Стоит ли Покупать Citroen Berlingo 2 (2008-2018)?

Citroen Berlingo - эдакий небольшой французский фургончик, который большинство людей просто не замечает. А он активно производился и продавался (тут я не скажу, что особо активно) c 1996 года и по наше время.

Сегодня речь пойдет о 2-м поколении авто, выпускаемом с 2008-2018 гг.

[СашаШаповал-ъж]

Автор, ты что куришь?
Мы сейчас не будем говорить о моторе ЕП6, это говно от бмв которое конкретно попортило репутацию французам. 1, 4 вообще не было в данном поколение(не вводите людей в заблуждение). С ту5 проблем практически нету, а про масложор слышу впервые. Отдельной похвалы заслуживает дизельный 1, 6 hdi который никогда у меня не вылазил за пределы 6, 8л/100 км зимой с прогревами по сельской местности. И было вообще 4 вариации дизеля: 75, 90, 100 и 110 лс. По поводу ходовой части: возможно она немного громковато отрабатывает неровности, но это одна из самых живучих ходовок. 110 тысяч она прошла с заменой стоек стабилизатора на усиленные на 40 тыс.км и заменой передних стоек из-за того что одной стороной попал в "небольшую" ямку. По салону : из косяков только руль который немного облазит ближе к 60к пробега, а так салон держится молодцом, сидения не маркие, пластик хоть и жесткий( в таком классе за такие деньги он будет у всех конкурентов такой) да и в дизельных версиях стоит электрический тэн для обогрева салона в холодное время года. Ну хоть про кузов сказали что он оцинкован, и про крепость металла: за 4 года владения на машине не образовалось ни одной вмятины, хотя щебнем ей прилетало не раз. Всем этим я хотел сказать что автор читал отзывы таких же диванных экспертов и видел эту машину только на фотографиях!

[АлександрГорчаков-жд]

Ребята не слушайте и не смотрите видео от этого автора, потому что данный человек слаб в данной теме об авто!!!

[ВикторЧерток-иш]

Автор, ну зачем снимать, если ты не ездил на этой тачке))
Это офигенная машина)
Вместителтная (очень, задании сиденьея снимаются) маневреная, быстрая и тянет до 2 тн (прицеп везли до талово груженный)
Не проблемная

[hairamism]

владею с 2011 года, пробег более 150 000 км . в подвеске все с завода (подвеску диагностирую постоянно раз в год так как регулярно мотаю на дальняк 1500 - 3000 км) кроме расходников - фильтры масла раз в 20 000 замета стоек стабилизаторов - болезнь но лечится не дорого. все замены с 11 года - свечи (вместо рекомендованных бош поставил НЖК сейчас 3 комплект, на 110 000 замена ГРМ (ремень ролики помпа и привода навесного оборудования) на 80 000 сцепление, примерно на 120 000 вышел из строя блок управления зажиганием - цена вопроса 5 000 р + минут сорок не спеша с одной отверткой возле подъезда заменил самостоятельно при полном отсутствии навыков автослесарных работ. да ( возможно только в моем случае ) слабоватый термостат - сейчас стоит третий по счету, трети же по счету и акумулятор (не обслуживаемый поставил и забыл) на счет жрет масло пока не замечал возможно скоро обнаружится.
согласен аппарат не бумер и не порш, по трассе более 150 ни как но 130 на пятой идет ровно хотя бензин и поджирает . на 100 -110 - крейсерский режим расход 7, 5 на 100км. при обгоне тоже набирает не резво нужно выбирать дистанции и скорости, зато заводится до сих пор с пол пинка, места в салоне вагон, никогда не задумываешся о лишнем грузе, перевозил холодильник мебель телевизор . на дальнике 750 км в день и далее ночевка (за рулем всегда сам и возраст уже не спортивный) организация полезного пространства как по мне - так просто супер ( жилетка Васермана отдыхает) . да еще из недостатков при понижении температуры за бортом до отрицательных значений гремучесть подвески обращает на себя внимание при температурах выше 10 С вопросов нет. шумка не идеальная но до 130 км час в салоне разговор спокойный (понятно на нешипованной резине). проникновение в салон не залез - вылез а зашел-вышел ( при росте 190 и весе 100 к этому очень привыкаеш и расстаться с эти сложно.)

