Ducati Monster 950 Test - Ist das eine echte Monster?

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⚠️ VIDEOBESCHREIBUNG ⚠️

Ducati ist nicht nur Panigale V4 und Streetfighter V4, aber immer irgendwie Sound.

► Ducati Monster 950
Im Test heute die Ducati Monster 950 mit 111PS und 96Nm Drehmoment, Baujahr 2022. Das Bike wurde im Vorfeld etwas zerissen, aber hey, das Teil marschiert gut. Ich bin total positiv überrascht. Das Fahrwerk passt, der Motor passt, einfach zu handlen, für Frauen vielleicht etwas hoch. Aber das ist ein gelungener Einstieg in die Ducatiwelt.
Viel Spaß mit dem Bericht, mit Leistungsdiagrammen, Bremstest, Fahrszenen und meiner ganz persönlichen Einschätzung.

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► Inhalt
00:00 Intro
01:35 Erste Eindrücke
02:33 Motor
06:56 Fahrwerk
12:26 Alltagstauglichkeit
13:25 Sound
13:48 Kritik
16:00 Für wen ist sie was

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[markti]

👍🏼 Bin mal auf das Endergebnis gespannt! Weiter so, finde die Reihe sehr informativ. Danke das du dir soviel Mühe gegeben hast ☝🏼🤜🏼🤛🏼

[ViKing]

Optisch absolut nicht meins. Aber ich finde deine Tests wirklich klasse, weil du es als „normaler“ Mensch / Biker erklärst und nicht so laber Rhabarber wie einige YouTuber/Journalisten.
Bei dir hat man immer das Gefühl, dass du ehrlich bist und nicht irgendwas schlecht reden willst oder es in den Himmel lobst weil das Kohle bedeuten könnte oder hat. 👍
Eben volles Rohr authentisch

[DucStyle]

Hab ich mir gedacht 😁👍 die kleine kommt gut weg, ich hab mich mit der Kritik Rahmen und Co bewusst zurück gehalten, die Maschine ist Leicht und gut zu Händeln 👌 das war zu erwarten.
Tauschen würde ich nicht, aber gerne mal fahren 😅
Wieder ein sehr gutes und Informatives Video 💪

[wildcat]

Tolles Revival einer Legende. Freue mich schon auf die Monster SP, die ist wirklich was für Feinschmecker wo auf 150PS -209PS verzichten können.

[speedy]

Schöne und informative Testreihe! Und endlich mal Fokus auf den Fahreigenschaften statt auf dem Gitterrohrrahmen. Und ja, ich hab eine Duc mit Gitterrohrrahmen, und ich finde diese hier trotzdem toll 😊

[rootnix]

Der Test entspricht genau meinen Eindrücken auf der Testfahrt.Super Fahrwerk und Bremsen. Dem Motor muss man mögen. Ich habe eine 800Rs2 und eine Street Tripple R, an dessen Motor nix rankommt (Moto 2). Ich hab mir dennoch die 950 RS bestellt.
Negativ: 
Scheiß auf Emotion. 2023 sollte auch ein V2 unten nicht annähernd hacken. Suzuki zeigt das!!!
Die Motorengeräusche sind zu laut. Das mag ja auf kurzer Strecke noch geil sein, aber ...
Die Plastikverkleidung des Motors! Wozu? Ich will ein Naket !
Wenn eine Maschine schon als super sportlich beworben wird, sollte man auch die hinteren Fussrasten abschrauben können.

[Ufi]

Tolles Video. Beim Intro dachte ich an das Intro vom A - Team.

[powermagarac]

Geile Reihe! Man merkt dass du mit Herz dabei bist (wie immer) Zur Meinung, das wär „Japanisch„ einfach, ich hatte vor der MT10 eine Panigale 1199, davor die Monster 1100 Evo. Keine 100 PS und jede Menge km in Alpen und Schwarzwald. Das reichte für mächtig Spaß! 100% zugänglich war sie allerdings nicht, komische Sitzposition, ich hab mich damals damit arrangiert. Es gab auch damals keine größeren, es war evtl eine Übergangszeit. Erst später kam die 1200. Warum soll das jetzt nicht einfacher (zugänglicher) werden, wenn’s möglich ist? Die meisten Mopeds mit um 100 PS können viel mehr als ihre Reiter, nur mal so sm Rande 😉

[danichtfur]

Tolles Video. Gut gemacht und die Informationen kommen verständlich rüber. Auch wenn es mir nicht gefällt, entwickelt sich die Monster weiter und geht mit der Zeit. Der Motor wird ja in einigen Modellen verbaut und ist meines Erachtens einer von den Guten. Den Gitterrohrrahmen vermisse ich allerdings durchaus. Aber wenn ich mir die neue Monster so ansehe, spricht zumindest technisch vieles für die neue Konstruktion. Trotzdem finde ich die alten Karren geiler. 😉

[burni]

Das Video ist wieder einmal toll gelungen, wobei ich das Intro noch hervorheben möchte.

[marvinmeyer]

Hey man, Glückwunsch das dein Kanal so groß geworden ist, echt verdient!
Gibt es einen Grund warum du die street triple noch nicht getestet hast? Warst ja immerhin von der alten 675 so begeistert...😊

[Jiwdf]

Wieder ein Top Video!
..grade wenn man sich überlebt eine Monster SP zu bestellen.

Ein Vergleich des 950er Motor wäre sehr interessant. HYM/SS/Monster..
Die Motoren verhalten sich nämlich in den einzelnen Modellen unterschiedlich.

[straydog]

Sehe gerade, Glückwunsch zu 15k 🍻. Gibt's ein special 😎?

[haslermartin]

Gibts bei dir in der Gegend keine geile Kurvenstrecke?

[ronnyweinreich]

Schönes Video. 👍
Optisch erinnert mich dad Mopped eher an eine Yamaha statt einer Monster.

[timotoduc]

Sehr gutes Video 👍🏼 fahre selbst eine und muss dir 100% bei den fahreigenschaften zustimmen.
Und auch klasse dass du das thema gitterrohrrahmen nicht zu sehr vertiefst hast, man kann es kaum mehr hören, bleibt nun einfach geschmackssache

[marcarmbruster]

Wann warst du da um die Bikes zu testen?

[Tourentobi]

Ist die neue monster besser als die 890 duke?

[tanoca]

Genau das Gefühl bei der Probefahrt hatte ich auch, für meine Statur fühlte sie sich zu klein an. Sie ist regelrecht unter meinem Hintern verschwunden, zu klein zu schmal . Jetzt ist es an der Zeit das auch der streetfighter v2 ein Update bekommt, ob eine S oder sogar SP mit öhlins usw. Ich bin gespannt. Man munkelt das auch eine Diavel v4 kommen soll. Für mich ist klar 2023 wird noch die Multistrada v4s den Weg zu mir nach Hause finden👍

[karsteng]

Das Video ist Stand heute (03-2023) schon 5 Monate alt. Zum Video-Release war die neue Triumph Street Triple 2023 noch nicht draußen. Mal abgesehen vom hässlichen Cockpit der Triple R 2023 - was sagst du Vergleich Street Triple (R und RS) zu Monster und Monster SP?