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Golf-Klimaanlage nach einem Jahr komplett leer! 🤷♂️❄️ | Dichtung zerstört Turbolader im E 280! 😳
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Post von Zuschauer Christoph aus Augsburg: An seinem Polo 9N (2002) sind die Stecker an den Zündspulen durchgebrannt. Und Holger schaut sich die einmal ganz genau an!
Bei einem VW Golf VI 1.4 (2010, 59 kW, 178.000 km) funktioniert die Klimaanlage nicht. Die Anlage wurde zuletzt vor einem Jahr befüllt, nun ist aber kein Kältemittel mehr drin. Was ist hier los? Und wo ist die Anlage undicht?
Und: Ein Mercedes-Benz E 280 CDI (2006, 140 kW, 260.000 km) machte ungewöhnlich laute Geräusche. Der Turbolader war defekt! Und der Grund war schnell klar ...
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0:00 Polo-Zündspulenstecker durchgebrannt
8:19 Klimaanlage Golf VI
20:10 E 280 - Turbo defekt!
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Die Autodoktoren auf Instagram:
Bei einem VW Golf VI 1.4 (2010, 59 kW, 178.000 km) funktioniert die Klimaanlage nicht. Die Anlage wurde zuletzt vor einem Jahr befüllt, nun ist aber kein Kältemittel mehr drin. Was ist hier los? Und wo ist die Anlage undicht?
Und: Ein Mercedes-Benz E 280 CDI (2006, 140 kW, 260.000 km) machte ungewöhnlich laute Geräusche. Der Turbolader war defekt! Und der Grund war schnell klar ...
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