10:00 Fahrbericht
29:00 Fazit

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Mazda CX-60 im Fahrbericht Barcelona (||)

- Mazda will ins Premium Segment
- Mazdas erstes (!!) Modell mit Plug-in Hybridantrieb
- Erstes Auto auf neuen Plattform
- CX-60 e-Skyactiv D - Diesel mit Reihensechszylinder
- Zwei Leistungsstufen
- Hinterradantrieb oder Allrad
- Der soll auch besonders effizient sein
- Leistungsstark und effizient = Widerspruch?!
- 25.000 vom PHEV seit Launch verkauft
- 2.500 vom Diesel

Historie:
- bis 2030 alle Modelle Elektrifiziert
- ganz neue „large Plattform“:
- Längs eingebaute Motoren
- Hinterradantrieb
- Erstes von zwei Modellen auf Plattform
- Bald CX-80 (Dritte Sitzreihe, 7 Sitze)
- 2050 komplett co2 neutral

- Wettbewerber
- Kia Sorento
- Hyundai Santa Fe
- BMW X3
- Mercedes GLC
- Audi Q5
- Seat Tarraco
- Skoda Kodiaq
- Jaguar F-Pace
- VW Tiguan Allspace
- Alfa Romeo Stelvio
- Volvo XC60

Ausstattungen:
- Prime-line (gibt es den Allrad nicht)
- Exclusive-line
- Homura
- Takumi

Design:
- 4.75 m lang
- 1.89 m breit
- 1.67 m hoch
- 2.87 m Radstand

- 18 und 20 Zoll Felgen
- 11,7 m Wendekreis
- 18 cm Bodenfreiheit
- 0,29 Cw wert
- 50 Liter Tank
- Diesel 58 liter Tank

- 570 - 1.726 Liter
- Kofferraum
- 2.500 kg Anhängelast

Vorne:
- 8 Lackvarianten
- Hier: Soul red crystal 1.100€
- Arctic White ohne Aufpreis
- Neue Farbe: Rhodium White Premium Metallic (sehr dichte Struktur für harten Glanz)

- Kodo Design
- Wirkt robust
- Lange Front, kurzes Heck
- Neuer Kühlergrill
- Beleuchteter Signature Wing

- prime line:
- 18 Zoll, innen Stoff
- Exclusive line:
- Klavierlack schwarzer Grill, 20 Zoll Felgen, Matrix LED
- Homura:
- mehr lackierte Elemente, schwarze Einleger. Innen schwarze Lederausstattung. Kühlergrill in Piano schwarz. Dunkler Wing vorne
- Takumi:
- basiert auf exklusive line, Innenraum in weiß, Wing in Chrom vorne

Seite:
- Beim PHEV serienmäßig permanenter Allradantrieb
- Primärer Antrieb der Hinterräder, über Lamellenkupplung Kraft nach vorne
- Niedriger Schwerpunkt, Batterie liegt zwischen Vorder- und Hinterachse

- Optional Panorama Glasschiebedach (ca 1m x 1m) 1.300€
- Badge am Kotflügel
- CX-80 auf der gleichen Plattform - längerer Radstand und dritte Sitzreihe
- INLINE-6 Badge für den Diesel

Heck:
- kurze Überhänge
- Fake Endrohre beim phev
- 570 - 1.726 Liter
- 2.500 kg Anhängelast
- Leuchten auch mit L-Form
- Optional 230 Volt Steckdose im Kofferraum
- Optional elektrische Heckklappe
- 50 Liter Tank
- 58 Liter Tank & 13 Liter ad Blue Diesel
- Ca 2.100 kg Gewicht
- 1.909 kg Diesel

PHEV Motor:
- 2.100 Kilo
- 2.5 Liter
- 4 Zylinder Benziner
- 8-Gang Automatik
- 191 PS
- Elektromotor
- 175 PS
- Insgesamt:
- 327 PS
- 500 Nm
- 5,8 Sekunden auf 100
- 200 kmh vmax
- 140 elektrisch
- 1,5 Liter, 23 kWh Verbrauch

