ЗАМЕНА РЕМНЯ РОЛИКОВ ГРМ НА ЛАДА ЛАРГУС ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 1,6 16V 21129 ПОДРОБНАЯ #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ZENICOM

preview_player
Показать описание
#ГРМ #ЛАДАЛАРГУС #21129 #ИКСРЕЙ #ВЕСТА #ZENICOM #AXIOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Сегодня в видеолекции покажем как поменять комплект ремня газораспределительного механизма на пациенте Лада Ларгус 2020 г.в. с пробегом 71000км с 1,6 16V двигателем от ВАЗ 21129, замена аналогична на Lada Vesta, XRAY. Подробно расскажем как освободить место под снятие верхнего и нижнего кожуха ГРМ, как снять правую опору двигателя, как снять часть подкрылка правую, как проверить метки на ремне и коленвале ГРМ, как проверить метки на шестерне впускной и выпускной, как правильно поменять ремень ГРМ, натяжной ролик ремня ГРМ, обводной ролик ремня ГРМ. Какой комплект ГРМ купить и выбрать. Стоимость замена ГРМ на 21129 3200руб. без помпы и 4200 руб. с помпой.
Моменты затяжек:
Болт крепления автоматического натяжителя ремня распределительного вала 30-36 Н*м
Болт крепления корпуса подшипников распределительных валов
8-10 Н*м
Болт крепления шкива распределительного вала 70-83 Н*м
Болт крепления водяного насоса 7-8 Н*м
Болт крепления шкива коленчатого вала 95-115 Н*м
Болт крепления кожуха ремня ГРМ 7-9 Н*м
Содержание видеолекции:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 О ЧЕМ РОЛИК
1:01 ОСОБЕННОСТЬ ПРО ГАЗ
1:24 СНИМАЕМ ШЛАНГ ГАЗООТВОДА
2:04 СНМИАЕМ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКАМИ ВПУСКА
2:31 ОСВОБОЖДАЕМ ТОПЛИВНЫЙ ПАТРУБОК РАМПЫ
3:15 ОСВОБОЖДАЕМ ШЛАНГ ОТ АДСОРБЕРА
4:05 ДЕМОНТИРУЕМ ГАЗОВЫЕ ШЛАНГИ ГБО
4:55 ПОДНИМАЕМ АВТО И СНИМАЕМ ЗАЩИТУ И КОЛЕСО
5:44 СНИМАЕМ КОЖУХ ПОДКРЫЛКА
6:22 ОСЛАБЛЯЕМ РОЛИК РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И СНИМАЕМ РЕМЕНЬ
6:35 СНМИАЕМ ТЯГУ ПОДРАМНИКА
7:06 СНИМАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
8:01 СНИМАЕМ СУПОКОИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ (ШАЙБУ)
8:23 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ СНИЗУ
8:57 НАЖИВЛЯЕМ БОЛТ КОЛЕНВАЛА
9:15 ПОДПИРАЕМ ДВИГАТЕЛЬ СПЕЦ ПОДПОРКОЙ =)))
9:36 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВС
11:31 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ СВЕРХУ
11:57 СНИМАЕМ ВЕРХНИЙ КОЖУХ ГРМ
12:30 СНИМАЕМ НИЖНИЙ КОЖУХ РЕМНЯ ГРМ
13:12 ВЫСТАВЛЯЕМ ВМТ СО СТАРЫМ РЕМНЕМ
14:25 ОСЛАБЛЯЕМ РОЛИК И СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
15:01 СНИМАЕМ РОЛИКИ ГРМ
16:30 ВСЕ ЗАЧИЩАЕМ И ГОВОРИМ ПРО РЕГЛАМЕНТ ЗАМЕНЫ
18:20 ВАЖНО ПРИ СБОРКЕ
18:46 УСТАНАВЛИВАЕМ ОБВОДНОЙ РОЛИК ГРМ
19:10 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК ГРМ
19:21 ПРО ВЫБОР И ПОКУПКУ КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ
20:00 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ
22:30 КАК ПРАВЛЬНО НАТЯНУТЬ РЕМЕНЬ ГРМ
23:23 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ
24:00 ПРО ОБРАТНУЮ СБОРКУ
24:23 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор


Содержание видеолекции:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 О ЧЕМ РОЛИК
1:01 ОСОБЕННОСТЬ ПРО ГАЗ
1:24 СНИМАЕМ ШЛАНГ ГАЗООТВОДА
2:04 СНМИАЕМ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКАМИ ВПУСКА
2:31 ОСВОБОЖДАЕМ ТОПЛИВНЫЙ ПАТРУБОК РАМПЫ
3:15 ОСВОБОЖДАЕМ ШЛАНГ ОТ АДСОРБЕРА
4:05 ДЕМОНТИРУЕМ ГАЗОВЫЕ ШЛАНГИ ГБО
4:55 ПОДНИМАЕМ АВТО И СНИМАЕМ ЗАЩИТУ И КОЛЕСО
5:44 СНИМАЕМ КОЖУХ ПОДКРЫЛКА
6:22 ОСЛАБЛЯЕМ РОЛИК РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И СНИМАЕМ РЕМЕНЬ
6:35 СНМИАЕМ ТЯГУ ПОДРАМНИКА
7:06 СНИМАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
8:01 СНИМАЕМ СУПОКОИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ (ШАЙБУ)
8:23 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ СНИЗУ
8:57 НАЖИВЛЯЕМ БОЛТ КОЛЕНВАЛА
9:15 ПОДПИРАЕМ ДВИГАТЕЛЬ СПЕЦ ПОДПОРКОЙ =)))
9:36 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВС
11:31 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ СВЕРХУ
11:57 СНИМАЕМ ВЕРХНИЙ КОЖУХ ГРМ
12:30 СНИМАЕМ НИЖНИЙ КОЖУХ РЕМНЯ ГРМ
13:12 ВЫСТАВЛЯЕМ ВМТ СО СТАРЫМ РЕМНЕМ
14:25 ОСЛАБЛЯЕМ РОЛИК И СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
15:01 СНИМАЕМ РОЛИКИ ГРМ
16:30 ВСЕ ЗАЧИЩАЕМ И ГОВОРИМ ПРО РЕГЛАМЕНТ ЗАМЕНЫ
18:20 ВАЖНО ПРИ СБОРКЕ
18:46 УСТАНАВЛИВАЕМ ОБВОДНОЙ РОЛИК ГРМ
19:10 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК ГРМ
19:21 ПРО ВЫБОР И ПОКУПКУ КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ
20:00 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ
22:30 КАК ПРАВЛЬНО НАТЯНУТЬ РЕМЕНЬ ГРМ
23:23 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ
24:00 ПРО ОБРАТНУЮ СБОРКУ
24:23 ФИНАЛОЧКА

