Сколько стоит обслуживать старую QUATTRO? Есть ли в ней смысл?

#сервис #обслуживание #кватро

В этой серии мы с вами посмотрим на то, что может потребовать внимания, в старой трансмиссии кватро, от компании Ауди. Приведем некоторые цены, как на новые, так и на БУ запчасти. Жаль, что с новыми подорожаниями, цены сейчас могут поменять и очень сильно...

ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:

Сервис Алексея:

Канал Алексея:

Инстаграм АВТОТУТ:

Мы в Тик Ток:

Канал АВТОТУТ LIVE:

[МариноВаныЙ_АгУрЕц]

История такая. Взял кватро после просмотра всех пугалок😅. После переднего привода страшновато сначала было лезть в полный привод. За пол года доводки до ума после предыдущего наездника влито около 50к. Это замена шрусов и подвесного кардана, сб заднего подрамника, траверсы, редуктор и 1 привод с разборки, и куча всего более мелкого, ремни ролики сальники пыльники прокладки свечи и тд. Всё делал сам. Кватро не такая дорогая как говорят в видео. Конечно дороже чем моно, но как она крутится зимой ребята... Прям кайф

[ttv]

Как владелец кваттро могу сказать, не какой кризис не заставит меня поменять её на недопривод .Тем болие не калину !

[humpmump]

Я купил черный авант А6с4 2, 8 кваттро уже второй год катаюсь, зимой кайфово, мерсы 5, 5, бмв 4, 6, лексусы итд ползут по гололеду а на кваттре пофигу АЙБАН-ЗВЕРЬ по гололеду, по грязи👍👍 короче денег не жалею на запчасти потому что чистокровных кваттро больше не будет☝️Люди для человека жизнь один раз дается😁

[КонстантинКондратьев-ен]

Идите Лесом
Не надо облевать грязью, машина до безумия крепкая...!😊

[MegaLDPR]

Перебрал в декабре подвеску переднюю и заднюю на Б5+ 2.8. Перед FAG - 25000. Задняя это отдельная история, покупка резинок - Кунцевский авторынок, но их там всех не хватило, дозаказ в АТЦ Москва с доставкой на следующий день, и уже дороже. Развальные тяги на Кунцевском авторынке, но в разных местах. За чем то ещё и в Новогиреево ездил. Короче, с ремонтом 100 000 рябчиков. Зато стоит на дороге теперь как вкопаная.

[shybais]

😊👍У меня тоже А4В5, очень надёжное авто.один раз сделал и всё на долго.Главный расходник, это передние рычаги, раз в три года менять и ремень ГРМ.остальные расходники это мелочи, всё можно самому поменять, вооружившись ключами 16, 18, 😂

[sincro]

Знакомый переехал из Германии к нам. Там работал в сервисе авто. И сразу здесь купил 91 года кватру. На вопрос дорого ответил это лучшее из Германии. Вот так вот

[romanarefjev]

Конструктивно, спасибо. Кватро хотим, но это дорого ))

[energon]

я вообще видео не понял. 100к вложить в машину 25-30 лет и потом радоваться это дорого?

[viktoruslancev]

Это тот случай когда покупаешь машину у людей корторые кроме бензина в ней ничего не делали совсем

[KObIPb_MAKC]

Не фанаты вы! С4 2.6 авант кватро! Лютая! И по зч все есть... Хочешь хорошо ездить и любиш кватро, деньги всегда найдешь!

[machakachina]

И тут Санек, почесав репу, вспомнил ниву Палыча, заплакал и захотел обратно москвича с девяточкой. Какой алроад???это ад, в нынешних реалиях

[pcclassic]

середина 2024 года, цены умножаем на 3-3.5

[Wood_turner]

В текущий момент лучше Калина, чем Кватро 😁

[azamatik.azzzza]

А хрена вы хотели? Это немец. Ауди, Мерс, Бэха. Всё дорого. Но за кайф надо платить. Если дорого обслуживать, то нехер брать. У меня А80 б3 на переднем приводе и денег не жалею. Берите авто те, которые по карману не бьют, и не надо ныть.Кватро сила👍👍👍

[budloboder]

Ого тот чувак поднялся с гаража и купил автосервис

[Grey_Cox]

Если бы Вы были с этим видосом около 4 года назад, я бы может не тратил ~500к на эмоции (покупку и ремонт этой машины)

[ПмбБмп]

Ребята я свами не согласен так как вы берёте б/у машину которая отходила кучу времени и не менялось, а возьми новую там делают вообще запчасти слабинькие. Вложив в эту машину деньги я считаю это не зря так как это Ауди надёжная машина немцы в свое время сделали её максимально качественно, не то что сейчас всё отваливается и при этом новое. Ребята я считаю что тот кто покупает такую машину, у него есть свои причины её содержать, в общем любая машина ломается и её надо ченить. Я считаю что это не старая машина старший может только быть мастер пердун который не умеет такое чернить, либо лень. Все запчасти меняются и прелесть в том что всё разборное и можно пленить дешевле, а в новых много чего не распорное и в десятки раз дороже. Каждому свое, если тебе дорого такую машину содержать купи запорожесь и ебись там каждый день. В Ауди заплатил раз дорого, но за то надёжно на долго

[ЯрошЖеня-си]

на 80 б3 кватро в том году стёрся торсен - просто шестени и все прочие сателиты заточились и стали проскакивать. Последние пару км до того как встало, из коробки начало подхрустывать и как-будто буксовать(шестерни краешками цеплялись и как-то ещё ехало), рывки, удары жесткие. В итоге только задняя передача осталась.Очень неприятно, когда ложиться корабас когда только отъехал от МРЭО) Благо покупал у товарища хорошего, он же СТОшке работает. Нашёл чудом у пацанов в чатиках коробас с А4Б5 с другой ГП за 100 баксов - перекинули хвостовик с Торсеном и поехали.

[АндрейТарасов-вию]

У меня А6с5 авант универсал 2.7 битурбо квадро 250л.с.2002г.в. на шестиступенчатом механике.Все меняем и смазываем вовремя.Машина доставляет одно удовольствие.В случае продажи уже можно сказать в очереди стоят.600т.предлагают.Но, она не продаётся. А на счёт дороговизны обслуживания вы по моему чутка цены загнули.