Что выбрать Renault Kangoo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner или Fiat Doblo. Подбор автомобиля.

#автоподбор #renaultkangoo

[phone]

Подбор автомобиля среди моделей Renault Kangoo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner или Fiat Doblo. Преимущества и недостатки названных моделей автомобилей, качество цинкования кузова и технически слабые места. Краткий обзор рынка - что в продаже и по какой цене. Какой автомобиль купить Renault Kangoo или Citroen Berlingo? Что лучше Peugeot Partner или Fiat Doblo?

У какого автомобиля самый надежный двигатель и самый устойчивый к коррозии кузов. Какая машина дешевле других в среднем по рынку и какая самая дорогая.

Renault Kangoo
Оценка безопасности EuroNCAP 4 звезды.
Тип цинкования кузова - цинкрометалл.
Объем багажника с разложенными сидениями 650 л., и 2600 литров со сложенными сидениями.
Самый распространенный мотор 1.4 л., 75 лс бензин. Модель K7J
Главная проблема та же, что у Берлинго и Партнера - прогорает прокладка под головкой блока цилиндров.

Peugeot Partner
Рейтинг безопасности EuroNCAP нашел только для модели 14 года - 3 звезды
Гальваническая оцинковка двухсторонняя, как у Fiat Doblo
Объем багажника 625 литров с разложенными сидениями и 2800 литров со сложенными.
Линейка двигателей та же, что у Citroen Berlingo, их выпускает один концерн - PSA.
Поэтому всё, что актуально для Берлинго, подходит и для Партнера.
Единственное, что можно добавить про бензиновый двигатель 1.4, 75 л.с., модель - TU3, кроме того что он прост и надёжен,
что всё таки он занимает второе место по надёжности среди автомобилей этого класса.

Citroen Berlingo
По оценке безопасности EuroNCAP получил 4 звезды.
Метод цинкования - холодная оцинковка, нанесение цинксодержащего покрытия.
Объем багажника мин/макс, л 624/2800
Самый распространенный мотор 1.4 бензин, 75 л.с. Модель TU3
Надёжный двигатель.
Частенько страдает от прогара прокладки под головкой блока, как правило, из-за перегрева двигателя.
В этом случае антифриз выгоняет в масло или наоборот.

Fiat Doblo
Оценка безопасности EuroNCAP - 3 звезды.
Оценкова кузова - гальваническая двухсторонняя.
Объём багажника самый большой из моего списка:
750 л. с разложенными сидениями
3000 л. если сидения сложить.
Из преимуществ можно отметить интерьер - визуально один из самых богатых среди одноклассников, хотя пластик всё равно дешевый и недолговечный.

Самый распространенный двигатель - бензиновый 1.4 77 л.с.
Двигатель простой, тем не менее не лишен проблем.
Главная проблема - жор масла, которых доходит до литра на 1000 км. А 400 мл на 1000 км - это вообще нормальный расход, заявленный производителем.
Уже этого мне достаточно, чтобы отказаться от покупки Fiat Doblo.

Обильные течи через прокладку клапанной крышки, характерны не только для возрастных автомобилей, но и для относительно свежих.

Часто встречаются проблемы с бензонасосом. Двигатель заводится, но глохнет при начале движения.
Также двигатель может глохнуть, при повышенных нагрузках, также из-за бензонасоса.

Проблемы доставляет и стартер. Из-за выхода из строя опорного подшипника вала стартера, вал перекашивает и стартер крутить с трудом.

[ndreizhoglo]

Висновок з цього відео та коментарів в мене такий: Кароче всі автомобілі хороші по своєму, все залежить від прокладки між рулем і сідлом, та житєвих обставин. Одні власник хвалять своє авто другі ні, все залежить від людини та експлуатації нею його автомобіля, дякую за відео, теж планую в майбутньому щось взяти такого типу сімейного каблука,

[micklemazay]

Берлинго 1, 4 бензин /газ, задняя балка менять подшипники вовремя не ждать пока развалиться, блок bsm неремонтопригоден реле встроенные в нем, спереди подвеска как у всех, вентилятор резистор печки слабое место, двери кузов нет проблем складные сиденья за 10 секунд, максимальный комофорт и обзорность в отличие от ларгуса, но обслуживание дороже

[andreygaraschenko]

Хороший обзор. Сам езжу на фиат добло. 2011год, брал в магазине, использовал и в комерции и в постройке дома принял самое полное участие, на данный момент пробег 320 000 и менять не собираюсь. Двигатель 1.4 вообще проблем нет, многое зависит, кто как относится с 2011 года только расходные материалы, масла фильтра, колодки и замена в круг амортизаторов один раз за такой пробег о многом говорит.

[amigogaucho]

Канго 1.5 дизель мотор К9К неубиваемый и прост в ремонте и замене ГРМ кузов оцинкованый. высокая подвеска .хороша машина для села.Да шток переключения КПП находится внизу и если сальник плохой то может быть течь с коробки 2006 г.в.

