A2 vs 125. ¿Merece la pena?

Recupero un vídeo de septiembre de 2021 donde hablaba de si merece la pena sacarse el carnet A2 o si con una 125 es suficiente.

.:.:. Mis accesorios .:.:.

.:.:. Redes sociales .:.:.

[CarlosPelao-ooon]

Pues yo tengo el A2 y el A, y voy con una 125 en una Honda varadero 125, y ya me sobra para darme unas vueltas, los fines de semana, y además también influye el gasto, como el seguro, impuesto de circulación y lo más importante el mantenimiento, y el consumo, como digo yo no tengo prisa en llegar a los sitios y el que quiera que adelante, hoy en día creo que el a2 es un secadero de dinero lo que vale, en mi época tenía la ZZR, la famosa telefónica pero era una ruina, en mis años he tenido motos de cilindradas medias y grandes .Y al final he terminado en una 125 y ya me sobra hoy en día, a mis 50 tacos ya me tomo las cosas con más calma jajajaj en fin cada uno tiene su forma de pensar y opinión al respecto de este tema. Yo pienso con los años que donde llega una 1000 también llega una 125 sin prisas y disfrutado del paisaje, y el que quiera que adelante y ya está . saludos y como siempre un buen like Mine Moto.

[antoniovg]

Mine, me encantan tus videos. Gracias por compartir tus opiniones y consejos

[josefernandezorozco]

Tengo 49 tacos y todo los días al trabajo, ida y vuelta 50 km con mi Yamaha xsr 125 y como dios 🖤💙

[ricardoprieto]

Buen análisis y totalmente cierto.
Lo que veo ridículo total es la limitación en cilindrada a 125cc, lo lógico es que la limitación por potencia o relación peso/ potencia.
No entiendo el porqué no se permite llevar con el A1 o B+3 una moto de por ej 250cc y 15cv que es el tope de
De esta manera se rodaría con mucha más seguridad por autovías y autopistas ya que la moto aguantaría mejor la velocidad en los repechos al disponer de mayor par motor, y no te quedarías muerto subiendo a 80 con el riesgo que
Un despropósito el que no cambien esto.

[franciscojosedomingoblasco]

Buena reflexión y video yo e vuelto a la moto después de más de 20 años sin tener ya que esporadicamente e cogido moto yo tengo el carnet de ciclomotor y el A 1 aparte de todos los carnet menos el de autobus y me había planteado sacarme el A 2 para comprarme la moto que tengo pero la 200 yo tengo una aprilia sr gt 125 2022 y quería la 200 son 19 cv a 15 cv para ir un poquito más sobrado pero como bien dices ya tenemos una edad me e acomodado la moto la uso para el trabajo y para alguna ruta y sinceramente ya tengo bastante que cada 5 años voy a la autoescuela para renovar el CAP para volver a estudiar y hacer prácticas no me veo ni paciencia tengo ya

[tenzinsangpo]

Si no tienes experiencia con una 125 de marchas, como puedes hacer para hacerte con las marchas? Tienes que sacarte la A2? O puedes pedir clases exclusivas de conducción con marchas?

[paganini]

Me encantó tu video, justo me estoy sacando el A2. Y desconocía totalmente que habían motos 125 para hacer rutas con acompañante. Consideraré la moto que tienes, no me arrepiento de estar sacándome el A2 porque acabo de obtener el B y no quiero esperar 3 años. jeje... Saludos!

[pedrojoseismael]

Después de oír varios videos tuyos me pareces muy objetivo, veo que haces incapie en tus razonamientos que no son tus opiniones y te comprendo, Hoy en día la gente se mosquea si no oye lo que quiere oír jajaja

[makidavi]

No he visto el video entero, pero desde mi experiencia de 3 años en 125 con pareja, depende de lo que busques, pero para mi completamente pase de una naked 125cc a una ER6 F y jamas he hecho una mejor decisión

[alexeantrop]

Podrías hacer un vídeo cuanto cuesta el equipamiento de protección básico y una moto de segunda mano, o sea, cuánto costaría el mínimo a iniciar en la vida de motos

[alberbm]

Yo el a2 me lo he sacado con 46 años y muy bien, nunca es tarde.Eso si creo que el a2 es un sacadero de dinero.

