Сравнил расходы электромобиля и гибридов за 100 000 км: Лиф, Приус, Цивик, Инсайт.

preview_player
Показать описание
#Leaf #лиф #электромобиль #минимеханик
Всем Привет! В этом видео исправляю ошибку. Когда я сравнивал расходы электромобиля с автомобилями с ДВС многие говорили, что нужно было бы включить в сравнение еще и электрогибрид. К сожалению, у меня гибрида никогда не было. Но к счастью, у меня есть знакомые с такими автомобилями: Toyota Prius, Honda Civic и Honda Insight. С Хонда Цивик у меня даже оказалось два знакомых. Сравнение получилось интересным, но цифры не впечатляют, получается что в финансовом плане нет особой разницы, гибрид у тебя, дизель или автомобиль с газовой установкой. Но это в финансовом плане, в плане удобства, комфорта и других важных качеств автомобиля разница есть и каждый из владельцев гибрида сказал что к автомобилю с двс возвращаться не собирается, следующий их автомобиль будет либо электрогибридом, либо чисто электрическим. В электрическом автомобиле всех их не устраивает ограниченный запас хода на одном заряде и возможные проблемы с зарядкой, так все они живут в городе и своей розетки или легкодоступной розетки у них нет... Но обо всем в видео, поэтому подписывайтесь на канал, ставьте лайки и обязательно пишите комментарии о том как вы относитеть к электротранспорту. А если электротранспорт у вас уже есть, тогда обязательно напишите вернулись ли бы к бензиновым скутерам или автомобилям.
Все всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нет хороших или плохих авто, есть те, которые подходят тебе.

oOkowalskiOo
Автор

Спасибо за обзоры! Благодаря Вам купил жене Leaf 2 для поездок по городу. Она очень довольна. Мне он тоже понравился. И странное дело, но чем больше им пользуемся, тем больше он нравиться. Плюс для такой маленькой машины салон весьма обширен.

tubepaa
Автор

Здравствуйте! Три года эксплуатации хонда инсайт. Неплохо. Теперь ниссан лиаф почти пол года намного лучше и очень экономично.

АлександрКоренев-ещ
Автор

Большое спасибо что делаете познавательные контенты!!! Вам успехов и смотрим новенькие видосы)))

sergeypetrov
Автор

Живу в Москве, у меня Приус PHV 12 года, с двумя доп. ВВБ, общая емкость батареи 14, 8 Кв/ч, рабочая 8 - 9 Кв/ч проезжаю на EV летом 45 - 50 км, зимой немного меньше, так как есть подогрев от 220 вольт ночью. Весной ездил в Крым, общий пробег составил около 5000 км, из них более 500 км проехал по Крыму на EV, зарядки машины в Алуште безплатное, в других местах договаривались с хозяевами жилья, практически за копейки. В Москве по своим нуждам почти всегда хватает пробега на EV(электричество). Зимой ДВС работает на прогрев печки, не нужно переживать хватит или нет запаса хода на батарее. Затраты на 100 км по ТРАССЕ от 3, 5 - 4, 3 литра в зависимости от загрузки и погодных условий. Если бы у меня был электромобиль я бы не доехал бы до Крыма, скорее всего не доехал бы до дачи 140 км в одну сторону и был бы привязан к розетке, летом 50 - 60 км в одну сторону, (а зимой с таким SOH, как в Вашем случае) ещё меньше. Машину заряжаю прямо у подъезда дома где живу, вывел удлинитель. Разница по обслуживанию машины считаю не значительна.

phv
Автор

Владею Honda civic hibrid 10 лет расход среднем зима лето 7литров , Уже купил Nissan leaf 14г. Идёт из Японии жду не дождусь .

