ЗАМЕНА РЕМНЯ И НАТЯЖНОГО РОЛИКА ГРМ НА ДИЗЕЛЕ РЕНО 1.5dCi K9K 2016 Г.В. МЕТКИ СТОПОР...#ВИДЕОЛЕКЦИЯ

#ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ГРМ #РЕМЕНЬ
#K9K #RENAULT #1.5dCi #РЕМОНТДАСТЕР
Сегодня в нашем видеоуроке мы покажем как правильно поменять ремень и ролик ГРМ (комплект ГРМ) на ДИЗЕЛЬНОМ двигателе Рено K9K858 1,5dCi это модификация двигателя с 2016 года выпуска, в котором довольно много изменений - например отсутствует датчик положения шкива ТНВД, а также на этом двигателе смещен (геометрически) клапан управления подачи воздуха на турбокомпрессор, поэтому провод проходит через кожух ремня ГРМ. В ролике расскажем как снять правую опору двигателя, как вскрыть и демонтировать кожух (крышку ремня ГРМ, как застопорить коленвал и шкив распредвала, как выставить метки и поймать верхнюю мертвую точку (ВМТ). Как правильно установит новый ремень ГРМ и натяжной ролик, как натянуть правильно ремень ГРМ, как выставить метки на шкиве распредвала и ТНВД, как проверить метки.
Приспособы и спец инструмент для замене ремня ГРМ 1,5 dCi:
• Установочный штифт коленчатого вала - Renault № Mot.1489.
• Установочный штифт распределительного вала - Renault № Mot.1430.
Моменты затяжек при замене ГРМ 1,5 dCi K9K
Болт крепления зубчатого венца распредвала к шкиву 14 Н*м
Болт натяжного ролика ремня ГРМ 26 Н*м
Болт шкива коленвала 120 Н*м + 95градусов +-15
Болт заглушка в блок ДВС под стопор коленвала 20-25 Н*м
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:39 О ЧЕМ РОЛИК
0:53 ПЕРВОЕ ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ
1:00 СНИМАЕМ ЧАСТЬ ПОДКРЫЛКА
1:25 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
1:49 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
2:33 УВОДИМ ЖГУТ НА РЕГУЛЯТОР ТУРБОКОМПРЕССОРА
3:54 ОСВОБОЖДАЕМ НИЖНИЕ ЗАЩЕЛКИ КОЖУХА ГРМ
4:00 ПОДПЕРАЕМ ДВС ДЛЯ УДОБСТВА СНЯТИЯ ПРАВОЙ ОПОРЫ
4:39 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВС
6:30 СНИМАЕМ КОЖУХ ГРМ
7:48 СНИМАЕМ СКОБУ ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВС
8:48 ВСТАВЛЯЕМ БОЛТ К/В В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ МЕТОК
9:21 УСТАНАВЛИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
11:02 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА
11:28 СТОПОРИМ ШЕСТЕРНЮ РАСПРЕДВАЛА
12:17 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ
12:32 ОСЛАБЛЯЕМ БОЛТЫ ФИКСАЦИИ ШКИВА РАСПРЕДВАЛА
12:47 СНИВАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ ГРМ
13:08 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
13:30 ПРОДУВАЕМ И КАЧЕСТВЕННО ОЧИЩАЕМ ОБЛАСТЬ РЕМНЯ ГРМ
15:33 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ ШКИВОВ КОЛЕНВАЛА ТНВ И РАСПРЕДВАЛА
15:48 ПРО ВЫБОР НОВОГО РЕМНЯ ГРМ
16:50 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК ГРМ
17:25 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
18:30 ПРОВЕРЯЕМ СОВПАДЕНИЕ МЕТОК
19:09 ПРОВОДИМ НАТЯЖКУ РЕМНЯ
20:14 КАК НАТЯГИВАТЬ РОЛИК
20:40 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ДЕЛАЕМ ОБОРОТЫ И ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ
21:09 ПРО ОБРАТНУЮ СБОРКУ
21:30 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

[ZENiCOM]

Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:39 О ЧЕМ РОЛИК
0:53 ПЕРВОЕ ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ
1:00 СНИМАЕМ ЧАСТЬ ПОДКРЫЛКА
1:25 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
1:49 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
2:33 УВОДИМ ЖГУТ НА РЕГУЛЯТОР ТУРБОКОМПРЕССОРА
3:54 ОСВОБОЖДАЕМ НИЖНИЕ ЗАЩЕЛКИ КОЖУХА ГРМ
4:00 ПОДПЕРАЕМ ДВС ДЛЯ УДОБСТВА СНЯТИЯ ПРАВОЙ ОПОРЫ
4:39 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВС
6:30 СНИМАЕМ КОЖУХ ГРМ
7:48 СНИМАЕМ СКОБУ ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВС
8:48 ВСТАВЛЯЕМ БОЛТ К/В В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ МЕТОК
9:21 УСТАНАВЛИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
11:02 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА
11:28 СТОПОРИМ ШЕСТЕРНЮ РАСПРЕДВАЛА
12:17 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ
12:32 ОСЛАБЛЯЕМ БОЛТЫ ФИКСАЦИИ ШКИВА РАСПРЕДВАЛА
12:47 СНИВАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ ГРМ
13:08 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
13:30 ПРОДУВАЕМ И КАЧЕСТВЕННО ОЧИЩАЕМ ОБЛАСТЬ РЕМНЯ ГРМ
15:33 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ ШКИВОВ КОЛЕНВАЛА ТНВ И РАСПРЕДВАЛА
15:48 ПРО ВЫБОР НОВОГО РЕМНЯ ГРМ
16:50 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК ГРМ
17:25 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
18:30 ПРОВЕРЯЕМ СОВПАДЕНИЕ МЕТОК
19:09 ПРОВОДИМ НАТЯЖКУ РЕМНЯ
20:14 КАК НАТЯГИВАТЬ РОЛИК
20:40 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ДЕЛАЕМ ОБОРОТЫ И ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ
21:09 ПРО ОБРАТНУЮ СБОРКУ
21:30 ФИНАЛОЧКА

[mdkuige]

Самое понятное видео на Ютубе про замену ремня ГРМ на к9к которое я видел, молодец👍

[ytordll]

Все ясно и четко без лишних слов видно что специалист отличный

[romivanovich]

Доступно, толково, понятно . Можно смело использовать как руководство для замены комплекта ГРМ. Дай Бог здоровья, мира и щедрых и благодарных клиентов.

[udavsss]

Простое и понятное объяснение всего процесса. Спасибо обязательно воспользуюсь вашими советами.

[Pavlik_Kalugin]

Хоть у меня и не Рено, но я всегда смотрю с удовольствием. Спасибо за Ваш труд над видеоинструкцией. Приятно смотреть и слушать!
СПАСИБО! 💥💥💥

[remzriw]

Очень доходчиво. Спасибо. Один маленький нюанс. Я сначала откручиваю болты подушки от лонжерона и только потом вываживаю двигатель.

[vadgrek]

Смотрю ваш канал, всё понятно объясняете, профессионалы своего дела! Побольше вам клиентов, которые доверяли своих коней вам на ремонт👍

[bfbkbog]

Подписан на ваш канал уже восемь лет. Это лучший канал на ютубе по ремонту рено!!! Так держать. 🤝🤝🤝

[ncbkkne]

Мужчины, Вы молодцы. Ваши видео очень полезны. Вчера с его помощью поменял ремень ГРМ. Вам больших успехов в вашей деятельности.

[vqjl]

Пашка молодец все твои ролики смотрю и все заходят т.к. очень интересно и поучительно успехов удачи в работе всегда и везде 👍👍👍👍🤝🤝🤝

[lgghrft]

Спасибо, приятно посмотреть, без лишнего, и в главных деталях❤

[megavolt]

Старик, спасибо, сегодня сделал на Лагуне 3, К9К782. Всё четко и понятно, в пять раз меньше лишней информации, чем в [тех... нотах] и чем у тех, кто не умеет делать видео)). Подписался на канал ещё раньше, лайк - однозначно!!!! Желаю успехов! Спасибо!)

[vdqjfdw]

Молодцы, все правильно делаете.👍 Про дизеля больше видео, хотим!))

[Sanek]

За то что продуваешь и промывашь место области ремонта за это респект и уважуха👍

[vyoicue]

молодец, очень доступңо и понятно рассказал, спасибо и удачи всем кто эксплүатирует Дастер

[jyikpxw]

Спасибо, всегда с удовольствием смотрю!

[TeepartyMitKatzen]

Большое спасибо за то что делитесь знаниями!

[vadimvad]

Молодец, грамотно понятно больше бы таких мастеров.

[fmzmvwk]

Отличный ролик. Очень информативный! Спасибо за Вашу работу!