Volkswagen Passat CC. Бизнес класс за разумные деньги | Подержанные автомобили

Расскажем, как выбирать подержанный Фольксваген Пассат и стоит ли его вообще покупать.

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

[etdxgod]

Смотрю в 2024 и плачу, цена от 500 тыс руб…. Сейчас даже приору за эти деньги не возьмешь 😅

[fvfgfgfgfgfgf]

Судя по вашим видео нету надёжных машин, одна хуже другой

[kikerman]

Сижу смотрю ваше видео, и думаю как же мой пассат сс 2013 года 2.0 тси проехал уже 370 тысяч км, и никто в мотор не лазил, масло менял раз в 7 т км розход от замены до замены ровно литр

[mnpseyy]

Из-за таких видосов машину покупать не хочется.

[rendau]

У меня Пассат б4, 1994 года, vr6 2, 8 exclusiv версия, проехал уже более 392 000, а рулевая рейка до сих пор работает, при том он ещё мягкий почти как у мерса. А кузов оцинкованный вообще не гниет.

[dpoiolx]

У меня пассат В7 сарай на мешалке, движок 1, 8 пробег 120т. км. все узлы ходовой и мотора родные. Доволен и радуюсь 8 лет, даже и не знаю на что менять, но пора уж (((

[VLAD.B.]

Да-да, я уже за*брался машину выбирать, вроде бы уже определился, лезу на Ютуб обзор посмотреть и сразу желание пропадает, куплю короче электросамокат 😂

Очень нравится передача с Петром. Оч хорошо и понятно рассказывает.

[erqcnxl]

Добрый день .сделайте пож обзор на крайслер 300с первого поколения.

[ldqnsbx]

Не соглашусь с обзором. Человек, что описывает DSG только плохой стороны просто не эксплуатировал её. Это лучшая коробка и за ней будущее! Просто правильно обслуживать её надо и будет Вам счастье

[crashlolka]

у меня гольф 6, - 1, 6 дизель, 2011 года, дсг 7 дкю 200 - 140 000 пробега, проблем нет

[lnfteuz]

езжу на СС 2.0 TDI лью кастрол, на 1000км жрет около 100г с мотором проблем нет, больше хлопот доставляет электроника зимой, мозги глючат, может дверь не открыть( из за того, что стекло приспускаться перестает(и не потому что оно примерзло, а это кстати тоже проблема, когда ты подходишь к авто не с ключом, а с пластиковой карточкой, для того, чтоб отковырять лед от уплотнителя)), как прогреется все норм. может лючок бензобака примерзнуть и тп. за год кушает примерно 60-70к рублей

[ukeondm]

Владею таким 4 года. 1.8 tsi на dsg. На чипе. Машина огонь. Управляемость, динамика. Dsg дубасит передачи оч быстро. Меняю только расходники. Цены доступные. Масло ест 0, 5 литра от замены до замены это вообще ниочем. И то, если наваливать.

[ateraaa]

Проехал на таком 240 тыс . Брал новым. Отличное авто. И цепь родная и коробка. Сцепление также не менял. Подливаю масла гр 800 за 8 тыс км до замены. С 66 тыс на прошивке. Отличнейший авто. Сл если когда и захочу поменять будет только ваг, только турбо и ДСГ. Автор вам бы подразобраться по лучше в некоторых терминах прежде чем обзор пилить

[romanirkhin]

Согласен .Дизель самый надёжный. Но есть пьезофорсунки.))

[maxschwez]

Меня, - как владельца дизельного пассата СС на механике, - последние слова Петра заставили гордо поднять голову с самодовольной ухмылкой на лице 😌. И как владелец такового подтверждаю - дизель на механике - это реально неубиваемый злой немецкий танк))

[yvpqmul]

Вой коробки вёсла сзади привыкайте к новой ладе, зеркала ручные в ней зато выглядит окей (с)

[hthwttc]

напомню 3.6, DSG 6 полный привод по двигателю нареканий нет до 200.000 км запятая система подачи топлива замена мембраны тоже после 200 тысяч км, а вот с коробкой пришлось помучиться уже на 150 тысяч — замена мехатроника, и полный ремонт системы полного привода на 230 000 км, цена 145 т.р.

[antonukhov]

Езжу на СС рестайле конец 13 года вот уже как 4 мес, пробег 60к, при покупке был 52к, за 8к долил 500г масла, считаю что масло дилер льет гавно лонг лайф 5на30, на днях залью ликви молли. До СС ездил на джетте 6 TSI CAXA на этом масле, за 8к меж заменой не доливал ни капли. На СС за 4 мес и 8к км заменил лампы ксеноновые за 6 тыс руб, все остальное работает как часы. Да и ещё на 30к пробега меняли сцепу и прошивку дсг по гарантии прошлые хозяева. Стоимость всего этого 30 тыс руб, считаю что вполне приемлемо за 150 к пробега как говорят в видео, так как на мешалке тоже надо менять сцепу на пробега ближе к 200к и стоит это около 23 тыс руб. Да и кстати замена масла в дсг 7 ничем не отличается от мешалки и меняется раз 80-100к пробега и стоит копейки, это вам не в гидротрансформаторе масло поменять стоимость в 15 тыс руб и интервалом в 60к пробега. Не стоит боятся моторов TSI, в 13 году все болячки устранены, поршня и кольца модернизированы, поэтому так масло больше не жрёт, а так же модернизированы успокоители и натяжители цепей, больше она раньше времени не растягивается. Продал джетту на tsi с пробегом 130к ни с расходом масла ни с растяжением цепи проблем нет до сих пор у нового хозяина. Так что ездите на своих япах и кореях дальше. Да кстати и расход бензина на моей СС за городом 6.5 л, а в городе 10-11 л зимой с прогрева и на машине класса Д. А на Джетте был вообще в городе 8л. Как вам азиаты?

[Aleksandr_ua]

Клевая машина. Давно нравится. Надо будет брать