тест-драйв ГАЗОН НЕКСТ: после 100 000 км. ЭКСПЛУАТАЦИЯ и РЕМОНТ

preview_player
Показать описание
Опыт эксплуатации российского грузовика, поломки, запчасти и работа официальных сервисов.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здорова, Миша! Давно не было.... Тебя не хватало как блогера, имеющего представление о работе водителей грузовиков, да к тому же с хорошей подачей материала. Лайк не глядя. Будем ждать новые видео!

djqqssn
Автор

с возвращением))) . долго небыло. лайк, если тоже ждал.

pavelyablochkov
Автор

не забывай его же пригласить на 200тыс, потом 300 тыс и тд

rsufiyar
Автор

100 тыс. для грузоперевозок это семечки, а уже такие проблемы

llmbmcm
Автор

У машины пробег 30000 км. Почти сразу же после приобретения вышел из строя клапан EGR. Три раза машина была в сервисе по причине протечки масла. Со слов сервиса - первый раз сказали что выбило какую-то технологическую заглушку в блоке. Второй раз открутился масляный фильтр. Третий раз лопнул масляный фильтр. Повезло, что это всё произошло не в рейсе. Каким-то образом отломилась одна лопасть на крыльчатке вентилятора. Новая продается только в сборе с муфтой, цена около 13 т.р ! Сервис сам предложил заменить турбину. Пока работает, тьфу-тьфу-тьфу. Бачок омывателя где-то протекает. Кабина продувается так, как будто уплотнителей нет на дверях. В минус 20 автономка не спасает на стоянках. В спальном мешке ночую. Вобщем как обычно у нас бывает, задумана машина хорошо, но сделана абы как.

thxqjck
Автор

уже радиаторы идут с доп креплением по бокам\\болезнь ушла

FREDDI
Автор

Нужно громче музыку в заставке. ГРОМЧЕ!!!111

madfoxxster
Автор

5 месяцев ремонта коммерческого авто... какие финансовые потери... сервис ГАЗа прям на уровне...

vxqdgty
Автор

По перегрузу есть уточнение, работал в одной ТК на новеньком нексте, возил стройматериалы, несколько раз грузили 9700. Это не звиздешь! Реально 9700!!! Туговато, но тащил, движку 5+!
Первую неделю руки отваливались, голова трещала от постоянного свиста турбины. Расход 25 на сотню, бак та же сотня, на заправку каждый день! Ужас!!! К горловине бака не испачкавшись хрен доберешься, шланг подкачки колес прикручивается из-под кабины, хотя находится в удачном месте, неужели нельзя было развернуть его на 180°? Расположить груз чтоб машину не трясло вообще искусство! Сиденье лучше б газелевское поставили, регулировки не работают наполовину. Документы на груз сунуть некуда, могли б полку вверху приладить, зато 5 подстаканников по панели! Для ЗИПа штатного места нет, даже для огнетушителя, всё по кобине гуляет. Крючки для одежды четко над сидениями, сел и оторвал петлю нахрен! И ещё много-много всего, за что хочется плюнуть в морду тем, кто выпустил машину в серию.
Такие машины должны тестировать реальные водители, тогда что то стоящее получиться!!!

dzyimnm
Автор

Михаил сделайте пожалуйста тест-драйв Hyundai Porter 2, очень интересный грузовичок, а вот обзора на него нет во всём ютубе.Кому интересно поддержите.

qejwmfs
Автор

С радиаторами как пол года проблем нет! Разворот уменьшили .

Aleksei
Автор

Это видео нужно всему руководству ГАЗ показать а потом вломить по самое не

bwnzmio
Автор

На самом деле из реально критичного и не решаемого - проблема с запчастями и их конская цена. Реально напрягает - где локализация? рынок ЗП на авто коррумпирован еще со времен СССР - нихуа не поменялось.

RussiaRuslan
Автор

Такие петли, как на задней двери, ставятся когда нужно чтобы в узком проходе дверь открывалась как можно шире

s_klaus
Автор

Миша, очень актуальная тема, сам присматриваю себе 5-ти тонник, но смотрю в сторону мерседеса или ман, хотелось-бы увидеть от тебя обзоры на такую технику, жду новых видео!

tormendetsoul
Автор

Крепления радиатора модернизировали и меняют по гарантии, радиус разворота тоже уменьшили

FeHaellaM
Автор

Приветствую Михаил, давненько не было видео.А формат отличный)

rus-jxoc
Автор

Это всё печально, грузовик должен работать и деньги приносить а не стоять в сервисе по 5 месяцев, весь наш грузовой автопром это сплошной геморрой что газ что камаз, во всех обзорах говорят что у официалов в сервисе запчастей нет, как так?

DKirillov
Автор

проблема с радиатором решена заводом тот же радиатор теперь крепится в рамку. 50 000 - не течет!

vtxfmhw
Автор

Михаил, удачи в развитии канала, спасибо за интересный контент💪Так держать!👏

valeryred