stogig
Автор

*Что-то про Nissan Note e-Power ни слова, а это лучший вариант последовательного гибрида?*

ofreflection
Автор

Привет. Смотрю твои видео начиная с нисан лиф. Жил в РБ а сейчас в Израиле. Загорелся купить электричку, была хорошая скидка, цена выходила 130000 шекелей. Новая батарея стоит 150000, да это не опечатка. Машина чисто китайского производства GAJ. Пока у нас мало заправок, но начали ставить в многих местах зарядки. Цена за килловат на "заправке" 1.20 шекеля, возле дома 0.4 шекеля. Получается выгодно.
Завезли к нам так же тесла и Опель, по дорогам видел Вольво, Тойота, Рено

olegfridkin
Автор

Спасибо! Отдельное спасибо за виды города Минска 😀

ВадимГуревич-зь
Автор

Ребята Электромобиль б/у это Сказка.кто купил поздравляю
Вы счастливчик обладателя Ливчика.вы с нами в группе Ливчекоподдерживателей.Что надо знать .1)Покупаете генератор и бензин и возите в багажнике.2)Не когда не включать кондиционер, Свет, Печку, Магнитолу, Клаксон.3)Шины кочать вместо 2 атмосфер качать 4 атмосферы как на телеге.4)Скорость не прывышать 45-55км в час иначе не доехать до работы а приехали на работу сразу в разетку заряжать минемум 7 часов .Всем благ .Уважаемые наши Ливчекодержатели теперь и Вы будете в группе Тошнотиков.

ИванЕрмаков-яй
Автор

Благодарю за очередное аналитическое видео! Ещё год назад многие к электротранспорту относились несколько предвзято. Сейчас, с активным входом в этот сегмент китайцев, ситуация на рынке координально изменилась. Пробеги на одном заряде увеличились, а цены снизились. Соглашусь с автором в том, что для города смело можно рассматривать электромобиль, а на дальние поездки под свои задачи много вариантов аренды.

sergeymaleyonok
Автор

Очень интересная информация, но нехватает одного сравнительного параметра, потеря в стоимости при перепродаже. Без этого считаю сравнение неполноценным, хотя и очень интересным(

serhiif
Автор

Я гібрид би не вибрав. У меня 2 авто. Електро и дизель. За последний год наехал на Дизеле 5400 Км. Ну а на Електро GOLF уже 21105 Км. Арифметика проста.

степанданилюк-ся
Автор

Спасибо за честные отзывы. Гибрид как альтернатива реального авто с ДВС. Японцы не спешат к быстрому переходу на электротягу-они за гибриды. Минус гибрида-постоянный недогрев ДВС, а это для него плохо. Потому и этот тип автомобилей используют низковязкие масла 0w20, 5w20 и т.д.

AleksandrPodolski
Автор

Хороший расклад! Но у меня приус с пропаном))) и это практически электромобиль по расходам, но теслу очень хочется)))

Tatian_Maznev
Автор

Спасибо за ваш труд! Езжу на Лифе три недели, я от него просто в восторге!!! Уже намотал 2500км, катаюсь по поводу и без... Прёт так, аж щёки уплывают назад :)) За свет заплатили на тыщу дороже, чем обычно, а на бензин ушло бы не меньше 12т. р. Бензиновый авто стоит без дела...

Знаток-юв
Автор

Полностью поддерживаю. Я за полную электротягу!

kongoseki
Автор

Владею toyota prius 2 поколения 2005 г.в, доставлена в РФ в 2009г. На сегодня пробег более 400 тыс км, батарея начала подводить. Заказал почти новые элементы 20г.в около 1350$, плюсов с обычным авто очень много, это тишина, расход, комфорт, динамика, страховка и налог за 76 сил, а по факту 130. Когда куплю частный дом 100% перейду на электричку чистую. А этот оставлю для дальних поездок.

ДенБагаутдинов
Автор

Prius 30. Расход по городу без пробок и кондиционера 3.8-4.1л (средняя скорость 35 км/час). Бензин кстати 92. Если включить кондиционер, то расход на том же маршруте возрастет до 4.2-4.5л. На трассе расход наименьший при скорости 80км/час, составляет 4.0л-4.4л. Это все в условиях лета. Но батарея едва живая, думаю если её заменить, то расход уменьшится.
У 50 приуса расход еще ниже.

ittakir
Автор

Езжу на ланосе 1.5 на LPG, пробег в год около 10тыс, дешевле этого варианта нет ничего на рынки за эти деньги покупки и обслуживании, но все же хочется плагин-гибрид ...
Спасибо за обзор!

SQMaNiac