ГУР (гидроусилитель) или ЭУР (электроусилитель) руля. Что лучше выбрать? ПРОСТО О СЛОЖНОМ

preview_player
Показать описание
Разбираем какие плюсы есть у ГУРА, а какие у ЭУРА. За какой системой будущее? Подробно и просто.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО В ТЕМУ:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Друзья ставим ЛАЙКИ, делаем РЕПОСТЫ в соцсетях - ЗА СТАРАНИЕ! :)*

Avto-Blogger
Автор

Еще забыли сказать что ГУР не любит максимального выворота колес а ЭУР пофиг

vladimiryavorsky
Автор

У меня электроруль стоит. Машина 2007 года. Проблем не каких. 👍👍👍 а ты молодец. Расказываешь всё отлично.

chnecfx
Автор

Спасибо за видео, ну ооочень хорошие и толковые. Всегда найду время зайти на канал и посмотреть)))

_APOSTOL
Автор

Молодец автор! Рассказываешь про темы, которые возникают вопросом в голове каждого автолюбителя.

dimasbo
Автор

Как всегда все ясно, понятно, спасибо за видио!

igurekl
Автор

по ЭУРУ только цена отпугивает щас, а так да, за ними будущее. автору лайкос за видос!

sanchoplay
Автор

6Й год на кроссовере с ЭУР, очень хорошо, в сравнении с ГУР, значительно : ЗНАЧИТЕЛЬНО удобнее, чего там ( тереть ) гур - день вчерашний, эур - сегодняшний .

uxpnpvy
Автор

Что то я не заметил на своей весте потерю управляемости по рулю, плюс эур на скорости тяжелеет, да и парковаться удобно от легкий становиться

maximkos
Автор

благодарю, крайне информативно и простым языком )

gfdfkjz
Автор

Доброго времени суток! А не подскажите можно ли в старой машине заменить ГУР на ЭУР? В конкретном случае SUZUKI ViTARA/ESCUDO 1997 г.в.

Mihabomba
Автор

А что если поставить на ЭУР электродвигатель с катящимся ротором (можно даже без редуктора) и такой ЭУР можно применять на грузовиках, автобусах, тяжелой технике. Такой движок реализует очень большие моменты при малых размерах, самое главное не сгорит не при каких обстоятельствах. Вот это прорыв.

pozitivtv
Автор

А ведь можно дооснастить ГУР электо-регулируемым клапаном, который будет наплавлять АТФку в правую или левую камеру рейки, и тем самым мы получим возможность автопарковки итд.

JoeBlack
Автор

из всего сказанного Э Г У Р интереснее вроде бы и гидро и прост в обращении и в тоже время не зависим от двигателя а значит тоже экономия топлива, нет дорогих датчиков и микросхем

gudkzly
Автор

Спасибо за Ваши видео. Очень подробно и доступно.
По поводу этого видео добавить нечего, все точно. Гур исчезнет и это логично и оправданно, но... очень жаль терять то особое удовольствие от рулежки с Гур. Надеюсь, со временем и Эуры допилят до тех же ощущений.

zubidoc
Автор

смотрел кулибины ставят ЭУР на УАЗ ходит нормально вот и себе думаю поставить на УАЗ стоит ли?

alexfox
Автор

а на чем роботает ЭУр если отключается на 40-50?

mag.maratmag
Автор

Приветствую!
10 лет катаюсь на авто с ЭУРом, доволен, проблем не было. Накатка, более 300 т.км.
До этого были авто с ГУРом.
Голосую за ЭУР.
Спасибо, за качественные видосы.

bi
Автор

Эур вполне хорош, сам езжу на калине 2007 года, только положительные стороны. Раньше были авто и с гуром и с эгуром.

perhapshuman
Автор

Все б ничего, но как гур при 5-7% отнятия мощности от двигателя добавляет расход под литр? По логике, он должен отнимать гораздо больше, как кондей. Я ездил на фьюжене с гур 1.6 и калина 126 мотор с эур. Разницы никакой, что тяга, что расход. Дичь явно какая-то

MrMegaEngine