Причина стука гидрокомпенсаторов

preview_player
Показать описание
В процессе работы СТО выяснились проблемы по по 129 двс ( 1,6, который устанавливался на Весты, Иксреи и Ларгусы)
По мотору 1,6 проблема с уплотнительным кольцом маслоприемника. Оно, к сожалению, ничего не уплотняет и это проявляется стуком гидрокомпенсаторов, особенно на холодную. Результатом недостаточного давления масла может быть выход из строя как и самих гидрокомпенсаторов, так и мотора в целом.
Как произвести замену уплотнительного кольца - все в данном видео!
Приятного просмотра!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Рад что продолжаете выпускать полезные видео)) спасибо Вам) Привет с Нижегородской области г. Дзержинск

cherymushnikowqazwsx
Автор

Привет из Словакии! Компания Rosteco производит вот кольцо маслоприёмника из фторкаучука FMP. Оно не должно развалиться из-за воздействия горячего масла.

simonpolak
Автор

Ой! А расскажите так же здорово про проблему 1.8! Лайк!!!

cbcb
Автор

Тоже колечко менял, но не оригинал, а подобрал от гидропресса(не помню от какого).
И + это всë было после 5-ти лет и 160т.км пробега, да и поддон на машине был человеческий, а не эта мечта цветметчика😅.

АртемБаландин-ря
Автор

Мы меняем на металический маслозборник и поддон тоже, по желанию заказчика. Удачи вам🎉.

АлександрТрофимов-бы
Автор

У меня масло оказалось, Маноил 5 на 40 заливал, поменял на Лукойл дженезис 5 на 40, прошло через 500 км, после трассы прошло, езжу на оборотах

КотАндреев-вс
Автор

Здравствуйте, сколько стоит данная процедура?

НиколайЦ-ор
Автор

Какого года эта Веста, чтобы ориентироваться на высыхание кольца?У меня св нг23.)))

jony
Автор

Можно подробнее про металлический маслоприемник, какой артикул, как крепится, какой должен быть поддон ?

Землянин-юк
Автор

Ставите кольцо Ростеко арт. 21679 и новый маслоприемник. И все четко) Пройденый этап

АндрейАпасный
Автор

Это моя машина результат просто класс езжу уже 4 месяца стуков нет

ДенисДутов-ес
Автор

Что с Вестой на масле Купер давно нет видео об этой машине и результатов использования.

vladimirkil
Автор

Про 1, 8 расскажите то же. Есть стук гидриков на холодную, и хотелось бы получить мнение от опытных мастеров. Спасибо.

HirurgPavlov
Автор

Половина случаев стука гидриков на Весте это кольцо маслоприёмника

ysjobtmqzdegpu
Автор

У моей Весты с салона, на холодную, тоже самое. И что, по гарантии пытаться предъявить?

RioReri-cckq
Автор

Какое мсло было залито в этот автомобиль?

asketstab
Автор

Столкнулся с такой же проблемой! Пропало давление масла, это сраное резиновое колечко вообще выкрошилось и лежало в поддоне! Задрало двигатель к сожалению. Вместо пластикового маслозаборника поставил стальной, у него крепление на 2-х болтах и держится он намертво! А пластиковый крепится 1-им болтом и шатается даже с толстой резинкой!

СергейКочемасов-шл
Автор

Болты по диагонали затягивать еще в пту учили наверное не зря🧐

dmitryp
Автор

На новой Весте НГ гидрокомпенсаторы стучат на холодную секунд 20, причем не сразу после запуска. Два Логана были до Весты с моторами К4М ни разу не слышал стука ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ, даже после простоя месяца 2.

stasulano
Автор

20 год, 40к пробег, Секунд 10-20 тарахтит. Вроде пока не нужно лезть менять? на сколько понял.

dimanenator