[tatsianagorb]

Ни одного поддержавшего.ПравильноЯ 7 лет езжу, машина с 2011г., 230000 пробег, первый раз что-то постукивает под правым колесом.Одна проблема есть, с трудом обнаружила, но уже поздно.Внутрь пассажирской двери по стеклу попадала вода внутрь двери.В итоге низ двери проржавел. В целом очень довольна машиной .Ни в какие сравнения не идёт с малыми, садишься как королева )) а не зад в яме, колени под бородой.Это у меня восьмая машина, есть с чем сравнить.Самая лучшая.

[anatolijsvirins]

Тоже хочу спросить , что покурил автор, я б на твоем месте завязывал снимать такие видео, а то у тебя получается я не гинеколог, но посмотреть могу, Лечись братан,

[КостяКолокостя]

Дизеля суперские и свои бензинки тоже, БМВ со своим ep6 падлу французам подложили

[АввакумиКо]

Незнаю про какие ситрики вы говорите, у нас в З40 тыс навернулся движок, до этого вообще никуда не лазили, кроме расходников.Один раз передние шаровые сменили, пару раз стойки стабилизатора, недавно задние аморты (перегрузы присутствуют).
Ситроен курьерский. И в хвост и в гриву. Днем и ночью работал бедолага. Все режимы город и трасса.Когда 95 зальют, когда и 92.
Единственное за сменой масла следили всегда и на масле не экономили.
Ситроен Берлинго 2.
Двигатель 1, 6 бензин мех. кпп. Ну короче, Движку сдали в обмен на контрактный с доплатой.Махнули сцепление сразу. И Снова летает ситрик😂. Причем вся электроника работает и кондей дует.
Купили два новых ларгуса курьерам, водитель со старого ситрика на нулевый ларгус садится отказался.😅

[TheFric]

Пробег 246000 тысяч, двигатель 1.6 109 лошадей.В двигатель не лазил.Масло не жрёт совсем.Автор не в теме, от слова совсем.

[БайрамКурамбаев]

Отличный автомобиль, купил в салоне 2014 году в салоне в Перми, на сегодняшний день проехал 367000 т, ни каких проблем, рекомендую.

[ssp-]

После фразы "ТU5 жрёт масло" выключил просмотр. Автор, учи матчасть, это один из самых живучих и крепких моторов! Старый добрый гидрокомпенсаторный чугуняка👍

[РусланЛуценко-цх]

Пи.дун, у меня 2014, 1.6 90 коней, 175000, поменял тормозные и лайленблоки, Всё.машина огонь, на роботе, средний расход 4.2 на 1000 км

[АндрейПионерский-ъй]

Железо супер. По сравнению современных машин броня.

[dzfzbwj]

Делайте на авто шумку и 70 проц. шума уйдёт! Амортизаторы передние ставьте желательно Саксы.(да бывают подделки). Саксы мягкие и быстрее отрабатывают неровности. дороги. А движок 1.6HDI. не резвяк но для работы то что надо, только лейте хорошее ДТ, и меняйте масло в оригинале с фильтрами! Всем хорошего дня и хороших дорог!

[АрхангелСатана]

Обзор не плохой, кратко и строго по делу!!! Только ЛОЖЬ не имеющая ничего общего с действительностью. 50 000 и ступичные подшипники и амортизаторы под замену??? Что??? 165 000 еще не менял!!! До 100 000, а точнее около 100, только опоры сайленблоки и наконечники. Диски тормозные на 40 000??? Чтоооо??? 130 000 диски поменял. Это как нужно ездить и тормозить, что бы диски через 40 000 менять??? Колодки 30-40 выхаживают!!! Короче, автор не понятно где черпал информацию, возможно у владельца данного авто, который купил его ушатанный, со смотанным пробегом и сам продолжал убивать его, заменив шильдик берлинго на 911 турбо.

[kj]

А каждые 20000 км замена колесных болтов)) смешно!!!

[АндрейАфонин-лс]

Ни одного слова правды. Херня какая-то

[МаксимМ-ри]

Да что вы на автора видно налетели? Пусть побольше таких видео снимает, дешевле зато такие машины будут😆

[АлександрГорчаков-жд]

Автор, ты ерунду мелишь.У меня 160 т.к прошла машинка и сцепление и коробка и кулиса пока что не менялась и не имела проблем.Так что парень не читай ты за обедом большевицких газет и не мели ерунду .

[АлексейМихайлов-бр]

Пробег 276000 км. 1, 6 90 лс. Сцепление на 90000 менял и всё. Город 10-11 л. Трасса 7-8. Авто довольны всей семьей. Детям сзади места вагон. На рыбалку гоняю без палатки.