[raquelyuste]

Actualmente tengo una 125( honda msx), la verdad es que tiene poca potencia, y aunque vivo en una zona rural, donde la mayoria de las carreteras son de 90, la mia en cuesta, pierde mucha fuerza. Asi que me he metido a sacarme el A2, el teorico bien, sin problema, pero el práctico se me esta atragantando, soy bajita y pequeña, y la postura de conducción para mi es super importante, y todas las motos de prácticas, me lo estan poniendo difícil . Asi que he decidido cambiar de moto de 125 ( Yamaha xsr). Seguire con el A2( una vez empezado habra que seguir intentándolo) pero espero que la nueva Yamaha cubra mis necesidades. Por otro lado, esta la tonteria del mundo motero...cosa que me ha llamado mucho la atención, esa aversión a las 125, a los scooter, e incluso a las custom. En fin...el ser humano y sus cositas

[alexeantrop]

Saludos desde Zaragoza, podrías ajustar un poquito el sonido se escucha el aire de exterior, SIGUE ASI CON LOS VIDEOS MUY CHULAS , UN ABRAZO

[eduardomariano]

Interesante y respetuosa explicación, en mi caso yo añadiría otro hándicap, la escasez de motos para A2 en determinados nichos. Yo me saqué el antiguo A hace veinte años, he tenido motos de cilindradas medias/grandes, siempre en custom, en la actualidad en custom hay muy poquito, o te vas a los 17000 euros de una Indian o tienes que elegir esos híbridos raros como son las Rebel 500/1100 o Vulcan S, grandes motos pero quitando las Indian y bajo mi punto de vista, sin la esencia del segmento. Conclusión si el uso mayoritario que yo hago excluye autovías y autopistas porqué no me tiro a las 125?, hay un montón de marcas y modelos en custom y clásicas que además de buen precio y economía te dan una buena dosis de diversión, de ahí que actualmente tenga la duda de subir de nuevo de cilindrada y rebuscar algo que me guste y se ajuste a mi presupuesto y necesidades (descartando la segunda mano) o bien seguir en el mercado 125 y lanzarme a por una pilder e ir a por lo seguro a nivel diseño custom/cruiser.
Un saludo.
Por cierto, se me olvidó citar la única A2 que me cuadra actualmente es la nueva RE Meteor.
Un saludo.

[armandogarciamenendez]

Respeto pero no comparto, en el momento que hicieses la primera salida como una moto de carnet A2 o viaje estoy seguro de que cambiarías totalmente de opinión, en cuanto al tema meterse con una moto de 125 con dos personas equipaje en autopista o autovía al mínimo repecho que haya estoy completamente seguros de que no se va a una velocidad segura para quién va encima de la moto, te lo dice una persona que se sacó el carnet de moto con más de 40 años he tenido un montón de motos he tenido motos de 80 dos tiempos que son bastante más veloces que las cuatro tiempos 125 actuales también he tenido alguna 125 muy potentes como por ejemplo una Aprilia, las 125 están muy bien ahora vienen muy bien pero están limitadas no solo en potencia sino frenos estabilidad etcétera, te lo dice una persona que no pasa la moto por autopista de 110.

Un saludo, me gusta mucho tu canal

[ines_un]

Pues yo iba a comprar la nueva Pilder pero me he echado atrás. Soy de Sevilla y he visto ambas ediciones del 2020 y 21, vaya diferencia de Potencia y sobretodo de sonido. Es muy decepcionante que hayan echo esto con esta moto.Voy a valorar otro modelo de 15 CV o sacarme el a2 porqué desde luego la moto que me gustaba me ha decepcionado. Un saludo y buenos vídeos.

[manubushcraftbushsend]

yo fui con mi 125 de cordoba a girona y por autopista, asi que quede cansado de camiones adelantando y queme mi moto poniendola a tope a 118 para adelantar camiones Y IR LIGERO POR AUTOPISTA, un saludo

[DavidCloudplataformaeste]

hasta donde se, a mas de 120km/h no es legal conducir, y eso en autovia o autopista, y eso como velocidad maxima, ni minima ni media, velocidad maxima, y no en todos los tramos de esa via, o sea, que a 100km/h es la velocidad media a la que vas a poder ir de forma legal, dicho esto, con una simple scooter ya puedes ir sobradamente, y si te tienes que gastar una pasta en un carnet, mas la pasta de la moto y demas gastos, para luego tener que ir a 100km/h, creo que es absurdo, a menos claro que asumas el echo de que mas pronto que tarde te cazara en pegasus y o bien acabas arruinado, o con una pena de prision con todos los problemas que eso te va a causar, y no es un chiste, no creo que la gente sepa de verdad los problemas que te puede causar que te cazen a mas de 200, y ojo, que por supuesto que a todos nos gustan las sensaciones y todo eso, pero no compensa para nada que un mal dia te cazen y te arruinen la vida, otra cosa es que lo tengas claro y vayas a circuitos a correr, pero eso no lo puede hacer todo el mundo, y la tentacion de darle gas un dia esta ahi, pero tambien estan los recaudadores de dinero del gobierno, y si algo le falta a este sistema depredador es dinero, y cada dia el riesgo a que te cazen es mas que una realidad, de ahi que me parece que con una moto de 125 va uno mas que sobrado, y con esto no quiero decir que este uno libre de ser multado, que segun por donde vayas te pueden meter una multa sognificativa, pero los riesgos son algo menores, al final cada uno que acpte o no la realidad.

[elderrocador_acm]

Yo me sacaría el A2 si tuviera capital económico, porque mi moto de125 no coge 120. Quiero ir tranquilo cuando voy por autopista o autovía... mientras tanto disfruto de mi custom 125cc.