ZENiCOM
Автор

Ребята, вам спасибо не только за ролик, а еще за то, что вам приходится все снимать, потом монтировать да ещё и тайм коды с описаниями прикручивать. Получается двойная работа. Молодцы!

Toliar
Автор

Это первое видео, после которого действительно не страшно самостоятельно взяться за замену комплекта ГРМ. Спасибо большое за столь подробную видео инструкцию. Ещё раз повторюсь - это самое доступное и понятное видео про процесс замены ремня ГРМ и роликов из виденных мною, с показом всех нюансов, с нормальным светом и т.д. Осталось купить динамо-ключ и за работу.

Superior
Автор

Очень нужно про замену помпы, я так понимаю чтобы ее заменить там все нужно разобрать, плюс при сборке все ньюансы и моменты затяжки крепежа

alexsandr
Автор

Ну наконец то 129 движок показываете - дождался !!!)))) Ээээх на пару месяцев бы ролик раньше вышел сам бы поменял и не боялся бы ))) Замена помпы - покажите обязательно = особо нюансы откуда сливать антифриз и как прокачать систему от воздуха Лайк, побольше ЛАРГУСОВ - В СТУДИЮ ))

Наблюдатель-щм
Автор

Лайк не могу поставить. Так как лайки я ставлю тем видео которые не досмотрел. А вот такой комментарий оставлю, в котором выражаю благодарность хорошему человеку.

МансурАллероев-ли
Автор

Большое спасибо.да хотелось бы замену помпы увидеть и как прокачать систему после

staer-dwoo
Автор

Доброго времени. Побольше бы видео по обслуживанию 129 двигателя!!! Если будет ремонт то тоже очень много полезного. 👍

Андрей-лр
Автор

Ещё раз спасибо, смотрел в сотый раз, как художественный фильм.Люблю я технику!

ЖанПьер-еч
Автор

Мужик, ты очень крут! Все подробно, доходчиво, и главное, не нудно!

mattoid
Автор

Что сказать... Молодец. Для человека который, хотя бы, чуть шарит в авто, очень познавательно. Всё до мелочей рассказывает. И без мата👍

crazyfrog
Автор

Отличный ролик! Все ясно и доходчиво! Жаль не сняли установку помпы. С меня подписка и лайк!

Владимир-гфз
Автор

Очень приятно смотреть и слушать.
Грамотный специалист, все доходчиво объясняет. Можно даже принимать как инструкцию к действию. Респект и уважение команде!

Pavlik_Kalugin
Автор

Спасибо за видео урок. Давно хотел посмотреть как на таком двс меняется ремень. На восмиклапанном не вопрос . а тут все же есть отличия . но принципиально так же только есть свои тонкости распредвала то два. Одним словом . спасибо . здоровья вам всем в наше время это главное . удачи. Ну и финансового благополучия. 👍😅

jonnbudrou
Автор

Очень подробная инструкция, спасибо большое. Хотелось бы увидеть замену помпы и отбраковку старой, по каким принципам бракуется. Спасибо.

АлексейПонкрашин
Автор

Спасибо, очень познавательно, но про помпу тоже хотелось бы посмотреть

imvjfth
Автор

Большое спасибо за проделанную работу! Давно подписан на канал, и поэтому выбрал именно это место, потому что уверен в опыте ребят, и всегда нравился их подход к работе!

gamzat
Автор

Я нанес белым маркером метки на старый ремень (до демонтажа, предварительно выставив распредвалы и колено по меткам), посчитал количество зубьев (15) между метками распредвалов и (56) между меткой впускного распредвала и коленом. Затем перенес их на новый ремень. Новый ремень фиксировал одноразовыми пластиковыми хомутами. Перед затяжкой болтов крепления шестерен распредвалов и демпфера колена, фиксировал от проворота шестерни распредвалов пластиной, установив последнюю между зубом шестерни распредвала и площадкой правой опоры двигателя. Все делал один.

Lewred
Автор

Молодец, все подробно показывает и объясняет, спасибо

СамыйНовый-тф
Автор

Ремень рвет обычно помпа. Сейчас даже и не знаю какую ставить. Ждал, что вы подскажете. А, нет. Ответьте хотя бы, какая марка на данный момент качественная. И ещё. Покажите помпы которые вы приговорили к замене. Они же у вас наверное остаются. Наглядно снимите про люфты и прочие нюансы

alexpudockin