Síntomas de FALLO de la ELECTROVÁLVULA/SOLENOIDE del TURBO y de la EGR

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😂 yo estoy loco con 320d.
Esas piezas las tengo yo en mi coche de 150cv estoy esperando el solenoide ya que el coche se limita a 3000rpm y no anda como debería el único fallo que tengo es 4350.
Ya comprobé caudalimetro, sensor de presión de colector y todos los tubos de vacio. Me queda solo eso o desmontar turbo y cambiarlo.

El coche anda cuando quiere pero se limita al no abrir la geometria.

Las aperturas de geometrías deberían de ser eléctricas no accionadas por vacio

strokilikeits
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Sabrias decirme la posicion de los tubos de vacio en el solenoide de ford c max 1.6tdci 90 cv de 2007

antoniopastranasanchez
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Hola, aber si mi puedes ayudar , lo que pasa k eso mi pasa con audi a4 b6, se ahoga y no funciona el turbo . Mi marca k es electruvalvula, se lo he cambiado 2 veces pero mi sigue dando fallos aveces, lo apago y lo vuelvo a arrancar y se le quita el problema.y ya lo he llevado a michos y no saben que hacer

saydtagrati
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A mí se me da que no pasa vacío completo de la electroválvula hacia el pulmón pero no salta fallo en el scaner

santiagoramoslopez
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A mí se me queda atmosférico y me salta la luz, ya limpie la geometría, cambié tubos y actuador y sigue igual, al pasar las 3000rpm se desactiva y tengo que sacar y poner contacto. Si alguien sabe que puede ser...

christianamorin
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Gracias, es muy claro tu video, compobare el solenoide, ya que el carro entro en limp mode, no pasa de 2500 revoluciones, pero no me marca el testigo de precalentadores, ni el de check engine.

pablofranco
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Cuando falla la electroválvula de Turbo apagó el motor lo enciendo y va bien dé nuevo hasta que cuando le da por hacer el fallo de nuevo sin embargo con el climatizador no hacé el fallo.puede fallar la electroválvula del turbo conocida cómo!75? Será ese el fallo mí coche es Skoda Octavia 1.9 110cv espero me puedas decir algo gracias

josepascual
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En un 2.0 HDI de vez en cuando deja empieza a dar tirones y pierde toda la fuerza y huele a quemado, pero solo lo hace de vez en cuando podría ser alguna manguera de vacío del turbo ?

karevergaa
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Cuando el solenoide del turbo deja de funcionar, lo normal es que sí de avería, ya que detecta la presión de admisión demasiado baja. Al no funcionar el turbo, la propia succión del funcionamiento atmosférico del motor provoca una presión infra atmosférica en los sensores de presión de admisión.

danixsc
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Yo al mío le metido la máquina y me ha salido electroválvula del soporte motor izquierdo abierto permamentemente que quiere decir alguien me puede decir? Es un Audi A4 b7 2.7tdi

GabrielJimenezgabarri-is
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saludos amigo, tengo un bmw e90 335d con motor m57 y estoy teniendo problemas de overboos, pienso que puede ser el convertidor de vacio, podrías hacernos un video sobre como probar dicho convertidor, saludos de antemano

danyeloalbertocolumnasierr
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Essa válvula não é solenoide, é válvula de pressão

madsondanilo
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Hola, mi válvula de alivio dejo de hacer el PST. Ahora no lo hace o en algunas ocasiones lo hace parcial. Que podrá ser ?

asesorjos
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En buena hora me topo este vídeo, q pasa si tape el flujo de la EGR?

panuck
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muchas gracias .me he vuelto loco vuscando un tutorial asi...acabo de comprar un chevrolet swift 1994 1.0 con carburador y tenia desconectado la eletrovalvula/solenoide , cabe mencionar que este carro no trae computadora, quisiera volver a conectar de nuevo me ayudaria al motor gracias

joseamaya-yy
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Una pregunta porfavor respóndeme cuando tú puedas. Tengo una Toyota previa 2.0 116 de 4 mecánico que la ellevado ninguno sabe lo que tiene el turbo es nuevo el caudalímetro también las 2 válvulas de la bomba inyectora también y la electroválvula también y el poblema sigue al coche le pasa lo siguiente en baja no tira solamente le entra muncha fuerza a partir de lan 4 mil rpm como si fuera almoferico ase 2 meses a partir de las 3 mil rpm empujaba pero últimamente tiene que llegar asta las 4 mil para que empuje y le cuesta muncho llegar asta las 4 mil rpm aver si tú me puedes dar la solución 1 millón de gracias

manuelbuzon
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Yo tengo un Mercedes Benz clase S del 2001 y se quedó sin fuerzas, es como si fuera que no funciona el turbo...y se queda sin fuerzas y sin reacción y muy lenta ..

juliozapata
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Hola tengo un Chevrolet nubira le repare el turbo porque estaba pasando humo y luego el coche no funciona bien entra en modo seguro y no pasa de 3000 rpm luego repare los inyectores y sigue igual por ejemplo voy a 120km en casi 3000rpm y luego entra en modo seguro apagado y enciendo el motor luego responde y también mucho humo negro

josealbertomartinez
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El mio seat toledo 1.9 tdi 110cv diésel AHF. Pierde potencia apartir de los 100 km .será la electro válvula? Ya ise limpieza dela egr. Cambio de aceite filtros manguitos todo

flaviofranciscodasilva
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A mí me pasa eso...Tengo una Peugeot Partner 1.6 HDI...No funciona el turbo, pero nunca se me encendió la luz de Fallo motor...Y le hice un scanner con OBDII y los fallos que salen son sensor de posición de árbol de levas y bujías de encendido o relé...Me tira mucho humo blanco...También el coche lleva parado más de 8 meses...🤔NO ENTIENDO NADA!!!El fallo de esa electroválvula no te lo indicaría en la OBDII??🤔🤔

cjgemini