Тест-драйв и обзор Газон Next / Газон Некст | Иван Зенкевич

Газон Next / Газон Некст самосвал – полный тест-драйв и обзор среднетоннажного самосвала отечественного производства | Иван Зенкевич Про Автомобили Российского автопрома

Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!

__________________________________________________________

Все Тест-драйвы автомобилей :

Мой лайв-канал, без формата и правил:
__________________________________________________________

#ГАЗ #ГАЗОН #Next #некст #самосвал #тестдрайв #зенкевич #автопром #пикап #газнекст #газоннекст
#зенкевич #иванзенкевич

[СергейВолков-щыж]

Приятно смотреть такой тест-драйв, давно смотрю, и с удовольствием буду ждать следующие выпуски!!!

[ВасилийНекрасов-йз]

Я на таком работал некоторое время, подменял напарника. Ну в общем скажу, что отличный самосвал. Кабина просторная, нету лишний наворотов, в целом все гуд. Я вообще, когда первый раз увидел некст думал, что это иномарка и по дизану хорошо продумали и по комфорту, я ы даже сказал, что не уступает иномарке. Думаю, в дальнейшем купить газон, только не самосвал и 5 тонник.

[потапволков-эо]

Отличный обзор без мата и всё по делу Молодец дядя Ваня

[RomanTenok]

Согласен с д. Ваней на все 100%, отработал на таком авто, только с 45 кубовой будкой, полгода и скажу честно, машина хорошая, да пришлось термостаты менять, машина 19го года была, пробег 320к, справился без проблем, дольше сливал/заливал ОЖ, плавность хода огонь, единственное радиус разворота капец, но и машина длиной около 11м

[НиколайУстинов-хц]

Машина бодрая, с хорошими характеристиками, которые в работе ни разу еще не подводили. ГАЗ прям радует качеством последнее время, работать вполне комфортно, без частых поломок.

[borisdavin]

В своём классе это один из лучших грузовиков, именно для работы. Начальник не раздумывая покупал их, и говорил «Зачем переплачивать за бренд?». По сути, самый главный плюс газона, это то что он максимально адаптирован для наших условий (состояние дорог, климат и тд). Мне как водителю также нравится, что добавили много новых функций, которые не только облегчают мне работу, но и позволяют ездить целыми днями в комфортных условиях.

[metallmannschneider]

Всегда когда начинаю смотреть видеосе от Ивана сначала поставлю лайк, потому знаю что он всегда скажет что то интересного и с хорошей мыслью. Все делает так живою. А при этом клипе (и тоже при остальных) хотел бы ставить лайк еще на концу. Спасибо!!!

[АндрейВасильченко-шш]

Люблю смотреть обзоры этого дядьки, интересно, особенно про технику СССР - очень интересно ... 🙆‍♂️🙋‍♂️👍

[ОлегМ-оф]

Вот сколько смотрю эти обзоры, всегда кайфую) молодец, д. Ваня)

[Asd-td]

Рычаг КПП, как у старого ГАЗона- это то что мне больше всего нравится. Если сделают на торпедо с тросовым приводом, то проработает она пару недель.

[МаркЛитвинов-чп]

НА промтоварном по городу езжу- отличный грузовик, радиуса поворота хватает, движок в потоке держит, тянет даже груженым отлично. Салон так вообще шикарный, все для людей, а не как раньше делали!

[leonidleo]

Работаю на газоне больше года, стоит будка реф. Работа в основном по области, дальше 200км обычно не езжу. Из плюсов, это конечно совсем другая кабина, тут постарались на славу, ездить намного комфортней, сиденье водительское на удивление удобное подлокотник есть. Ходовка неплохая мягкая, на поворотах не кренит, радиус поворота конечно великоват, но работать можно. Коробка шумноватая, короткоходная, хотелось бы передачи по длиннее, но переключается пока четко без хруста. Расход в среднем 16л. На бугорки забирается бодро, движок к слову неплохой, меня приятно удивил, думаю даже задушен немного. По стоимости обслуживания не сильно вникал, машина все же не моя, последнее ТО на которое ездил обошлось в 16 тысяч. Из неисправлностей, на 50 тысячах потек задний сальник кпп, почистили сапун, пока все в норме, в остальном по мелочи что-то делали. Мне машина пока нравится, все-таки у нашего автопрома не так все плохо

[Зубр-еы]

Ну вот, хорошая же машина!
Отличный рассказ, с каждым разом всё интереснее)

[МихаилГаврилов-уяс]

Иван, каждый ваш обзор-это прекрасно ! Здесь все артистично и грамотно: и ваша речь вступительная))) и разбор предмета обследования, и работа оператора, и музыкальные ролики. Вы, Иван, непревзойденный обзорщик, по моему мнению! Лиса отдыхает, этого уровня ей не достичь...

[Poom_Bepmep]

"Оленеуловитель" - это пять :)

[АндрейЕвтушенко-ыс]

Недавно пересел на такой самосвал после дальнобоя, до этого тоже на нексте гонял. По итогу машиной не разочарован, агрегаты тут долговечные и лишних ремонтов особо не наблюдалось. Удивило ещё, что автоматизировали немного управление кузовом, гораздо проще так работать

[ГвэйронБуреветер]

Спасибо за обзор, дядя Ваня! У тебя самые душевные обзоры.

[ГригорийМинеев-ъо]

Спасибо Дядя Ваня! Как узнал про Ваш канал (к сожалению с опозданием) сразу подписался мне 50 я из деревни, прямо подкупают Ваши прогоны Ретро тракторов и авто, некоторые я даже помню были в колхозе и Отец много рассказывал. Круто! Отлично!!!

[ИванСусанин-еы]

10:45 ну вообще на Зилах тоже руль с усилителем, и не нужен двойной выжим.
Хотя в плане комфорта им до Некста далеко.
Так же, как Нексту до Мана, например.

[ЗелёныйТрактор-лп]

Самые лучшие обзоры у д. Вани👍информативно и с юмором👍👍👍