[КонстантинПлетниченко]

Приветствую Михаил, очень рад, что Вы вновь делитесь с нами своим опытом и знаниями👍С нетерпением ждем новых полезны видео от Вас

[negoda]

Я владелец ФИАТА, 1.6, хороший автомобиль. Тольки вовремя ГРМ менять нада. Подвеска очень крепкая

[sergey_ru_Z]

Берлинго м59, переделка в пассажира. Простой 1.9d. брал с сильно скрученным пробегом. Слабое место балка. Замена подшипников на тракторные. Замена прокладки ГБЦ, шлифовка головы. Родной топливный фильтр сосёт воздух из-за пластикового корпуса, лучше заменить на любой другой нормальный фильтр. Автомобилем владею 6 лет, одни плюсы. Расход 7л средний. По трассе если тошнить 85-90 можно вписаться в 5л...
ТНВД Лукас нормальный но надо следить за проводкой датчиков ввиду возраста отгнивают, но есть замена на разборках. Когда начнет течь ищите топливщиков у них есть ремкомплект замена сальников и поехали дальше. Для семьи/коммерции наверно самые лучшие автомобили. В городе тоже огонь, удобно парковаться ввиду компактных размеров, надёжные и неприхотливые. Запчастей море... Лучше б их выпускали вместо современных. Берегите каблуки

[Kripto_]

Жути нагнал будь здоров. За любой машиной если не следить, сломается. И если покупать любое авто для семьи это одно, а если для работы это естественно совсем другие расходы .Если брать данные авто для семьи то владельцы о многих рассказанных проблемах и не узнают никогда а если работать на любом каблуке из названных он себя и отремонтирует и окупит и прокормит. Все они в целом нормальные, главное если брать б/у то проверять нормально

[wyliirk]

1, 5 дці хороший двигатель, купил с пробегом 170т сейчас 296т. За все время менял 2 форсунки на бу, по 130€ за штуку, ремонтировал один раз 4 форсунки 35€ за штуку, менял в 2019г тнвд 160€ сам привез с Австрии, менял грм на пробеге 188т км, 261т, 274т в 2019 году, тогда также менял турбину за за сколько купил не записал и не помню. Масло заливаю мотюль 10w40 через 8т или полгода. Движок берет 1, 5 л масла на 8000т.

[John_The_Revelator.]

Партнер с двухлитровым дизелем - вечный. И Добло с 1.9 дизелем.

[АдамСташ-пю]

мне тужен нужен такой авто для малого бизнеса, хотел купить фиат но глаза открыли )) спасибо, отличный отзыв

[igorsh]

В отца кенго2007 год полный пассажир 1.4 і пробег с магазина 145 тыс
У меня был берлинго2004 год2.0 хди пробег был 90 тыс
Продали с пробегом 380 тыс
В брата был Фиат Добло 2006 год пробег140 тыс 1.3 мультиджет75 лс
Сейчас у меня новый Фиат добло18 год с салона пробег на24 год 165 тыс
Итог ездил на них всех особенно на Берлинга так как был мой
Самый лучший был Берлинга не убиваемый двигатель ( к стати ездит по сейчас с пробегом500+ ) все родное от форсунок до турбины
Ходовая задняя переделывается раз в жизни и забыл как звали
Коробка вечная
Сцепление 200+ тыс
Передок такое себе родное 150 тыс после как повезет
Кенго отца
Сцепление 120 тыс Сайлент задний так же родной простоял
Бензонасос 60 и точка
Пробивает прокладку головки Возможно попадание масла в тосол а так машинка для пенсионера и дачи самое оно
Добло
Хороший багажник Цепь 180-200 тыс
Зад там нечего нет кроме амортов
Передок как у всех
При выборе нового автомобиля я выбрал новый Фиат Добло махи дизель
Это самый лучший вариант цена качество
За такую же комплектацию ккадди был на 9 тыс$ дороже а за что не знаю 😂

[UHTEPECHO-wi]

Фиат Добло 2010 г. Масло он ест, если стоит коробка с короткими передачами и водитель крутит двигатель 3000+. Ставишь "легковую" коробку и расход масла 300-400 грамм на 7000 км. Этот автомобиль для спокойной езды до 100 км/ч, желательно не городской. По шоссе 6, 6 л расход пропана, не важно с грузом или нет. Встречный ветер +2 литра к расходу, из-за своего лба аэродинамика ему не страшна)). Про кузовщину можно забыть совсем. Подвеска жесткая, очень жесткая) на плохой дороге он вытрясет из вас всю душу тем более если пустой, лучше заменить родные сиденья на более удобные и мягкие. Родной свет хороший. 5 лет, пробег 220000, машина надежная!

[ЗапечаталСтаместкой]

у меня berlingo 1.6 турбо дизель, пробег почти родная garet, расход 4, 7-5 л/100 км.Очень резкая машина, я просто счастлив.Да тяги ручки коробки поменял один раз.Год выпуска 2006.Ничего нигде не течёт, мотор сухой.

[freetree]

Голос на скорости 1.5 похож на Доренко очень сильно. Спасибо за подробный обзор

[krasin]

Партнер с 8 клапанным дизельком 1.6 hdi просто конфетка. Трасса 4.6, город 6.2. Ломаться особенно нечему.

[kirillnikolaev]

Очень и интересная и полезная информация. Тема с комерческим транспортом очень интересна, но еще интереснее тема финансов! Для себя сделал давно такой вывод - машину надо брать обычную, на повседнев, которая нравится и удобна. А для всего остального есть прицеп! Фаркоп, даже скрытый - ставится практически на любое авто, и прицеп покупается на очень долгон время!

[wyliirk]

Рено канго хорошее авто, владею с 2010г 2005г 1.5дці отличное авто, покупал как первую машину, окупила себя очень давно, пробовал ездить на добло он рулится как то странно

[ДмитрийГраф-зз]

Хорошая речь, лишних слов нет, только по делу. Много инфы. Полезный контент. А в каких городах автоподбор делаете?

[ВолодимирЛуцький-ым]

Фиатовский 1.9 дизель с турбиной 8 клоп . А также 16 клоп который с 2005 года ставился на Опеля Зафира, вектра, Астра мошностью 150 л.с .
Считаються одними из безкосячных дизелей .
Из всех каблучковых дизелей только РСА 2.0 ndi составит конкуренцию 1.9 jtd.