MOTORES EN DETALLE. Programa Especial de Colección Autotecnica TV.

preview_player
Показать описание
Un viaje al interior de motores de diferentes tecnologías y combustibles presentadas a través de animaciones de computadora en detalle explicadas por el Ingeniero Garibaldi. Un Programa Especial de Autotecnica TV de Colección en versión extendida.
Estreno 13 -1-2020.

Nuevo video de @AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.

AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 20 Años en TV comunicando “Tecnología Clara y Simple” para todo público, y a la vez con información del nivel y profundidad técnica que aprecian los más apasionados del mundo motor.

UNETE A LAS MEMBRESÍAS DE ESTE CANAL
Videos extendidos, cursos, aulas técnicas y una serie especial de contenidos dedicada para los que quieren aprender aún más y profundizar los conocimientos del mundo automotor y que podrás ver uniéndote a la Comunidad de Miembros @AUTOTECNICATV
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Los mejores, nunca cambien, ustedes alimentan el ingeniero automotriz que guarde en el fondo de mis sueños .☝

dgonzalez
Автор

Lo máximo ingeniero desde Perú mil gracias por ponernos al día de la vanguardia del futuro que ya está motores 👍

mauroelunicodominguez
Автор

Desde Santa Cruz Bolivia. Felicitaciones Ing. Garibaldi.
Execlente programa y contenido. Porfa sigan adelante y nunca paren de ayudarnos a dar con el tipaso automotriz que llevamos dentro, porque cada uno de nosotros amamos nuestro bolido. 👍

jimbermendez
Автор

A Aprender de motores, para ser una buena ingeniera automotriz

fhercano
Автор

vaya la mecánica es como la medicina que cada día descubren diseñas e inventan mas todos los días saludos desde ECUADOR gracias AUTOTECNICATV

alvarofabricioferrinmedranda
Автор

Simplemente fenomenal, que gran conocimiento nos enseña, a los que nos encanta estos temas de motores es un placer ver estos videos

diegointeractivo
Автор

Garibaldi, creo que tenes toda y mucha razón de las cosas que nos decís. Yo hace unos 6 meses que te estoy siguiendo y cada vez veo que razón de las cosas que explicas. Me gusta la mecánica. Doy mi vida para seguir aprendiendo con vos.

eusebioblasco
Автор

Gracias a todos por todo el orgullo del pais.

rubenbarria
Автор

Yes Exelente Padrísimo 👉👍 Extraordinaria Explicación al Igual que Cada Vez los Motores Son Más Sofisticados y Más Extraordinarios Me Reencantan ❤️ Es Una Extraordinary Ingeniería 👉👍 al Igual que Veremos que Pasa Después de 2035 Con Los Motores de Combustión Interna Se Sabe que Ya no Sé Produciran Pero Se Sabe que Hay Proyecto de Porsche de Desarrollo de Combustible Totalmente Sintético y También de Alcohol Junto También un Fuel Diesel de Futura Generación Totalmente Nuevo Pero al igual Veremos a Ver qué Pasará Ya que Los Eléctricos Se Van Ir Presentando Como la Total Movilidad de el Futuro que Muchos Creemos que Será una Variedad de Movilidad Después de 2035 que Hasta Ya Se Sabía También que Había Ya Coches de Movilidad de Energía Solar Cómo el que Desarrollo Chrysler con el Nassau en Sintesis y Resumen La Combustión Interna Todavía Estará un Gran Lapso de Tiempo al Igual que Padrísima Presentación que Dieron en Este Video de los Motores Como el de Ford de New Generación de 4 Pistones que Sobre Todo el Elevadisimo Par Giro de el Turbo Es Muy Fuerte Para 4 Cilindros y Eso Da una Señal de que El Motor Tiene una Exelente Construcción al Igual que Padrísimo Sistema de Construcción de el Motor de BMW M con 3 Turbos Padrísimo Su Funcionamientos De Cada Uno Es Cómo Stilo de los Motores También Padrísimos y Extraordinarios de Mercedes Benz V8 AMG Biturbo Un Turbo Más Pequeño que el Otro y Cada Uno Cumple Su Función de Soñado uno Para Bajas RPM y Otro Para Más Altas RPM en Síntesis Padrísimo Video Extraordinario Los Motores Son Pasión ❤️ Desarrollo Innovación 👉👍 y Ingenieria Extraordinaria Constante 👍👉👏👏

davidherrera
Автор

Sr. Ingeniero garibaldi, uno de los mejores ingenieros que he visto. excelente todos los videos, yo soy un fanatico de mecanica automotriz, le escribe francisco araya, chincolco, comuna de petorca, chile

francisco
Автор

Excelente y magistral manera de explicarlo y de hacernos llegar el conocimiento. Saludos para todo su equipo que preparan temas de bastante interés. Espero puedan dar un video así de largo para el sistema de Ford eco-blue diésel.

alejandrocastilloalvarado
Автор

Que gran recopilación de las mejoras innovaciones en fabricación de motores, me encanta saludos amigos de autotecnica

ingridstefaniamissenova
Автор

me vi como 10 videos, la forma de explicarlo me parece exelente

juanmanuelrodriguez
Автор

Increíble el conocimiento y como lo trasmite el ingeniero. Felicitaciones.

sap
Автор

Tremendo el programa! Como siempre el ingeniero Garibaldi nos informa y nos desburra.

salo
Автор

Ingeniero Garibaldi usted es un master pro... ¡Muchas gracias por valiosa información!

johanmauriciomirandasolano
Автор

MUY BONITO TODO, HASTA LA HORA QUE HAYA QUE LLEVARLOS A LA AGENCIA DONDE POR LA REPARACIÓN, TE VAN A COBRAR LO SIMILAR A UN AUTO NUEVO.

linoesteban
Автор

La ingenieria automotriz nunca termina .

germandanielperez
Автор

Pero como me enseña este señor, gracias!!!.

gustavoretamales
Автор

Muy buen documental. Instructivo y muy bien realizado. Solo quiero indicar, en relación con el diésel Cummins de seis pistones opuestos, que la idea es ya antigua, con más de cien años en el caso del motor de gas Junkers-Oechselhauser, que fue el primero en utilizar con éxito el principio de pistones opuestos. Más adelante, en los años 30 del s. XX, se construyeron en serie los motores de aviación diésel Junkers Jumo 205 y 207, que tenían tres cilindros con pistones opuestos. En los años 50 del s. XX, Fairbanks-Morse construyó ese tipo de motor diésel para ferrocarriles.
Sin duda, el motor de Cummins que se menciona debe ser muy perfecto y eficiente, pero no se trata de una construcción novedosa. Es lo único que quería señalar.

verwehtverweht