Электро или гидро усилитель руля?

[kolomdyrkin]

Все пиздец) пойду выкину машину, там уже гур 24 года работает и как то все не умирает 😂😂😂

[OwLrus]

ЭУР на мой взгляд предпочтительнее но только если стоит на рулеаой колонке в салоне авто - так корейцы и японцы делают - работают долго. Под капотом просторнее(нет насоса и бачка гур). Чинится элементарно. Самое главное - рулевая рейка стоит копейки отому сто в ней нет гидравлики - смазка закладывается при замене рулевых наконесников а втулки скольжения меняются на раз два - ни в какое сравнение не идет с ремонтом рейки ГУР. Еще ЭУР несложно ставится на любой авто - установка ЭУР на буханку уже давно стала обыденностью.

[ВадимСмирнов-ул]

На приоре 9-го года эур стоит. До сих пор работает. Руль поворачивается легче, чем гидро на второй машине.

[ДмитрийПономаренко-шю]

Гидрач как по мне приятнее люблю тяжёлый руль приезде чуствую машину

[mrkirillyoutube]

Если честно, мне больше гур нравится, когда я еду на электро 140, то машину не чувствую и надо рулем ее ловить, в отличие от гура, на скоросте я чувствую машину так же как и в потоке в городе

[shcwartztod]

Вообще ни в кассу. Живые примеры - Новая линейка Додж и крайслер, те же гранд чероки. Гидро рейки по 200-300 к ходили, электро - уже на 2-3 летних машинах люфтят. И да, гидро чиниться, а электро - замена, стоимость реек более 300к. И защиты от влаги не спасут вообще никак, наоборот - создадут очаги коррозии, и карманы для грязи. А вот следить за состояние пыльников рулевых тяг критично важно

[ЕвгенийИванов-энь]

Десять лет эур прослужил на калине. Знал что он электрический и это вообще не напрягало. Только однажды он начал плавать, когда накрылся датчик скорости. Мог включится на ста км в час и вырубился на ноле км в час. Но это проблема датчика а не усилителя

[Dreamsoarer]

У меня две машины - одна с электро, другая с гидро.
И там где мы живём очень плохая дорога.
На гидро я уже два раза рейку менял за 5 лет. При этом я беру хорошие рейки.
ЭУР как ходил так и ходит.
Пробег на ЭУР даже больше.
Так что для меня по надёжности однозначный ответ - ЭУР.

[Черкасов-лм]

*электро-гидро-усилитель* : подержи моё пиво .... 😎

[Дмитрий-эфе]

Тут больше про экономию. Руль легко крутится и в первом и во втором случаях. Только гидро рейка примерно в три раза дороже стоит.

[kosd]

Был аккорд с электрорейкой - работал без нареканий. Пересел на одиссей с гидроусилителем - мучаюсь с ним постоянно. Вот вам и надежность

[LR]

С 2006 года езжу на Ниссан, ЭУР в салоне !За это время ни одной ошибки !

[ВикторПопов-зз]

Водил Хонду Сивик шаттл 1984 года. Никакого усилителя там не было. Он там просто не был нужен. Руль вращался двумя пальцами. 😊

[etti]

Главное, чтобы электро на рейке был, в не на колодке рулевой. В последнем случае обратной связи нет практики, как в симуляторе

[РоманХасанов-ръ]

Недавно отдали четвертной за ремонт ЭУР на ПРИОРЕ а на второй машине Волге весь ГУР стоит 17000, на Волге пробег около 400 000 на ГУРе только верхний сальник заменил (не снимая с машины)!!!

[Stelexinson]

Хороший гидроусилитель будет гораздо лучше, чем любой электро.
Руль лёгкий с правильной настройкой тяжести на разных скоростях и идеальной информативностью.

[simonkrystya]

У меня и то и то😂
Здравствуйте, я хозяин ситроена.
Гидро-электрическое рулевое.
Стоит гидроусилитель, но крутит его не мотор, а электродвигатель. Поэтому взависимости от скорости и режима езды, машина создаёт разное давление, и как следствие разное ощущение руля. Плюс есть возможность менять режим под себя.
И все это на 14 летней машине.

[michelorlov]

Была Ауди а6с5 на Гуре, постоянно что текло, то гудит насос, то рейка закусывает, менял насос бочек рейку шланги, черед год снова, жутко бесила, поменял авто на а6с7 где электро рейка, и тут я кайфанул, руль легкий, на скорости твердеет, жестокость настраивается под водителя как хочешь, , все тихо, никак не обслуживаю, так что вывод очевиден, никаких масел, насосов бочков, мотор лишними не нагружается

[МихаилАксёнов-ль]

На Королле 150 стоит электро усилитель, 650 тысяч км, нет проблем вообще, пережил двигатель и коробку, в любую погоду без проблем работает и держит химию Новосибирска

[Radik_Kz]

Эур на приоре умер, больше года назад, первые позывы начались рывками на скорости, и саморуление в стоячем положении, но пришлось отключить, машина 2010 года, думаю лучше гур, менять дешевле, пусть и по туже руль.