Почему я продал БМВ Е39? Минусы б/у BMW E39 с пробегом

preview_player
Показать описание
Подробно о подводных камнях при покупке "BMW (E39)". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "БМВ 5 Series E39". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почитав комменты решил купить е39😃. Плохих машин не бывает. Бывают плохие хозяева...

muai_thai_warrior
Автор

По ощущению, ролик создан человеком который не владел этой машиной, а собран из стереотипов и догадок.

vladislav_vv
Автор

Зашёл послушать почему хозяин продал Е39 а вместо этого услышал сборник стереотипов из интернета 😂😂😂 топ контент

KoT_EMAHAPOT
Автор

Как владелец рестайлиноговой е39 м54б25 скажу что подвеска надежна в зависимости от региона так как в некоторых местах прямо все плохо с дорогами, проблемы очень обобщены и на самом деле если сравнивать ремонт с другими авто сильной разницы вы не почувствуете, дорого делать качественное!!! То на этот автомобиль, есть индивиды которые в данные аппараты льют миниральное масло и заправляют 92, таких вешать надо)
Если следить за своим авто и любить его оно будет служить не 1 десяток лет ведь такая машина в данное время уже культ и история, а если вы хотите жоповоз из точки А в точку Б купите себе солярис пожалуйста)

Game_wrd
Автор

30-я секунда, а пиздежа уже больше, чем в машине деталей, что за бред?

snakermanttv
Автор

Ни одного слова правды, благодаря таким экспертам эта машина по ценнику сильно недооценена, спасибо вам!
Катайтесь на камри!кстати у меня была 40я, так и ни понял за что такие деньги за нее просят, она их явно не стоит.

smxsknz
Автор

У меня BMW 520i Е39 2000года.Покупал за 300К, вложил 400К - практически новая стала за 700К.Масло ни разу не доливал, уровень как был так и есть.Конечно, если ее пороть до 180-200км/ч - жрать начнет, если ездить до 140(чего вполне хватает с нашими дорогами) - ничего жрать не будет. Тачка легендарная не только по фильмам и той эпохе. Надежность этой машины доказана десятилетиями. А слава "ведра" с дорогущим ремонтом, вызвана простой цепочкой: один купил, покатался, что-то сломалось, а чинить не охота - продал. И так по 5-8 владельцев. Конечно у последнего будет "ведро".
однако, спустя даже 20 лет, с дискотекой на приборке, вытертой кожей, побитой в круг - машина продолжает упорно ездить своим ходом. Уважуха BMW.

jxztcee
Автор

забавно, самый слабый 2л 150, верно. а самый мощным назвал всего 193 силы.. а куда подевал 3л 258 и 4.4л 286 л с, . ну и м5 400 л с

rmtpzve
Автор

Я сам с Сибири тут более популярен японский автопром и все за него топят, но когда пересел с рамного крауна на е39, это небо и земля в пользу бмв.

vladislav_vv
Автор

Ездил на е39 523i и счастья не было предела!мягкая ооочень хороша в управлении как на рельсах едет на любой скорости, но из за этой мягкости обычно водители едут по кочкам до тех пор пока в машине уже удары ощущают и это и есть причина поломки алюминия в ходовке.после купил лансер 10 2-х литровый на жирной комлектации и скажу что после е39 корыто то ещё ни едет очень жеская и всё брэнчит в салоне🤦‍♂️и там где можно было ехать на раслабоне на бмв на скорости под 200 на лансере уже страшно было. Всем добра

Azasan
Автор

Вот от таких "дно" обзорщиков(не побоюсь этого слова), у народа нарисовывается удручающаяя картина о bmw в целом.
И если тебе (обзорщику) досталось усосанное в хлам, унылое ведро, то это не значит, что все остальные автомобили такие.Те кто когда то владел или владеет е39, со мной согласятся, я

vladimirmerkyl
Автор

Квкг, диса, мск, гидрики, рейка, гур, сцепление, привода, датчики, проводка, коррозия да вообще в принципе все. Машине 20 лет, все что в ней не меняли, рано или поздно придется менять, ни что не вечно. Не важно из под какого хозяина возьмешь ты эту машину, так или иначе ты будешь вкладывать немаленькие деньги, если захочется сохранить ее в достойном состоянии. Если просто закрывать на мелки поломки глаза, а потом перед продажей сказать, я только масло менял, тачка огонь, в итоге накопиться мелочей столько, что следующий хозяин будет не успевать ремонтировать

MacintoshGames
Автор

Те кто готов выложить 17000 за элементарную замену рулевой рейки, вряд-ли будет покупать эту машину.Их берут в основном те, кто меняет все по возможности САМ.

eplxxbt
Автор

Это идеально сделанная машина из хороших и качественных материалов на то время и на сегодня темболее у которых гарантия на 3 года и докомплектация отдельная оплата, а в этой всё сел и поехал😉

nikolaizhulif
Автор

Впечатление такое что у меня совершенно другая БМВ. Для начала у меня АКПП пятиступенчатый типтроник. С подвеской проблем не испытывал, с перегревом тоже. В минус сорок запуск с пол тыка и ручки всё на месте (кстати на многих японцах ручки тоже зимой ломаются). Масло не расходует, а в ремонте стоит не дороже, а в некоторых случаях и дешевле Тойоты, с тем учётом что стараюсь детали покупать новые (как минимум касаемо электрики). Как итог: хороший авто за невысокую стоимость. В силу возраста могут также случаться поломки, но не чаще чем на любом другом авто тех же лет. По оснащению и комфорта в разы превосходит многие современные авто и даже Камри (не пойму в чем она такая охеренная? Российская машина за бешеные деньги со значкой Тойота!)

juhdvff
Автор

❤ BMW E39 M5 Самая Лучшая Машина фанаты Любит ❤❤❤❤❤

Mega-Mafia
Автор

Такое ощущение, что автор просто угорает и стебётся, ибо такую ересь можно говорить только целенаправленно🤭

KemperGod
Автор

С 1999 года пошли моторы с чугунной гильзой, и без покрытия, одна из самых лучших машин, что придумало человечество, у меня мотор без кап ремонта прошёл 450000, да и до сихпор ездит, просто бмв по уходу и эксплуатации отличается от других машин, те хозяева у которым они жрут масло и дымят, никогда не слышали о раскоксовке и что её нужно перидически делать на этих двигателях из за особенности конструкции поршня. Это действительно машина с большой буквы М, которая подарит тебе удовольствие от вождения, и спасёт твою жизнь если надо.

rmxjdwu
Автор

У меня е39 рестайлинг уже третий год ходовка в идеале в разных дорогах езжу.

ilimbekakymbekov
Автор

Только минуту посмотрел видос и уже куча дезинформаций) АКПП был 5-ти ступенчатый а не 4-х и подвеска спереди не Макферсон, а двухрычажка!

swtlpxr