Ducati Monster 2021 - Preis, Walkaround, Soundcheck und Interview

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Ist das noch eine Monster? Mex auf heikler Mission in Deutschland. Noch vor der offiziellen Präsentation konnten wir einen ersten Blick auf die neue Monster erhaschen. Aber nicht nur das, es gibt auch den ersten Soundcheck, den überraschend attraktiven Preis und Hintergrund-Informationen von Ducati Deutschland.
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Комментарии
Автор

Optisch leider nichtmehr mein Fall, ohne den Gitterrohrramen hat sie wenig Alleinstellungsmerkmale mehr, meiner Meinung nach ein bisschen schade drum.

achst
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Also ich habe meine Monster nicht gekauft weil sie was von den Rennmaschinen hat, oder weil ihre Daten so Konkurrenzlos waren. Sondern mir hat die Optik, der Sound und der V2 gefallen. Und das geht nicht nur mir so. Da sie optisch sich nicht mehr abhebt, muss sie sich nun erst recht technisch mit anderen Herstellern messen. Dir Mex trotzdem danke für das Video, du kannst ja nichts für das Motorrad 🤣

dongiovanni
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Wie kann man so ein Schlauchsalat auf der linken Seite als Hersteller wie Ducati auf einem neuen Modell präsentieren?

infectedbrain
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Echt schade. Sie hätten die Monster Serie auch in Rente schicken können und eine neue hippe junge und moderne Serie mit diesem Modell herausbringen können. Von dem Namen der Monster profitiert dieses bike sicherlich nicht. Und alten Fans blutet das Herz.

AlfredoFettuccin
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Der Gitterrohrrahmen fehlt leider gewaltig...aber eine super Präsentation vom Mex!

svenklaas
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Um Gottes willen, der Sound ist ja unterirdisch, ist die schon kaputt?

NiK
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Toller Bericht von Mex - klasse!!!
Ich kann jeden Monster Fan verstehen, der vor entsetzen die Hände über den Kopf zusammenschlägt. Mir ging es auch so, als ich das Motorrad das erste Mal sah und mit einer Monster im ursprünglichen Sinne hat das nicht mehr zu tun. Während ich noch geschockt die Präsentation verfolgte, war meine Freundin jedoch total begeistert. "Endlich eine Ducati, die ich ab Werk mit niedriger Sitzhöhe bekommen kann....", sagte sie voller Freude und wenn die ersten Maschinen beim Händler sind und es passt mit dem niedrigen Fahrwerk, wird sie eine kaufen.

thomaskwoll
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7:20 min. haha dieser Gesichtsausdruck, wenn man einen Eimer mit Schrauben vor sich hat haha :-)

edittv
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Muss schon sagen, Max hat den besten moderationsstil vom 1000ps team, sehr flüssig und ansprechend!

kowalski
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Ich bin ein riesen Fan der neuen Monster! Kann’s kaum erwarten Sie live zu sehen! 😍

RacerGirl
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Ich finde die neue Monster echt gelungen. Überraschend finde ich die 224Kg Zuladung.
Mich hätte der Sound der Termignioni-Anlage interessiert.
War wieder ein Super Video vom Mex.

slovene
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Ich bin sehr dankbar sowohl für dir tolle Erklärung als auch die Größe des Riporters - selbst 190cm... :-) Bitte, noch mehr Videos für große Leute!!! :-))))

meteordozis
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Leiwandes Motorrad und super Präsentation von Mex, wie immer ordentlich auf zack =D!

loel
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Eine wahre Freude den Mex begleiten zu dürfen. Danke für die tolle Präsentation und die interessanten Interviews.

Gitterrohr weg, schod... Sound oasch, so richtig tirolerfreundlich... noch schoderer. 😭

Gesamtoptik aber schon sehr hochwertig und die Performancedaten sensationell. Fährt sich vermutlich extremst geil. Ducabike Clear Clutch Cover rein (damit der schwarze Bereich etwas aufgelockert wird) und ein SC Project drauf. Dann passt das!

NoPain
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Seid gegrüßt mitnander, da ich vorhabe den A Führerschein zu machen und mir seid dem immer wieder Reviews anschaue muss ich echt bestätigen, das diese Monster mir optisch sehr imponiert. Zum Glück muss ich sagen, habe ich keinerlei Berührungspunkte der Vorgängerin, dahingehend bin ich befreit von der Gitterrohr Problematik. Gott sei Friedrich! Sie ist mit der CB1000R Black Edition, der Yamaha MT 07/09 und der neuen Suzuki sowie der Triumph Trident 660 auf meinem Zettel die ich Probefahren werde, sobald der Lappen eingetütet sein wird! Ich freu mir drauf!!! Herrlich! Allzeit gute Fahrt mitnander ❤

mwe
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Da bin ich echt froh dass ich noch eine "alte" 2018er monster habe, dass hier hat ja nicht mehr viel mit monster zutun, eher mt09 z900 etc.

alessandrocarballo
Автор

Geil. Ich dachte immer das rattern kommt von der Trockenkupplung. Aber die klingt ja auch ausm Auspuff wie ein Sack Muscheln 😂

hanspeter
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Ducati hatte mit dieser Modellreihe etwas besonderes geschaffen, denn im Grunde ist die Monster wie ein 911er von Porsche.
Alle paar Jahre kommt ein neues Modell raus, was sich im Grunde nur minimal vom alten Modell unterscheidet. Hier ein wenig LED Technik, um mit der Zeit zu gehen, dort die Optik etwas modernisiert, aber im Grunde ist alles beim Alten. Quasi so, als würde man renovieren.
Desmo V2, Einarmschwinge, Gitterrohrrahmen, geschwungener Krümmer, ordentlicher Endtopf und minimalistisches Design. Fertig. Die Kundschaft steht Schlange.
Ich bin gespannt, wie sich die neue Monster verkaufen wird, denn spätestens bei den Verkaufszahlen wird Ducati dann sehen, ob ihre neue Interpretation der Monster fruchtet. Je nach Ergebnis wird dann auch ihre Nachfolgerin aussehen :)
Die nächsten Monate werden spannend!

allinox
Автор

Die Leitungen am Motor links hätte man wahrlich ansprechender gestalten können. Das hat Morini schon vor 15 Jahren viel besser gelöst.

ralphstarringer
Автор

Moin
Dankeschön lieber Mex.
Du schaffst es, dass über zwanzig Minuten Video, einfach nicht langweilig werden.
Bestimmt kein Motorrad für mich, aber das ist auch nicht weiter schlimm.
Schöne Grüße aus Ostfriesland 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

kutscherbernd