Проблемы Volkswagen Passat B7. Плюсы и минусы Фольксваген Пассат Б7. Илья Ушаев Автоподбор Форсаж

⚠️Успейте подписаться на нас в других соц.сетях!

Проблемы Volkswagen Passat B7.
Плюсы и минусы Фольксваген Пассат Б7.
Илья Ушаев Автоподбор.
----------------------------------------------------------------------------------------
#автоподборфорсаж #ильяушаев #ильяушаевавтоподборфорсаж #ильяавтоподбор #топавто #подборавто #автомобильныеновости #автоновости #ильяушаевподборавто #ильяфорсаж #топмашин #ильяушаевавтоподборфорсаж
Илья Ушаев гарантирует подбор только счастливых авто!
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️ПРЕДЫДУЩИЕ ВИДЕО КАНАЛА⬇️
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️НАШИ СОЦ. СЕТИ⬇️

⬇️ПОДБИРАЕМ МАШИНЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ⬇️

Тел.☎: [phone]
WhatsApp: [phone]

[Avtopodbor_Forsazh]

⚠Успейте подписаться на нас в других соц.сетях!

[edvardlau]

9 лет эксплуатации Б6. Всё гон. Отличная машина. Подвески одинаковые, какая разница из какого металла? Конструкция таже. Ручники на Б6-м была неудачная конструкция, её поменялм. Меняй на новые и поехали. Гниет проводка? Она не гниет, а переретирается, как и на всех ВАГах передняя часть моторной косы. Притом проблема начинает появляться где-то после 10лет. И да, на Б7 она тоже перетирается, уже делал и не раз (как автоэлектрик). Из всего указанного ужаса указанного автором видео... любую машину можна ушатать, если забивать на обслуживание. Марка машины пофиг. Восстанавливал недавно Кемри50, там полная задница с проводкой, таксисты надругались как могли.

[shapoval_]

Так же приятно что очень просто с активацией скрытых функций при помощи дяди васи))

[shapoval_]

У меня тоже пассат Б6, 1, 9тди, почти 4 года езжу, пробег 325т.км, проехал 50т.км, и за все время поменял только саленблоки и стойки стабилизаторов спереди и сзади. Ну конечно ГРМ, проблем ни с чем нету, кроме нуждается замена задних амортизаторов. Классная машина. Ни разу не подводил, ни в мороз ни в жару:)

[sidorof]

На б6 подвеска не убиваемая. Многие слова как про 6, так и про 7й очень удивили, как пользователя данного агрегата

[Lodochnik]

Здравствуйте сколько стоит осмотр автомобиля для покупки?

[mxbgspy]

У меня двести тыщь пробега , и что бы салон гремел на пассате это что-то новенькое машина отличная где-то что-то дорого но есть и совсем дёшево до покупки слушал блогеров ни чего хорошего не говорят машины все ломаются езжу каждый день уже три года накотал не мало раньше год катал менял а щяс все устраивает

[gwebuyk]

С восьмью колонками, что такое колонки?

[grom]

В семье два passata b6 с 2012 г владения и b7 с 2017 года владения оба на дизеле, и обе машины очень хороши и во многом индетичны, проблемы минимальны тьфу тьфу тьфу, вся проблема в том, что покупать b6 из под 666 го владельца, если на машину не забивать то и ездить она будет

[slgjzmj]

Про толстые кольца и масложор прифигел, может наоборот? На поршнях AF маслосемные кольца были 1, 5мм, а на следующей ревизии уже были поршня BM с маслосемными в 2.0мм и увеличенными дренажными отверстиями.