Jetzt:
- Neue Reihen 6-Zylinder Motoren
- Januar 2023

e-Skyactiv D 200 (Hinterradantrieb)
- 8-Stufen Automatikgetriebe
- 3,3 Liter
- Reihen 6-Zylinder
- 200 PS
- 450 Nm
- 8,4 s auf 100
- 212 kmh vmax
- 58 Liter Tank
- 48 Volt System: 12,4 kw / 17 PS / 153 Nm
- 0,33 kWh
- Batterie im Unterboden
- 2.500 kg Anhängelast
- 5,3 – 5,0 l/100 Verbrauch

e-Skyactiv D 254 (Allradantrieb)
- 3,3 Liter
- 6 Zylinder
- 254 PS
- 550 Nm
- 7,3 s auf 100
- 219 kmh vmax
- 58 Liter Tank
- 13,3 adBlue
- 5,3 - 5,2 Liter

- Ab Januar 2024
- 3,0 Liter Benzin Motor
- Beide werden ein 48 Volt (17 PS) Bordnetz haben (boost Funktion beim anfahren und besserer Verbrauch)
- alle drei Versionen: 8-Gang Automatik Getriebe, kein Wandler mehr

Fazit:
- Prime line: ab 47.390 Euro
- Exclusive-line: ab 50.850€
- Homura: ab 54.750 Euro
- Takumi: ab 56.250 Euro

- Multi-Solution-Strategie: es gibt für unterschiedliche Anwendungen passende Anzriebslösung
- Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD
- 6 Jahre Fahrzeug Garantie

Takumi
D200 ab 46.150,00 €1
D200 Takumi 53.250,00 €

D254 ab 51.350,00 €
Hier: ab 55.250€ mit Homura
3.500€ unterschied bei gleicher Ausstattung

PHEV ab 47.390,00 (prime Line)
Takumi 56.250,00 €

[wirelesspirat]

Zeigt mal wieder, wie sinnfrei dieses ganze Downsizing der Motoren ist. Ich wette, wenn der R6 Diesel von Mazda gut gepflegt wird, sprich kein Vollgas im kalten Zustand und alle 15.000 km sein frisches Öl bekommt, hält der ewig.

[vitoihock]

ihr zwei seid mir sehr sympathisch und ihr bringt die Revues nicht so trocken rüber, sehr angenehm!

[glubbererausleidenschaft]

Ganz großes Kompliment. Ich schaue eure Videos erst seit gestern an und es macht einfach immer unglaublich viel Spaß. Ihr stellt die Fahrzeuge immer top vor. Jan mit seinem tollen Humor und Jessi ist einfach ein Sonnenschein. Ihr bringt das alles sehr harmonisch rüber. Macht weiter so!

[nikolauswolff]

Das meine lieben beiden car crasher nennt man engeering. Made in Japan. Das war schon immer gut. Das Auto sieht nicht nur 🔨 aus, sondern ist auch sonst richtig richtig geil. Tolles Auto.

[vedat]

R6, Hinteradantrieb, cooles Design, fährt sich gut, sogar leistbar, aaaah ein neuer BMW?
Nein, lange nicht mehr.
Ein Mazda.
Auch gut, wilkommen im Club und Danke Mazda.

[michelacasule]

Servus Jessi und Jan,
Echt SCHÖNES und ANGENEHMES kaufberatung video von euch,
das video ist SEHR LUSTIG und NÜTZLICH ANZUSEHEN... WIE IMMER!!! Ich mag wirklich das neue Format... GUT GEMACHT!!!👍👍👍👍👍👍👍
Das auto ist ein gutes fahrzeug... wunderschön vorgestellt von euch!!!!
Einfach TOLLES VIDEO... Gerne mehr davon!!!!
👍👍👍👍👍👍👍
Liebe Grüße aus Italien
Bis bald

[Bocca-della-Verita]

Bin mit dem CX 60 gerade 500km nach Hamburg gefahren.
5.2 l/100km bei Tempo 130😊

[wernergatterer]

