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(00:00) - Nem tudo é tão simples! Carro elétrico é polêmico!
(02:00) - Considerações inicias
(02:45) - As dificuldades de se ter um carro elétrico
(03:03) - Dificuldades para viajar
(04:58) - Falta de infraestrutura básica no Brasil
(06:06) - Desvalorização dos carros elétricos
(06:59) - Custo de manutenção no futuro e fim da garantia
(08:55) - A vantagem da baixa manutenção pode te enganar
(11:04) - Carro elétrico só vale novo 0km?
(12:50) - Vantagens do Carro Elétrico
(15:00) - E o carro a combustão?
(15:53) - A realidade do Brasileiro é outra
(16:22) - Os carros a combustão evoluíram muito
(17:30) - E os carros Híbridos? Onde ficam?
(18:24) - Dão muita manutenção os híbridos?
(19:15) - Quais são os tipos de carros híbridos?
(19:44) - Híbrido Plugin, muita atenção!
(21:09) - Qual seria a melhor opção para você?
(22:51) - Tudo será elétrico no futuro?
(24:58) - A evolução não pode parar, mas com equilíbrio.
(28:03) - Tem solução pra todos
(29:45) - Brasileiro precisa parar de ser burro
(31:10) - Finalização

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Комментарии
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Aqui em casa, com placas solares, uso predominante urbano, 2 elétricos, o meu e o da patroa. Economia absurda. Só alegria! Dependendo do uso, o carro elétrico é uma solução fantástica.

MrGvnascimento
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antes do imposto federal valia a pena, o byd dolphin custava o mesmo de um hb20/onix

pra um país que SÓ AUMENTA o preço do combustivel era um sonho.
Eu que rodo pouco gastava 50 conto por dia de combustivel, meu carro fazia 10 na cidade isso mal dava 80km, num mês era uns 1300 reais (pq rodava menos fim de semana), em 1 ano já foram 15 mil reais práticamente queimados, em 3 anos 45 mil em combustivel, não sou desses que fica trocando de carro direto normalmente fico +4 anos com o mesmo carro.

Agora num elétrico, com painel solar recarregando em casa "de graça", pra usar até moer, é bem tentador.

Apesar que hoje troquei o carro pela moto kkkk

ThiaguU
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Torço que dê muito certo e venda muito elétrico, só assim pros preços dos tradicionais voltarem ao normal.
Subiram na pandemia pelas dificuldades e nunca mais baixaram.

eeduardopadilha
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No interior de São Paulo esta ficando muito bom, carregadores rapidos de estrada estão aparecendo bastante e normalmente as pessoas moram em casas, onde é trivial fazer a instalação do carregador.

gvcorreia
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Tenho um dolphing que roda 350km, moro em Brasília, sou medico e viajo 5 cidades que ficam 200km de distancia a trabalha igual Goiânia por exemplo, economizo 30mil por ano em combustíveis e carro se paga em 5 anos so com valor de gasolina, viagens a distância maiores vale apena alugar, minha opinião

eustaquioteixeira
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Eu fico torcendo pra que os problemas dos carros eletricos sejam resolvidos, autonomia e durabilidade ou substituição da bateria sejam barateados

thelorddarkam
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Boa tarde, não tenho carro no momento, mas essa matéria/vídeo foi muito esclarecedora e interessante:- sempre temos que olhar para os dois lados das moedas.
Se vocês puderem ou considerarem interessante, façam uma matéria sobre diferenças em abastecer Híbridos com Álcool ou com Gasolina. Grato

eversonm
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carro elétrico é irreversível vamos ter aprender a viver e conviver com ele

luis-ger
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Carro elétrico é a evolução do carro, além da redução dos componentes mecânicos, não tem como ser abastecido com combustível de baixa qualidade, manutenção baixa, é para quem tem o perfil para usá-lo, com ponto de recarga em casa e de preferência com painel solar, tem que usá-lo dentro da autonomia da bateria com sobra, apesar de 90% das pessoas não rodar mais que 90 km por dia, se desvaloriza como qualquer veículo, mas tem a vantagem de abater o investimento com manutenção, IPVA em alguns estados e não ter que usar combustível fóssil, ao contrário do carro a combustão, agora para quem roda pouco ou viaja muito, escolha o carro híbrido ou a combustão.

gilbertosouza
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Hibridos . somente se forem indempendentes os sistemas elerricos e combustao para q se o eletrico der pane o combustão funcionasse sem interromper

fernandodias
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23:40 a isso eu discordo, com essas novas baterias, e esses novos sistemas rápidos de carregamento, eu acho sim que vai substituir totalmente os a combustão

edugomezgz
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Amo meu Model Y Performance. Estao impedindo a evolução dos elétricos por causa das infinitas manutenções dos a gasolina. Carros a combustão deveriam estar em museus a muito tempo junto com as locomotivas a vapor. Agora no Br tudo da problema ne. 😢

eduardoholanda
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Muito bom o vídeo! Fez eu mudar de idéia

marianavieira
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Nem a porsche quer mais combustão, só elétrico canhão, nenhum turbo chega perto. A questão vai além da economia absusrda de combustível, é a brutalidate do torque e potência instantânea.

ABCTTRS
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Sou um cidadão comum de Brasília, tenho um carro elétrico BYD, moro em apartamento, só carrego na rua, e nunca estive tão feliz com a minha decisão de ter comprado um carro elétrico. Olho para o posto de gasolina e sinto felicidade ao invés de desespero. Minha opinião é, se você tem medo, não compre e seja feliz! É mais uma opção para os consumidores, mas tem gente militando fortemente para que não dê certo, e é quase unanimidade que só fala mal de carro elétrico quem não tem um.

riffkocore
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Eu ainda acho que 300/400 km de autonomia é muito pouco, devido a isso o Híbrido ainda sai na frente do elétrico. E tem a questão dos preços, é inacessivel pro pobre ou classe média.

daniloaugustodacruz
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Cada casa com energia elétrica é um ponto de abastecimento. E na minha casa tenho fotovoltaica, não pago para abastecer. Respeito opiniões contrárias, inclusive de quem gosta de pagar 7 reais no litro da gasolina. 😊

tauestielervargas
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É caro pro nosso padrão. No momento pode ter alguma vantagem. Mas quando os problemas começarem certamente vai dar ruim. Digo que ter risco de dar pt a qualquer momento seja sozinho ou numa pequena colisão é um risco. Mas outro problema seria de com ter menos de 3 porcento dos carros e só por isso saturar nossa rede de energia e todos terem que pagar essa conta. Digo que e a msm coisa que isso normalmente acontece. Quem não lembra dos descontos da dilma que so alguns meses so com o pretexto de reeleição faliu vários que a solução de vender de Graça essas usinas falidas da era dilma pro sistema corrupto foi repassar a conta final pro consumidor. Só + 30 % cu do brasileiro. Chato isso mas ladrão que rouba padrão e sempre no mosso que sobra.

rafaavakin
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Eu tenho um Santana 1995 que dá benga em muito carro de brinquedo por aí. Um elétrico ou híbrido daqui a 30 anos não tem nem o farelo dele por aqui Enquanto o preço das baterias não caírem drasticamente não vale a pena comprar torradeira elétrica.

GenilsonOficial
Автор

Outra coisa que vc não cita é a economia que se faz, o que se deixa de gastar com gasolina

jailsonalves