[shapoval_]

И насчет ржавчены, тоже ржавчены нет. На б6 тоже шаровые и саленблоки меняются отдельно. И в том что у меня алюминиевые рычаги, меня не смущают. Попадал в ямы, и один раз даже оригинальный литой диск погнул в яме, пришлось менять стойки амортизатора. Одна потекла. Подвеска четкая, проблем с машиной нету. Отличная машина даже с пробегом за 320т.км.
Лакокрасочное покрытие норм. Обклеивать ничего не надо. Резинки на дверях идеал, салон не скрипит. С мотором проблем нет.
Правда боковинка на спинке сиденья водительского потерлась. Но и пробег то больше 300.
В заключение, не бойтесь пассат б6. И движек 1, 9тди очень надежный. Сцепление и демфер еще не менял

[mahirezizov]

Отличная машина если вовремя менять двигатель и коробку😅

[dimasivo]

Качество отделки салона абсолютно одинаковые б6 и б7, на В6 с ручником проблем не было, всё удобно эргономично. По подвеске изменили только сплав передних рычагов, а в общем подвеска один в один. Владею Passat B6 1.4 TSI EcoFuel с 2014 года, пригнали из Швеции. По DSG 7 поменяли сцепление официалы по гарантии на 120000 пробега, подвеска ещё родная стоит, на 150000 поменял цепь, сейчас планирую поменять ТНВД пробег 182000. Ездил со знакомым на B7, разница только по салону минимальная, единственное у меня B6 рулиться лучше и кренов меньше т.к. у меня подвеска короткоходная SportLine (комплектация), а на В7 стандартная подвеска и клиренс выше, ну это всё зависит от комплектации. ДВС 1.4 TSI Ecofuel на В7 устанавливается точно такой же. А, ещё чуть не забыл сказать, на В6 есть карман для зонтика в торце водительской двери (мелочь, а приятно), на В7 нет и в дверях большие карманы 2, 5 л бутылка влазит, а на В7 маленькие. На В6 есть 2 выдвижных ящичка на торпедо для мелочей, на В7 там вставили часы (закосили под люкс) на любителя. По эргономике мне предпочтительней В6. На климат контроле В6 есть скрытые функции, можно посмотреть давление масла, всякие температуры, напряжение в сети, давление фриона, интенсивность освещения и т.д. на В7 климате такого нет. ДВС те же что и на Б6, большинство без изменений, а вот болезнь коррозии кузова так и осталась.

[rtpbfow]

У меня б6, рычаги переднии менял на пробеги 310000. Поставил опять такие алюминевые. У меня мотрр 1.4 150. Пробовал от дизеля на 1.9 и на 2.0 я уезжаю от 2.0 после 110 начинаю уходить

[shapoval_]

И насчет вложений не согласен и посещения сто. Может у меня такой попался, но купил с пробегом 270т.км, из вложений, заправка кондиционера и замена ГРМ. Через 2 года замена саленблоков и стоек стабилизатора. При пробеге 290т.км. И весь ремонт))
Ходовая в обслуживании относительно дешевая и надежная, и впринципе все можно самому сделать(если есть яма в гараже). Проблем с проводкой никаких нету...
Хорошая надежная машинка, расход по трассе при 95км/ч 4, 3л/100км. Замер проводил от полного до полного бака, проехав 1000км.

Масло в двигателе меняю через 7-8т.км и не доливаю. Ну примерно расход 100-150грн, если до лить до первоначального уровня...
с ручником проблем нет...
Хотя машина 2008г... максимальная скорость 222км/ч больше не смог выдавить на автобаме))

[lfpyguy]

Таке враження шо тіп зі села і про пасати тільки читав в інтернеті. 😅

[vadikk]

Обосрать можно всё, а вот дать аргументированное предложение дано не каждому!

[wcbudvg]

Таких экспертов в любом гаражном сообществе полно. владел и Б6 ( 6 лет) и Б7(3года) 9:53

[bigbon]

Планирую во Владик за безпробежным пассатом б7 сьездить, под заказ разумные деньги, правда правый руль но всё же, за 1 млн, с пробего 100 000 км что ещё найдешь? Я думаю что с таким пробегом можно купить его, и должным образом сожержать и проблем с ним не будет! Или я ошибаюсь есть добрые люди, подскажите? Интересно как он ещё зимой себя ведет...

[ztjivnx]

Скажу как владец двух авто пассат б6 2.0 fsi владею 6 лет и б7 1.8 tsi владею уже 3 года тачки огонь, был масложор на б7, решил проблему заменой на кованые поршни с наборными кольцами и теперь масло от замены до замены (7000)км также скажу что с Б6 проблем с электроникой или мотором не было, единственный минус это то что он кушает много бензина ))а так тачки огонь 🔥