VW ID.7 'Pro S' 91kWh: Auf Langstrecke schneller als im ICE?

Ich war sicher dass JA. Aber habe ich es wirklich geschafft, Jakob im ICE von München nach Wolfsburg zu schlagen?

Hier seht Ihr es!

00:00 Der dicke Trailer
03:14 Was sagt das Minion
04:20 Etappe 1
26:15 Ladestop
34:45 Etappe 2
39:39 Zwischenhalt ICE
41:30 Zeitverlust Stau
45:53 Ankunft Wolfsburg

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Hier findet ihr regelmäßige Blicke hinter die Kulisse im Mitgliederbereich:

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[CarManiac_Chris]

*Leute, jetzt mal eine kleine Anmerkung vielen Dank für euer Feedback: ihr sagt man müsste bei dem Kostenvergleich auch den Wertverlust und den Verschleiß und die Leasingkosten mit einberechnen. Das habe ich aber bewusst nicht gemacht, denn dieses Video soll nicht für Generation z aufzeigen ob sie auf das Auto völlig verzichten und mit Sandalen im Winter zum Kindergarten laufen und sonst mit dem Zug fahren, sondern es soll für Menschen die sowieso schon ein Auto haben aufzeigen, ob es manchmal Sinn macht mit dem Auto zu fahren oder doch mit dem Zug. Das Ergebnis hat es eindeutig gezeigt. Aber die Zielgruppe für die ich das zeige hat sowieso schon das Auto und das meistens auch noch zum Leasing, und da fallen Wertverlust und Verschleiß nicht so wirklich ins Gewicht. Die meisten Elektroautos werden geleast, was anderes empfehle ich aktuell auch gar nicht. Und genau deswegen kannst du dich nur entscheiden wie günstig und wie schnell will ich unterwegs sein - fahre ich also Bahn oder mit meinem Auto. Denn bahncard hin oder her, ich kann mit der BahnCard mein Kind nicht vom Kindergarten spontan abholen wenn es mal wieder mit dem Kopf gegen den Tisch geknallt ist oder den Wocheneinkauf erledigen oder zum Arzt quer durch München fahren, was mich mit den öffentlichen 1, 5 Stunden kostet und mit dem Auto 35 minuten.*

[DavidO-kb]

Kennst du schon Hasan Blitz? Der Typ ist end sympathisch mach mal bitte mit ihm ein Video! außerdem ist er demnächst bei roastorace dabei!

[mikadege]

Um meine Meinung über die Öffis hier nochmal an alle auszukotzen: Ich pendle unter der Woche beruflich und schulisch zwischen drei Städten, und ungelogen, in 90 % der Fälle komme ich zu spät. Regelmäßig werde ich bis an meine Ekelgrenze gebracht (Sauberkeit und Hygiene der Fahrgäste). Wenn es möglich ist, fahre ich 1. Klasse, aber in der U-Bahn gibt es diesen Luxus nicht. (Auch die 1. Klasse ist mittlerweile häufig verdreckt.) Und für mich der wichtigste Punkt: Man wird immer häufiger von halbstarken Jugendlichen oder völlig zugedröhnten Leuten angemacht. Bis jetzt bin ich bis auf kleinere Rangeleien immer gut davongekommen, aber im Ruhrgebiet werde ich abends meine Frau niemals allein an Bahnhöfen rumlaufen lassen. Alle meine weiblichen Freunde mussten in den Öffis bereits Erfahrungen mit körperlicher Belästigung machen. Einziger Trostpreis: Eigentlich kann ich immer die 50 % meiner ICE-Tickets zurückbekommen (wegen Verspätungen über 2std).

PS; Wlan klappt oft nur unzuverlässig im ICE

[Sparkle]

