Ремонт переднего моста УАЗ ПАТРИОТ / Как снять прикипевший хвостовик

preview_player
Показать описание
Вот и дошли руки до моста. Напомню что у меня что то случилось с передним мостом нового образца. Когда было на улице -52 он внезапно заклинил. Дефектовка показало что масло на мосту замерзла. Замерзла из за того что там была вода (эмульсия). Вода была из за того что сальники на полуоси вышли из строя. Надо было менять жижу осенью но увы.
Как выбить хвостовик если прикипел подшипник? В ютубе такого нету. Это первое видео ). Нашел в форуме советы от опытных камрадов. И выбил подшипник. Смотрите как это сделать на видео
Моб тел: 89500530388

Подписывайтесь на мой инстаграм
_____________________________________________________
Помощь каналу:
СБ 4276 7613 4876 4602
_____________________________________________________
Партнерство:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В ходовке ковыряться такое себе, но у кого руки из правильного места и всё делает сам - респект.

Spectre-nwoi
Автор

От человека не разбиравшего ничего сложнее мясорубки - респект за смелость, и руки

denispasenkov
Автор

Если будешь менять главную пару на скоростную, то изменяется передаточное число, и если будут разные передаточные числа спереди и сзади то порвёт раздатку. Будь внимательным, пожалуйста! Менять надо и переднюю и заднюю, что бы были одинаковые.

НикИван-пщ
Автор

Блиииин братан! Снимал я для замены крестовин кардан на своём Патрике также лёжа, какой неудобняк!!! А ты умудрился ещё и в мосту поковыряться респект !!! Надо срочно яму! И для здоровья лучше, спину беречь надо .

АлександрНиколаевичСтепано-щг
Автор

При выбивании подшипников и прочего защищай руки и глаза, тк осколок может залететь на раз, сам пренебрегал пока пол ладони не перешили чтоб кусок достать

КонстантинСелезнев-вх
Автор

Владислав привет северный корреспондент. В мосты вода попадает в основном через сопуны воздуха мы делаем штутцара под шланги иподнимаем выше ставим сопуны. Удивлён сам справился молодец отцу большой поклон огромной души человек береги отца.🤗

Sultanov_
Автор

Влад правильно, ребята пишут, про тормоз шлаг, будь бдительным, и не забывай о технике безопасности при замене подшипников, очки и перчатки здесь очень уместны, можно легко остаться без глаза, видео как всегда супер, хороших дорог тебе и по возможности больше видео о буднях нашего севера. Будь здоров.Да, что касается обслуживания, мостов, и замены масла, правильней это делать как минимум два раза в год перед зимой и летом, особо тяжёлые условия эксплуатации ни кто не отменял, просто всё это будет стоить гораздо дешевле.

ВасилийОрлов-уь
Автор

Ты молодец! Сам все сделал! Я бы не смог, погнал бы в сервис машину, езжу на Митсубиси оутлендер 2019 года, тоже полный привод, ещё на гарантии…Привет отцу и тебе из Алматы!!!

tellah
Автор

Привет Владислав!!! Осенью я вылаживал ролик с обслуживанием после бездорожья где показал наличие воды в переднем мосту и всех призвал к обязательной процедуре по замене масла. К сожалению мы ленимся и надеемся на авось, пока нас жаренный петух не клюнет в одно место)))). Я сейчас выложу ролик на своём канале по итогам эксплуатации 3 х лет своего Патриота, посмотри обязательно.

Dmit-Chita-UAZ
Автор

Да ну, только спросила а уже видео, именно про передний мост, класс.

saynanikolaeva
Автор

Доброе утро Бурятия! Первый раз такую обойму мягкую вижу. это пластелиновый подшипник

VOSHOD
Автор

Привет Влад! В непростых условиях приходится вам ремонтировать технику! Хорошо что руки растут откуда надо и голова проводит необходимый анализ путей проведения ремонта! Удачи тебе и безпроблемной эксплуатации Патрика!

vicsc
Автор

Привет Влад! Я смотрю ты так усердно закалачивал распорную втулку хвостовика, что аж смял её. Она на валу сидит свободно и при затяжная гайки хвостовика она сминается, когда она начинает сминаться это и есть регулировка подшипников, дальше тянуть не нужно.

СергейПудовкин-юл
Автор

Ооо как мне это знакомо. Всё то же самое у меня произошло на патриоте, только на заднем мосту. Происходит это все в следствии масляного голодания. Если подшипник провернули в мосту, то при установке новых подшипников нужны будут регулировочные шайбы, иначе не получится выставить нормальный зазор главной пары. Будьте внимательны при сборке.

вованпатриот-еъ
Автор

До -50 ходила, а тут на тебе.)) В общем как обычно, пожалел 1 час на замене масла, получай головную боль на гораздо большее время, с такими экстремальными погодными условиями ТО должен отличаться от ТО для средней полосы.

youtubenotauser
Автор

Втулку распорную не нужно плющить молотком. Когда собираешь мост при затяжки хвостовика фиксируешь "флянец" моста (я сварил специальную приспасобу) и затягиваешь гайкой с нужным усилием втулка сама плющится в противним случаи подшипники ходят не долго. Удачи👍

YuryMakarov
Автор

Молодец Влад! Все умеешь и знаешь. Успехов тебе на дорогах Якутии... и не только👍👍👍

serglee
Автор

Привет с Камчатки. Я поздней осенью всегда меняю масло в мостах. За лето по речкам погоняеш много. Вода через сопун попадает.

АлександрАлейников-зж
Автор

Присоединяюсь ко всем, кто заметил лопнувший тормозной шланг .
Здоровья, удачи и поменьше поломок.

АлександрБаранов-кх
Автор

По больше таких обучающих видео для молодежи а не всякие моргенштерны подписка однозначно👍

УбийцаБандеры-ьй