ADITIVOS ¿DAÑAN EL MOTOR? - Velocidad Total

Un aditivo para combustible es una sustancia química agregada a un producto para mejorar sus propiedades, en el caso de los combustibles dicha sustancia es utilizada en pequeñas cantidades añadida durante su elaboración por el fabricante, para cambiar las características del mismo y para mejorar sus propiedades.
Durante el video veremos si es benéfico para nuestro motor utilizar estas sustancias o si dañan el motor, tanto diesel como gasolina, y cada cuánto hay que usarlas, en qué medida, etc.

Gracias por ver este video y suscríbete a Velocidad Total!

[ntorvlz]

*Es que no me canso de decir que usted merece un programa de televisión. Cada video es como un episodio. Todo es tan profesional que se me olvida que estoy en el YouTube. Gracias por tus enseñanzas.* 👍

[enriqueparedespinel]

Muchas gracias a los que participaron en este vídeo, Alejandro este tipo de información la comunidad te lo agradece, sigue con el buen contenido.

[diegoedgar]

Gran aporte. Cómo siempre agregando valor. Gracias Alejandro. Me encanta tu canal!

[danieltiradorodriguez]

Hola buenas noches Alejandro se decía que los aditivos dañan el convertidor catalítico ya que altera el octanaje del combustible, por eso se dice que es mejor poner gasolina premium porque mejora la comprensión del motor y no cascabelea

[rigobertoenriqueviloriapal]

Saludos desde Venezuela, pues si es cierto, aquí los motores de los vehículos tienen un sonido nada normal, no importa el modelo o el año del vehículo, todos somos afectados por el bajo octanaje, gracias por la recomendación.

Excelente la ayuda que nos brindan a los que poseemos un auto, para darle mantenimiento a nuestro auto y tenerlo al 100% . Hoy me.ayudaron a brindarle al motor de mi Passat ayuda para la cámara de combustión !!!! Y con las dudas de las gasolineras de este bendito país (México ) hay que apoyarnos en especialistas como ustedes .

[matiasvarela]

Comento mi reciente experiencia con éstos aditivos, tenía un problema de RPM variables o explosiones fuera de tiempo entre 1000 y 1500 RPM que sólo se presetnaba en neutro. Le eché aditivo limpia picos y no pasaba nada, hasta que en un taller me dijeron que los picos estaban perfecto y que posiblemente tenía acumulación de carbonilla en los cilindros por lo que me recomendaron un aditivo que decía "Aumentador de octanaje y limpiador para combustible" de la marca "Bardahl" y en el segundo uso ya desapareció casi completamente el síntoma que tenía, me quedé gratamente sorprendido :) También hay que sabes cuál es el aditivo que necesitas para el problema específico que tienes y si es poca cosa, como en mi caso, muy probablemente sí funcionen.

[gustavoramos]

Me fascina este dúo de expertos 😎
Saludos profe!!

[felipemazo]

Excelente todos tus videos, ahora pregunto aditivo para aceite de motor es recomendable,

[GEMINIS]

Habiendo una extensa variedad de aditivos que sirven para cosas diferentes, pero que se usan mezclados con el combustible, sería muy bueno hacer un video explicando cuando se de verían usar o si se podrían hechar al mismo tiempo.
Gracias

[pedrocruzparga]

Gran aporte, pero hay que tener en cuenta México usa la norma americana de medición de octanaje que es la AKI que es diferente a la RON que usa Europa y la gran mayoría de Latinoamérica, un ejemplo si en Argentina o Chile usan 97 octanos (Ron) para México o EE.UU equivale a 92 octanos (AKI)

[harzanyibonza]

Saludos desde Colombia , muy claras las especificaciones en cuanto a los aumento de octanaje, yo lo hago en un spark 1200 y dejo de cascabelear ya que en Colombia la calidad del combustible es mala

[Aidelastur]

Octanaje en España es 95 y 98 (ron), y en algunas gasolineras en Madrid son de 97 y 100 octanos.

[HeyQueVez]

Recomendaciones de un Gran Piloto y un Gran Ingeniero se agradece por compartir su experiencia.

[alexrosio]

Excelente video !!! Muchas gracias. Justo tenia la duda por que tengo un volkswagen vento 2020 que utilizo como taxi de plataforma; y siempre le he dado el mejor mantenimiento posible y uso gasolina de 91 octanos por que le queda super bien y empeze a usar el octane booster que venden en la gasolineria y el auto a sus ya padados 200mil kms. Se siente como nuevo.

[gabrielcarranza]

Alejandro gran aporte, me gustaría saber sobre la limpieza de los inyectores.

[novaterrabienesraices]

Excelente video como siempre. Ojalá pudieran dar consejos para la limpieza de los sistemas de inyección directa a gasolina, ya que las válvulas de admisión se carbonizan mucho. Gracias

[elparcero]

Satisfecho como siempre de ver sus vídeos, saludos mi amigo desde Costa Rica.

[vicente]

Gracias por lo del diesel ya que soy propietario de una chevy blazer S10 de 1998 con swap de motor Nissan QD32 turbo (inyeccion mecanica) para que porfavor hablen de estos viejos pero todavia usados motores. Saludos desde Colombia

[vicenteespitiabernal]

Que buena información, nunca está de más cuidar lo más posible el motor, un saludo a todos los que hacen posible este canal tan bueno.