Тест независимой задней подвески от АВТОПРОДУКТ для Лады Гранты | Проект «Гранта на прокачку»

preview_player
Показать описание


В данном видео, мы поделимся результатами теста независимой задней подвески от компании "АВТОПРОДУКТ", установленную чуть больше месяца назад, на нашу Lada Granta, которая будет разыграна в конце года.
Следите за анонсами и видео на официальных ресурсах StoVesta, где мы подробно расскажем об условиях участия в розыгрыше.

Наши ресурсы:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Блин катануть бы на такой подвеске. Как говориться почувствовать разницу

eswbjoz
Автор

поставил себе подрамник и ЗНП на гранту 2013г + газомаслянные стойки и ощущения от вождения изменились радикально ! Конечно гранта не стала как бмв, но то что сейчас и то что было раньше это две разные машины по управляемости и комфорту. Насчет "дорого" : чтобы пересесть с гранты 2013 на гранту 2023, нужно как минимум 500тыс + еще около 100 на сигналку, тонировку, зимние колеса и т.д по мелочи и по сути это будет тоже самое ведро, я же потратил <90к и машина едет лучше любой новой с салона. Из недостатков - следующую машину придется рассматривать только иномарку, уж очень быстро привыкаешь к хорошему.

Valeriydm
Автор

Вот это был классный рассказ, интересно и информативно 👍 порадовала так же грамотная речь ❤

ranis_m
Автор

Ждём установки подрамника - как Вы говорите изменение ТТХ ( плюсы и минусы), снижение снижение клиренса, будут ли проблемы со снятием коробки передач, заменой сцепления ...

ipdgols
Автор

ЗНП так же является мощным усилетелем жесткости кузова, так это мощная балка которая не гнется. Видос бомба! лайк поставил

Kris-
Автор

Катал на гранте с подрамником. На много лучше, прям в разы. Вот подрамник плюс задняя подвеска хотелось бы катнуть.

wbrnmim
Автор

Запчасти га поданску где заказывать если будет не исправность ?

ujicqkp
Автор

Здравствуйте а как по поводу ремонтопригодности?

airatzinatullin
Автор

Для гражданской езды в пределах правил нафиг не нужна такая подвеска. Для езды а-ля Шумахер да, будет смысл. Полунезавистмая балка на штатных аммортизаторах и пружинах проиграет этой подвеске в скорости прохождения лосиного теста пару км/ч. А если поставить к балке грамотные аммортизаторы с пружинами и стабилизатор, то еще неизвестно кто выиграет в лосином тесте. Выигрыш в управляемости для обычного человека не стоит проигрыша в надёжности и стоимости ремонта.

ybmutbe
Автор

было бы прикольно чтоб ещё подвески разыгрывали.

nwwfqqo
Автор

Я на калину 1. Мечтал установить такое !!! Но увы. Круто!😊

gocoflg
Автор

Дорого, но на калину 1 тоже бы поставил себе)а лучше эту гранту выйграть)

vasyachashin
Автор

Для гражданской езды достаточно распорки задних стаканов (1700₽), нижней распорки рычагов (1000₽), распорка крабов (2400₽), распорка перених стоек (1600₽) + сделать развал передних колес -0, 40'
Итого 5700₽.
Нзп же 35 000₽

qnwtdym
Автор

А в видео видно, что при поворотах колеса подламываются и эти ходы происходят из-за наличия сайленблоков. В балке же все жестко и подломов колес нет. Вот что с этим делать?

henry_gregor
Автор

, Кто тебя так учил сидеть за рулём? Левая рука на одиннадцать часов и полусогнута, это гост для реакции и безопасности!!!

npuxgtm
Автор

А про развал схождения ни слова не сказал 🤔🤔🤔🧐🧐🧐🧐

rus-
Автор

Бля кто сказал что балка она монолит .😂. Она специально сделано так и она тоже играет и гнётся как торсионная подвеска

blryirr
Автор

Судя по положению сидушки - ездюк. Большинство сказанного - крайне субъективно, и не верно. У балки свой прикол. Не зря её оставляют в автоспорте в определённом классе. Я не против ЗНП. В гражданском авто она там нафиг не впёрлась. Опять же, какие цели преследует владелец авто Гранта, Веста и т.д.
В целом, владея Грантой ФЛ подвеску стоит доработать, если активная езда практикуется чаще, чем реже. Будь то езда на трассе, в городе или пересечённая местность.
Хотите, чтобы Гранта меньше рыскала на дорожном полотне - расширьте колею.

smhfgky
Автор

Добрый день! А зимой как с этой подвеской как машина себя ведёт, а если в зад 3 человека сядут

region
Автор

все это хорошо. но это изменение конструкции. как гайцы на это реагируют?

t.