Ich mag eure CX-60 Videos! Aber auch alle anderen die ich von euch sah. Ihr macht das echt toll.
Dieses Auto ist Mazda echt gelungen, er gefällt mir Saugut! Ich würde ihn entweder in dieser Ausstattung oder in der hellen bestellen, ich glaube die helle ist die Takumi, ich verwechsle die aber immer mit der Homura. Auf jeden Fall aber als R6 D 4×4 in der 254 PS Variante. Bei der Farbe schwanke ich noch, neben ein paar anderen wie in weiß (dann mit dem dunklen Chrom in der dunklen Ausstattung), der Blauen Lackierung, der Mazda typischen Soul Red Crystal Variante oder meinem Favoriten, die so wie die Soul Red Chrystal Lackierung ist, aber die weit dunklere Kirschrote Variannte davon, die bei gewissem Lichteinfall fast schon in's Violette geht. Ich sah den CX-60 in der US Variante des dort erhältlichen CX-90 (was bei uns der CX-80 sein wird) in dieser Lackierung, die sah in der Sonne so unglaublich schön aus! Einer in dieser Farbe und der hellem Innenausstattung als R6 D 254 der zufällig als Vorführer genau so mit wenigen (so ein paar tausend) km zu kaufen wäre und deswegen um so 8.000 - 10.000 € reduziert wäre und um gut 30.000 € erhältlich wäre. Das würde ich mir wünschen genau so einen zu erwischen, so gut wie neu aber eben nur mit einer geringen Laufleistung und in dann zweiter Hand.
Ich sah schon einige solche Angebote bei verschiedenen Hersteller, zuletzt von einen KIA Sorento Voführer in max. Ausstattung, mit gut 200 PS als R4 2.2l D, statt um die 50.000€ um 32.000€, mit 5.000 km.
Ich finde so einen Vorführer kann man immer kaufen, außer wenn dann schon 10.000e km oben sind, auch noch mit sehr vielen verschiedenen Fahrern, da sollte man das Auto jedenfalls professionell auf Herz und Nieren checken. Lg aus Wien! 👍👏😊

[aendel]

sehr geiles in Szene gesetztes Auto……, , und ein geiles Video. Zur Frage wer der Bessere Moderator ist……….ihr funktioniert zusammen bestens 😊.
Bin völligst begeistert von diesem Wagen. Seit 4 Jahren bewege ich einen Jaguar F-Pace. Leasing läuft jetzt aus und unterschrieben habe ich jetzt einen Homura mit 200PS. Optisch ähneln sich der Mazda und der Jaguar schon sehr. Mich haben die Probefahrten überzeugt, freu mich auf den CX60.
Jan………was trägst du für eine Hose?
Beste Grüße an euch beiden
Andreas😎

[Sukicashodan]

Welche durchschnitt Geschwindigkeit hat auf 200 km Strecke, ich meinte bei auch beide. Wenn das bei beide gleich gewesen dann die blei fuß ist schuld an höheren verbrauch, noch eine Frage kann man rein elektrisch bei parken oder 30 Zone fahren, oder der 6 Zylinder immer an, wäre nett einmal zwischen hybrid Plugin hybrid mild hybrid die Unterschiede zeigen erklären

[onthewayever]

überlege vom Touareg V6TDi zum Mazda umzusteigen. Warum? Ist eine Frage des Vertrauens in eine Marke, Ingenieuren und Produkt!

[arado]

Werden die ganze Zeit überholt und feiern dann den Verbrauch 😂 genau mein Humor🤣🤣🤣

[rolexr]

Japanese Engineering sag ich nur - wurde früher von unseren deutschen Herstellern immer nur belächelt... und jetzt haben sie sogar langsam Muffe vor
chinesischen E-Autos! Hochmut kommt vor dem Fall!

[guntherbienert]

Hallo Jan, jetzt weißt du, warum ich in 10 Jahren drei mal eine Mazda hatte.😉
Mit diesem AngriebsPrinzip erstellt sich Mazda ein Denkmal unter den Verbrennern.🤓👍👍👍

[christianpeterratzlaff]

Ihr werdet von einem LKW überholt? 10:45
Übertreibt Ihr nicht ein bißchen?

[porkonfork]

Jessi verbraucht noch weniger, wenn sie Jan an der Raststätte aussetzt...
Das Auto macht außen echt was her. Wechselstromdose im Innenraum - super.
Den Verbrauch glaub ich erst, wenn ich ihn leibhaftig erfahren haben sollte.

[sven]

Jessy hat Recht. Es muss die gleiche Strecke sein😉

[onthewayever]

Bis heute war ich begeistert. Heute den 200PS probegefahren. Ich bin ernüchtert. Das Fahrwerk samt Lenkung wirkt unpräzise und zickig. Ein souveränes Fahrgefühl hatte ich leider nicht. Der Motorsound ist klasse, aber laut und lahm ist er! Lahm! Die 4 Zyl. DieselVWs dagegen gehen wie Gift!

[idrobit]

1:10 6 Zylinder richtig - aber 3.3L HUBRAUM! Ein Motor, der mit allen drum und dran unkaputtbar ist

[jue]

Wieso macht man eine Verbrauchsfahrt ohne Klima und Sitzheizung, wenn man es will? Und warum fährt man nicht wie man normal fährt? Komplett sinnlos.