4# Задняя независимая подвеска для ВАЗ 2106.

preview_player
Показать описание
Выше перечисленное не является обязательным к приобретению,здесь всё на твоё усмотрение,я перечислил то что установлено у меня!!!
Шарнир внутренний левый (короткий) 2шт. - 21230-2215057-00
Сальник привода (редуктора переднего моста) правый 1шт. - 21213230103400
Сальник привода (редуктора переднего моста) левый 1шт. - 21213230103500
Крышка подшипника привода передний моста 2121 держатель сальника 2шт. - 21210-2303086-00
Кольцо установочное 2шт. -21010-1701192-01
ПOДШИПHИK 2шт. - 21070170119007
Кольцо пружинное подшипника 2шт. - 21010170103500
Кольцо стопорное 2 шт. - 21010-1701037-00
Шарнир наружный 2шт. - 2108-2215012
Кулак поворотный для а/м ВАЗ 2108-15 правый - 21083001014
КУЛАК ПОВОРОТНЫЙ ДЛЯ А/М ВАЗ 2108-15 ЛЕВЫЙ - 21083001015
Кольцо грязезащитное внутреннее 2шт. - 2108-3001060
Кольцо ВАЗ-2108 кулака поворотного грязезащитное наружное 2шт. - 2108-3001061
Кольцо ВАЗ-2108 подшипника ступицы передней стопорное 4шт. - 2108-3103032
Подшипник ступицы передний 2 шт. - 2108-3103020-01
Кольцо грязезащитное 2 шт. - 2108-3103061
Ступица переднего колеса 2 шт. - 2108-3103012
Шайба подшипника 2 шт. - 2108-3103079
Гайка ступицы 2шт. - 21080310180086
Выше перечисленное до кулаков,либо кулаки в сборе со ступицами!
LEMFORDER Опора шаровая LADA 2108, 2109, 21099 2шт. - 1545602
кожух тормоза переднего ваз 2108-2110, 2115 правый - 21083501146
Кожух защитный тормозного диска ВАЗ 2108 левый - 21083501147
Суппорт ВАЗ-2108-09,2113-15 правый с колодками (фирм. упак. ORIGINAL) - 2108-3501012
Суппорт ВАЗ-2108-09,2113-15 левый с колодками (фирм. упак. ORIGINAL) - 2108-3501013
Пружина подвески передняя 21214 2шт. - 21214290271200
диски тормозные комплект - 21080350107088
Все выше перечисленное установлено на данном автомобиле и не является эталоном.Если всё таки решишь приобретать и комплектовать данный узел то з/ч подбирай на своё усмотрение.
Всё сказанное в этом видео лично моё мнение и отзыв,не реклама!!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Простой вывод, хочешь классику- бери е30. Классика на максималках!)

ЛевБорисов-лй
Автор

Шистик суперский. Внешка и салон просто уважуха. И 100500 лойсов за формат видео. Искренне и подробно, и без лишних повторений. Пусть и ролик довольно продолжительный для такого формата на ютуб, но зато разбавлен честными кадрами фото и видео твоей тачки. И по тех части тоже у меня не осталось вопросов

supersupchik
Автор

Привет из 2023 года, ну это очень надо любить жигу . Чтобы столько в валить или как хобби стоит конструктор в гараже

Жиговод-
Автор

Круто. Особое спасибо, что за основу взята шестерка. Сам езжу на немце, но в гараже стоит "шарик" 1979г, тещу себя надеждой, что соберу что-то подобное.

alank
Автор

Отличный обзор ! Спасибо тебе добрый человек за такой понятный и нужный обзор! Машина у тебя красавица ! Все классно рассказал молрдца удачи в делах !

Kardan
Автор

Молодчага!
Нигде ещё не видел пояснения установки, как выравнивать, какие нюансы возникают.

TraXtor_
Автор

Спасибо за честный и откровенный отзыв. Тема новая и интересная, именно про опыт с GTS подвеской было интересно послушать!

БезнадежностьиЖигули
Автор

Жёсткий фанатизм,
Но если в кайф, то почему бы и нет👍

_The_best_olo_
Автор

Когда-то наворачивал тройку . Вложил кучу денег . Мог тогда купить иномарку, но молодость и неуёмная энергия пинала под пятую точку . Быстрая и выделяющаяся жига на дороге, заставляла колег по дорожному движению забывать о правилах безопасности . Исход, четыре аварии за три месяца, поставили крест на проекте . Все четыре дтп в мою ласточку, по вине тех водителей .
В общем купил иномарку, и понял что молодость прошла . Но в глубине моего сознания закралась мысль о новом проекте . 🤣

bobstark
Автор

Лютая жига радует что есть такие ребята которые содержат жиги в идеалле

ДмитрийВоробьев-тк
Автор

Хороший обзор, не думал что всё так дорого выйдет 😐, с БМВ редуктор наверное тоже самое сумма выйдет.

AoW_Dag_
Автор

Добрый вечер, Вы Молодец
Благодарю Вас за Ваш труд

ВладимирМарков-ул
Автор

Классный проект, удачи в задумках! Но блин эта подвеска...так и зочется сказать как в том меме...мммм..х*ита 😂 столько гемора и затрат что бы остаться на родном редукторе, найс 😂

uragan_
Автор

Удачи тебе с проектом машина пушка удачи земляк

алексейшиповсков
Автор

Современные решения, дают простор для творчества, даже с классикой!

palychdrive
Автор

Земляк, тачка пушка! Респект и уважуха тебе за такой легендарный проект! Всё подробно и внятно талкуешь. Успеха тебе в проекте и в развитии канала!!! 134 рулит! 🤝🏻

SovetskiyRus
Автор

Красава, спасибо за информацию. Грамотный подход и рассказал доходчиво. Удачи с лайбой 👍

ГеоргийНадарейшвили
Автор

О, земляку респект! Случайно наткнулся на видео, заинтересовала именно НЗП. Думал себе на ижа пристроить. Но посмотрел как сделана кинематика, жесть конечно, продольные рычаги на излом работают. У меня иж высокий, ходы подвесок огромные, все вырвет нафиг. Сейчас твоего варианта уже нет в продаже, но даже на том что сейчас они выпускают, такая же конструкция крепления продольных тяг. Единственное что они сделали интересно это форма верхних рычагов с чашками под пружины но и только. В общем идея с установкой болт он конечно была неплохая, но походу кустом наше всё.

Odarus
Автор

Дешевле было с Е30 подвеску поставить на дисковых тормозах!

TeHb_vs
Автор

Ну трезвый адекватный человек, энтузиазм зашкаливает. Ну купил бы е36, ну все такие же вложения сил и денег возвращаются в 3 раза лучше. Очень круто, но со стороны бмвшника выглядит как адские мучения... А в целом круто, конечно. Респект.

herrgem