Aditivos para el motor ¿Merecen la pena?

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Hoy os traigo un vídeo diferente.
Os voy a contar mi experiencia al poner unos aditivos al motor de mi coche.
También os explicaré cómo deben de usarse.

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ElTallerDeRoldansoft
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Llevo 4 años usando el ceratec en mi Honda Civic 1.4 iS con 273.000 Kms. y la verdad es que me funciona. Hasta ahora cero problemas y el motor suena y se siente como el primer dia. Matriculado en 1998.

gustavo
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Yo tome un curso de lubricantes y aditivos y realmente son buenos utilizarlos, tu informacion es buena y te aplaudo que te des tiempo de ver y contestar los comentarios, saludos desde CDMX

davidestrada
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Hola a todos, en primer lugar muy bueno el video. Creo que vale la pena una una salvedad respecto de las opiniones que están dejando. Es cierto que los aceites sintéticos de alta calidad tienen todo lo que nuestros motores necesitan y haciendo correctamente los mantenimientos nunca necesitaremos aditivos, claro, siempre y cuando tengamos nuestro vehículo desde 0km. Pero cuando compramos un vehículo ya usado y mas si sospechamos que ha sido usado hasta con aceite de cocinar USADO no me caben dudas de usar estos aditivos. En mi caso particular he vivido ambas experiencias con excelentes resultados en mis 0km sin aditivos y en mis usados con aditivos. Si recalco que en el caso de los usado siempre use Liqui Moly porque me parece el mejor. Abrazo grande a todos porque tanto los videos como las opiniones son de gran ayuda.

bocimotors
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Yo puedo hablar por mi experiencia ya que me dedico al transporte suelo usar alguno de estos productos aunque no concretamente de esta marca y aceite de calidad actualmente tengo una iveco daily del año 2008 que compre nueva y los tratamientos de limpieza de circuito de gasoil lo echo esporádicamente una o dos veces al año el tratamiento cerámico de motor una vez al año.
No sé el resultado si no hubiera echado estos productos pero el caso es que mi furgoneta Iveco daily del año 2008 tiene actualmente 775000 km y va de maravilla pasa todas las revisiones religiosamente las emisión de gases son correctas y el consumo de aceite es nulo así que contentísimo. Un saludo

josemanuelgonzalezguerrero
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Son excelentes productos, los he usado todo, no me falta ninguno, el carro tiene una mejoría increíble, ahora tengo muchísima potencia voy mas rápido y el consumo mejoro bastante, mi coche un Skoda Octavia 1.8 T. salidos desde Colombia.(:

luiscarlosgomezcardona
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En mi caso tenía un automóvil con alto kilometraje, al usar el aditivo de limpieza de aceite comencé a notar consumo del aceite y que el motor comenzó a humear . El mecánico me dijo que seguramente el motor tenía desgaste y alguna capa de residuo de aceite quemado hacia la función de sello y al limpiarlo comenzó a tener filtraciones o fugas. Todos los casos son diferentes pero comparto mi experiencia. Pienso que los aditivos son preventivos y rara vez correctivos. Saludos

ricardobrenes
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El engine flush (para limpiar internamente el motor) requiere que las juntas y sellos estén en buen estado, muchos motores poseen fugas en estos y al eliminar la capa de lodo, se hace evidente la perdida de aceite, que no es un daño causado por el producto, sino por la falta de mantenimiento; en mi experiencia corrobore con una cámara "endoscópica" como el producto elimina los esmaltes del cigueñal, las válvulas y la cadena, es recomendable luego de aplicarlo, colocar el tornillo del carter, rellenar con un aceite, encender 15 minutos y luego retirar este aceite y el filtro, para eliminar rastros de este aceite contaminado; en lo personal no es algo que sea necesario en cada cambio de aceite, quizás cada 50 mil o 100 mil Km; otro punto importante es que según el fabricante, el ceratec permanece en el motor durante unos cuantos miles de Km luego de cambiar el aceite en el que se añadio.

