УЗНАВ ЭТО ТЫ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ПОСТАВИШЬ ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГБО НА СВОЙ АВТОМОБИЛЬ У ДЯДИ ВАСИ

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.

[oneshot]

Я езжу на газу 5 лет, но использую лайфхак! Т.к. газ сушит двигатель, я раз в неделю обильно поливаю двигатель водой, и он впитывает сколько ему нужно, и можно дальше ездить! Это мне друг гбошник сказал.

[ohugstb]

Давно знаю, если говорят про СУХОЙ ГАЗ, то авто им нельзя доверять. Им вообще опасно доверять.

[rhorofg]

Привет из Перми. Всё правильно сказал. Езжу на газе с 90 года, сейчас Рено Логан пробег не газе 494570 на сегодня, с мотором ничего не делал, регулярно делаю регулировку клапанов, замена масла, двигатель внутри как новый. Ну а если не следить за машиной, то сдуру сломать сами знаете что можно.

[nvkhsrd]

Газ очень сушит мотор . У меня на Тахо мотор усох с восьми цилиндров до шести )

[unus.amaeve]

Как всегда чётко, ясно, доходчиво! Спасибо уважаемый Алексей! Здоровья вам крепкого!

[borisklu]

Какой там газ. Самое время готовиться ездить на дровах)

[jkrwxcz]

Кратко, четко, и все по делу. Согласен с каждым словом.

[kiegtoq]

Спасибо большое за познавательные видео!!! Очень все понятно и интересно!

[aruka_lovelys]

Спасибо большое.Как всегда кортко и ясно.

[kmoeofs]

Молодец мужик, всегда толковые советы, сам езжу на газу уже 30 лет и все ОК

[rymsgkf]

СПАСИБО!!!
ВСЁ ВЕРНО.
УДАЧИ . ЗДОРОВЬЯ!!!
👍👍👍👍👍👍👍

[suqfjrl]

Алексей, как всегда прав! Главное аккуратность и профессионализм в установке качественного ГБО. За 44 года вождения понял это. Спасибо! Было интересно послушать. Удачи!

[kpxzmts]

100% прав! Сам много лет езжу на газе. Единственно не стоит при езде на газе увлекаться большими оборотами(выше 3000-3300)так как при всех плюсах газа и высоком октановом числе, есть минус-более длительное горение газовоздушной смеси что при высоких оборотах заставляет эту смесь догорать уже на начавших открываться выпускных клапанах вызывая их перегрев и прогар(не раз проходил такое на ВАЗ-21150 с ГБО 3). На современных системах ГБО эта проблема решается программно путем частичного включения в работу бензиновых форсунок на высоких оборотах. На моем ларгусе сейчас стоит ГБО 4 диджитроник с такой реализацией. Но по старой привычке езжу на 3000 оборотах это примерно для ларгуса 100-110 км/ч на пятой передаче. Пробег более 147тыс.км. Все норм.

[giboywn]

Спасибо за информацию! Люблю ваши блоги. Тоже интересуюсь темой ГБО.
Согласен на все 100%, что качество настройки и работы ГБО нужно контролировать хотя бы раз в 8 тыс. км.
Сам контролирую настройку и работу ГБО по параметрам топливной коррекции (LTFT и STFT).
Значения в динамике и на ХХ должны быть на ГБО такие же как на бензине.
LTFT = +/- 5%, STFT= +/- 5%.
Если значения LTFT на ГБО плавает из-за динамики, нагрузки или сильно отличается от поведения на бензине (должно быть постоянное стабильное значение), то значит ГБО настроено неправильно либо сконфигурировано с ошибкой. Если значения LTFT плавает по мере прогрева двигателя, то неправильно настроены температурные коррекции ГБО по температуре газа или редуктора.
Если в динамике у STFT при равномерной пилообразном графике встречаются резкий всплеск сначала в +15 потом в -15, то в этот момент имеется пропуск зажигания (либо из-за свечи, либо пробой ВВ части провода/ катушки, либо залипание форсунки (бедная смесь, отчего электрическое сопротивление смеси возрастает и ее сложно пробить искрой )).
У меня есть вопрос по работе LTFT на моем двигателе на бензине. Бензин 95 в баке месяца 2-3.
Выезжаю LTFT=0, проезжаю на бензине около 30 км. LTFT становиться +1, 6, потом через 20 км. начинает резко ступеньками подниматься до +4, 7. В чем может быть проблема? Прогревается лямбда зонд и начинает шалить? Может ли на это влиять старый бензин в баке? И может ли на это влиять клапан адсорбера (к концу поездки, если открутить пробку бензобака имеется пшик избыточного давления из бака, не знаю правильно ли у меня работает клапан, хоть ошибок ЭБУ нет, клапан от напряжения 12В. срабатывает, трубки и угольный адсорбер ртом продувается (если отсоединить трубку от ел.клапана), но в движении не могу проверить работу ел.клапана и на слышу его на ХХ)?

[frednjuss]

Спасибо. Всё по делу и правильно сказано. Молодец автор. Каналу респект.

[amigo]

Дядя Лёша истину глаголет, подписываюсь под каждым

[npxvuki]

Что бы не говорили, газ лучше бензина для двигателя, а вопрос цены это для хозяина.

[yotzhft]

Все правильно.Я проездил 30ле газу всё было отличн И сейчас продолжаю едить газу, всё отличо

[draiverdraiver]

Алексей спасибо за понимание вы просто настоящий полковник, так держать

[basileuskr]

Подпишусь под каждым сказанным словом. В свое время проехал на "восьмерке" 560 тыс. км. из них почти 400 на газе. Ни каких ремонтов с вязаных с этим видом топлива не было. Была замена поршневых колец ну это врятли связано с применением газа, на таком пробеге и на бензине они бы устали. Другие мелкие замены типа помпы и прочее в учет не беру. ГБО было еще тех времен с белорусским редуктором.