Ларгус 2019г. Реальный владелец. Распиливаем фильтр ЛАДА на пробеге 45000. Слабонервным не смотреть!

[Zayac_Uh]

Очень интересно узнать, на каком километраже порвется ремень.
А по поводу масла, скажу так, в свое время интересовался свойствами масел и выяснил такой факт, что если масло темнеет, это не есть плохо, скорее наоборот. Суть в том, что в маслах содержатся присадки, которые помогают очищать двигатель от нагара и соответственно если присадки работают хорошо, то масло активно очищает нагар и конечно темнеет. А для того, чтобы определить насколько масло эффективно работает, нужно смотреть как масло, так и внутреннее состояние двигателя при использовании данного масла, причем смотреть надо не на разовом использовании масла. Но это делают заводы изготовители масла, так как они имеют возможность гонять движки, а потом их разбирать и смотреть износы, в обычном гараже этим особо не позанимаешься. Так же, масло может быть съедено двигателем не по причине проблем с двигателем, а именно, по причине качества масла. Например, масло может прекрасно отходить 10 000 км, и потом мотор его начнет кушать. Это будет происходить потому, что за 10 000 км. пробега, масло потеряло свои смазывающие свойства. Проверить смазывающие свойства масла, не сложно. Капните немного рабочего масла (не из канистры, со щупа), на пальцы, и начните его растирать. Если пальцы довольно быстро начнут сцепляться, то масло пришло в негодность. Если же перетирая масло между пальцами, пальцы продолжают легко скользить, то масло вполне пригодное к использованию несмотря на то, что оно может иметь темный цвет, это как раз и говорит о качественной работе присадок. А вот если при проверке масла, пальцы прилипают друг к другу, и масло имеет темный цвет, да еще и характерный жженый запах, то это явный признак того, что масло подгорает и свой ресурс оно исчерпало. Это простой дедовский способ, который легко позволяет определить качество масла. Весьма вероятно, ваше масло как раз из этой песни, съело его к концу 15 000 км. Посмотрите, когда начинает есть масло, начиная с какого пробега? Если после десяти, то как уже сказал выше, смазывающие свойства масла себя исчерпали, работоспособности масла хватает на 10 000 км, не более. Если же масло ест постепенно на протяжении всего пробега в 15 000 км, то это явно проблема с двс. Так же, если масло вовремя не сменить, т.е. оно исчерпало свой ресурс, а вы продолжаете на нем ездить, то помимо того, что его будет есть, начнется преждевременный износ элементов двс, а это приведет к тому, что двс вместо 300 тыс пройдет 150 или того меньше, но это вы и сами знаете. Так, что проверяйте масло, на предмет того, а реально ли оно работает все положенные для него 15 000 км. или ресурс работы для этого масла завышен. И не факт, что если масло дорогое, то оно хорошее. В нашем мире, канистра может быть одна и та же, а вот то, что внутри разное. Удачи! Жду видео про ремень! Кстати еще интересно узнать, когда тормозные диски передние менять будете? Говорят на ларгусе второго поколения диски меняются аж на 60 000 км, тогда как на первых, менялись при пробегах за 100 000.

[ИгорьАлексеев-уп]

В подворотне продается тоже самое только в два раза дешевле. Как говорится каждый д.р.о.ч.и.т как хочет.