Asdf_midnight
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Ceratec muy bueno!! Lo he echado hoy y se nota que el coche va mucho mejor. Me lo recomendó mi tío que tiene un taller y a mi no me convencía por no estropear el aceite. Pero la verdad lo he notado que el coche va mejor. Mi tío me recomendó ya que mi golf ya pasa de los 200.000. Los otros 2 no los he probado pero mi tío también los tiene en el taller y si los vende es por que seguro funcionan!! Un saludo desde Madrid

ljmartin
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Yo he probado en motor TDI (Golf mk5) y gasolina (Subaru Impreza WRX) y va de maravilla. En caso de mi TDI temblaba menos notablemente y bajo el consumo unos 0, 4l. En caso de wrx el consumo no cambio pero la temperatura del motor sí ha bajado unos 4-5°, antes de usar temperatura de trabajo 98-102°, después oscilaba 93-96° (dando caña a veces subió hasta 100-101°).. 100% recomiendo. Consejo mío que después de echar el engine flush, cambias el filtro y ponle aceite barato que cumple los requisitos del fabricante, usa así unos 150-200km y después cambia el filtro de nuevo y aceite de buena calidad con Ceratech! Va a quedar crema 👌🏻

ravasz
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Yo he puesto el ceratec a mi Amarok, antes en frío sonaba la cadenilla al encender ahora ya no y lo siento más suave el motor, pienso que es muy efeciente.

MrPatolu
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Ceratec lo uso hace 1 año, lo aplique en el primer cambio de aceite y anduvo excelente lo note mucho mejor y con más respuesta al motor, no hace ruido, esta mas fino, es excelente. Se nota de verdad el cambio en rendimiento. Ya va el segundo que le qplico, de ahora en adelnate cada cambio de aceite le agrego un ceratec.

RScarg
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Estos productos son buenos, recientemente le aplique solamente Ceratec a un motor que tenia casi 20 años sin ser abierto, si suavizo un poco, eso fue hace como tres años, hace unos dias tuve que abrir el motor porque se partio un piston, resulta que el motor por dentro tenia una suciedad demasiado fuerte y a pesar de limpiar con varios productos (gasolina, tiner, soda cautica, desegrante industrial) me costo muchisimo trabajo limpiar las piezas del motor, estaban revestidas con algo muy duro de quitar asumo que era el mismo ceratec y otros productos que ya habia usado antes, lo que si es recomendable antes de aplicar el ceractec es usar el engine flush, es posible dos veces dependiento lo sucio que este el motor porque de lo contrario el ceractec no hara bien su trabajo

hedelima
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Trabajo en un taller mecanico y uso estos productos y funcionan de la forma que explica liqui moly. Los uso en mi vehiculo particular con aceite de la misma marca y el motor funciona como el primer dia.

gabycarullo
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Haciendo el mantenimiento periódico un motor de gasolina no es necesario aditivar. Aunque a los motores diésel nunca le sobra añadirle algún aditivo. Saludos.

Diego-svvx
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Esos videos me gustan poco bla bla y mucha información útil, dios te vendiga

superj
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El aditivo limpia inyectores siempre tiene q echarlo con el tanque lleno es un aditivo muy fuerte. El limpia motor yo les recomiendo que ande con el vehículo unos 15 minutos por carretera ahí el ahí aditivo va ser más eficiente sus características. El ceratec no se hecha cada cambio de aceite, el ceratec forma una capa de protección que dura al rededor de 50000 km. Así q no es recomendable hacerlo en cada cambio.

emmersondospessos
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Interesante.Tengo un limpiador que compre hace mucho: Diesel Purge de Liqui Moly, pero no lo e usado por miedo, ya que la instrucción dice que hay que conectar a la entrada de la bomba con su retorno a la botella.Y como el mio es CRDI, no quiero provocar una falla.Saludos.P.D.El recipiente es de 500ml.

willdiesel
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Yo he usado el Engine Flush
Y funciona para antes del cambio de aceite. Elimina algunas impurezas (no es milagroso) La precaucion y como esta especificado en el envase es no usar de seguido estos productos.
Cada dos o 3 cambios. El limpiador de picos la misma cosa. El ceratec la misma cosa

No es para ponerlo cada semana. Es para usar cada ciertos km, porque podrian desgastar componentes internos (Hay varios coments en internet)

Pertiana
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Gracias Roldan por tú aporte, yo a mis coches, siempre les hecho gasolina de Repsol y BP, nunca me he fiado de las gasolinera a 1€ el litro.
El caso es que, de vez en cuando les pongo aditivos de la marca 3cv, y me pregunto ¿ es mucha la diferencia con Liqui Moly?, por probarlo. Gracias, sigue así.

EDiaz-zrem