СВИСТ, ПИСК РЕМНЯ НА ХОЛОДНУЮ! НАСТОЯЩЕЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ, ЗАМЕНА РЕМНЯ И РОЛИКОВ F4R 2.0 16V РЕНО

preview_player
Показать описание
Совмещенный ролик видеолекция о замене ролика натяжного, ролика паразитного и ремня генераторного (вспомогательного) на двигателе Рено F4R 2.0 16V и как следствие решение постоянной проблемы свиста, шелеста и писка на ХОЛОДНУЮ при запуске на всех автомобилях. Сама замена производилась на пациенте Рено Дастер 2,0 АКПП 2012 г.в., но процедура актуальная для Рено Каптур, Аркана, Ниссан Террано. Расскажем почему свистит ремень на холодную, покажем пример свиста, расскажем что необходимо проверить при замене натяжного и паразитного роликов и многое другое.
Моменты затяжек:
Болт крепления кронштейна натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов 21 Н*М
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:31 О ЧЕМ РОЛИК
0:49 ПРИМЕР СВИСТА
1:05 ГДЕ ВЗЯТЬ ЗАПЧАСТИ
1:18 СНИМАЕМ ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ КОЛЕСО
1:28 СНИМАЕМ КОЖУХИ
2:08 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
4:14 ОСМАТРИВАЕМ СТАРЫЙ РЕМЕНЬ
4:53 СНИМАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ
5:25 ОСМАТРИВАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ
6:56 ОСМАТРИВАЕМ ВАЖНЫЕ УЗЛЫ РЕМНЯ
9:47 СНЯТИЕ ПАРАЗИТНОГО РОЛИКА
10:10 ЧТО ВАЖНО ПРОВЕРИТЬ НА ПАРАЗИТНОМ РОЛИКЕ
11:03 ИЗ-ЗА ЧЕГО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ СВИСТ
12:22 НЮАНСЫ ПРИ УСТАНОВКЕ
#РЕМЕНЬГЕНЕРАТОРА #ДИАГНОСТИКА #РЕНОДАСТЕР #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #СВИСТРЕМНЯ #РОЛИК
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Стать частью команды Ремонт Рено:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Содержание ролика:

0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:31 О ЧЕМ РОЛИК
0:49 ПРИМЕР СВИСТА
1:05 ГДЕ ВЗЯТЬ ЗАПЧАСТИ
1:18 СНИМАЕМ ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ КОЛЕСО
1:28 СНИМАЕМ КОЖУХИ
2:08 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
4:14 ОСМАТРИВАЕМ СТАРЫЙ РЕМЕНЬ
4:53 СНИМАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ
5:25 ОСМАТРИВАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ
6:56 ОСМАТРИВАЕМ ВАЖНЫЕ УЗЛЫ РЕМНЯ
9:47 СНЯТИЕ ПАРАЗИТНОГО РОЛИКА
10:10 ЧТО ВАЖНО ПРОВЕРИТЬ НА ПАРАЗИТНОМ РОЛИКЕ
11:03 ИЗ-ЗА ЧЕГО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ СВИСТ
12:22 НЮАНСЫ ПРИ УСТАНОВКЕ

ZENiCOM
Автор

Вы наверное единственный кто рассказывает обо всех, подводных камнях, при ремонте.
Молодцы снимайте больше.

sanay
Автор

Всё взаимосвязанно, как у человека. Вырви из жопы волос, а из глаз слёзы потекут!!! 😂😂

bcqwbsg
Автор

Ну Паша, твои рассказы прям уроки! Круто, спасибо, продолжай в том же духе. Приятно учиться у таких людей!

sergeykozirev
Автор

Хочу выразить благодарность:
2-й Меган, F9Q 804, недавно сам поменял комплект ГРМ с помпой (в т.ч. и антифриз) и комплект приводного ремня - все благодаря вашим видео инструкциям по замене на K4M.
Спасибо, ребята!

bhjdiyn
Автор

Забыла сказать, спасибо огромное вы многим людям помогаете сэкономить деньги!

rgdxfeb
Автор

Паша, если бы ты знал, как я ждал этот ролик! Теперь я знаю, что мне делать. Благодарствую!

hrbyhqu
Автор

Спасибо за видео! Без лишней воды, по толку и интересно! Спасибо за работу!👍

OlexiyKonoplyov
Автор

рассказчик от бога. просто очень всё доходчиво и по полочкам. перешёл по ссылке, чуть не случился инфаркт ( цены конские).

Nik-bvbq
Автор

Вы лучший мастер по Рено!спасибо вам за ваши понятные и грамотные видео.Очень жаль что вы живете не в Волгограде!

mbidvcb
Автор

Как все понятно и академично!!!! Браво, Павел !!! Спасибо за прекрасный ролик!!!!

zbderlo
Автор

Ой дяденька, вы так хорошо все объясняете, мне бы подъемник и храбрости, и сервиса не надо!

rgdxfeb
Автор

Благодарю за ролик, все наглядно и понятно! 👍

ogbygop
Автор

Подходит вторая замена грм, думаю у вас заказать. Лайк.

lencrvo
Автор

Вы большие молодцЫ! Спасибо за такие видео!

snezwti
Автор

Как всегда всё четко и доходчиво, даже я понял. Только вот в описании момент затяжки одного только натяжного ролика 21Н*М, как бы маловато. А обводного не указано. Хотелось бы уточнить, ведь это очень важно.

selo
Автор

👍отличное и познавательное видео, хотелось бы увидеть ремонт пежо😁

bwodujx
Автор

Спасибо! Опять столько всего нового узнал! Респект вам ребят!

jolkeoj
Автор

Спасибо за видео, как раз менятЬ надо, уже куплен)) подписка, лайк=))

qlspedy
Автор

Добрый вечер.У меня ларгус, там стоят металлические ролики.В них запрессованные подшипники, если мне не изменяет память, 203.Два подшипника стоят 1000р. NSK, такие же как с завода. Перепрессовал + ремень ГЕЙЦ 1200р. Нахера платить 7000р.

ckrmuod