Ich bin auch bekennender Autofahrer und fahre zweimal wöchentlich die Strecke Kassel - Berlin - Kassel. Je nachdem wie die Termine liegen, entweder mit dem Auto oder dem Zug. Auf der Strecke (ICE nonstop) hat das Auto keine Chance, selbst wenn ich früh morgens mit 200+ km/h durchknalle. Was ich am Auto schätze ist, dass ich von Haustür bis zum Zielort fahren kann und mich nicht vor Ort noch mit S-Bahn etc. weiterbewegen muss. Auf der anderen Seite entfällt bei der Zugfahrt die Parkplatzsuche und der extrem nervige Berliner Stadtverkehr, gerade zur Rushhour.
Ich muss auch sagen, dass abgesehen von Telefonaten und Teams Calls die Arbeit im PKW doch sehr eingeschränkt ist, während ich im Zug am Laptop quasi alles tun kann, was ich im Büro auch tun würde (außer natürlich über sensible Themen sprechen). Die WLAN Verbindung ist mittlerweile auf der Strecke zu 95% auch wirklich gut und stabil (reicht sogar für das Streaming von Filmen).
Was den Komfort angeht bin auf der einen Seite ganz bei Chris - im Auto hat man 100% Privatsphäre und kann tun und lassen, was man möchte. Im Zug, auf der Anderen Seite, setze ich mich auf der Hinfahrt meist ins Bordrestaurant, trinke einen Kaffee, Frühstücke ganz entspannt und habe Zeit noch mal Präsentationen etc. durchzugehen. Auf der Rückfahrt am Abend dann Musik auf die Ohren, ein Film aus der Bordmediathek oder auch mal 1-2 Stunden Schlaf und ich komme relativ entspannt wieder zu Hause an. Fahre ich die Strecke hin und zurück dagegen mit dem Auto, bin ich, zu Hause angekommen, komplett K.O.

Der Test mit dem iD war grundsätzlich klasse und beweist ganz deutlich, dass moderne E-Autos mittlerweile auch auf der Langstrecke mithalten können, war aber natürlich auch günstig für den PKW (egal ob Verbrenner oder E) gelegen. Zugverbindung mit Umstieg, Zielort in einem Kaff ohne großartigen Verkehr, Parkplatzsuche etc.
Die Strecke München - Berlin wäre da z.B. ganz anders ausgegangen, selbst wenn der Zug 2 Stunden Verspätung gehabt hätte.

Der Kostenvergleich ist irgendwie auch Quatsch, den ID bekomme ich ja nicht geschenkt und abgesehen vom Sprit oder Strom kostet mich jeder gefahrene Kilometer auch Wartung, Wertverlust, etc.. Für den üppigen Kaufpreis bzw. das Leasingraten-Äquivalent kann ich sehr lange ICE fahren und mir für den ÖPNV sogar noch ein Deutschlandticket obendrauf gönnen. Das Ganze kann man natürlich ein bisschen relativieren, indem man 4 Leute in den PKW setzt. Aber seien wir mal ehrlich, die angesprochene Zielgruppe (mich eingeschlossen) fährt solche Strecken zu 90% allein.

[maxw.]

Also beim Preisvergleich muss man schon dazu sagen, dass ein Vielfahrer mit Sicherheit eine BahnCard 25 oder 50 hat. Du hast es ja auch mit dem Ionity Passport verglichen. :)
Mich würde mal noch ein Vergleich interessieren, auf einer Strecke, wo kein Umstieg erforderlich ist. München - Berlin wäre sehr spannend, da es dort ja auch Sprinter-Verbindungen mit dem ICE gibt.

[arktiswhite]

"was wenn er pünktlich ist?" haha. selten so gelacht

[geierswelt]

Das Video war und ist für mich jetzt der Grund den ID7 zu kaufen. 150kmh und nur knapp über 20 kWh ist Mega.

[mike__]

Das Wort "nachhaltig" ist für mich jetzt schon das Unwort dieses Jahrzehnts... Kaum ein Wort wird in der Politik und durch Firmen Marketing mehr missbraucht...

[thomasj.]

Während ich dieses Video gucke, wird mein Zielhalt gerade abgesagt wegen der bekannten Personen im Gleis und ich freue mich schon auf die nächsten Stunden am Bahnhof 😂

[first]

Beim Zustand der Deutschen Bahn könnte man inzwischen auch fragen: "Zu Fuß. Kann ich den ICE schlagen? "

[JayvH]

Du bist 5:52 losgefahren, wann ist der Kollege aus seiner Wohnung? Das ist doch entscheidend.

[andreasbuchegger]

witziges video, gibts gar nichts. du solltest dich aber entscheiden: willst einen halbwegs anspruchsvollen vergleich machen oder deine meinung illustrieren. ist beides ok, aber eingangs einen super seriösen vergleich ankündigen und dann bei jeder gelegenheit zwischen den zeilen auf den zug ätzen ist kindisch.
passt eh, muss nicht jeder zug fahren, alles gut. mach auch gern ein video warum e-autofahren besser ist als zugfahren, kann man alles vertreten. aber kündig dann bitte keine seriösen vergleich an.

[SkyExplorer]

Angenommen ich in der Schweiz würde von Zürich nach Mailand reisen, habe ich drei Optionen:
1. Auto
2. Bahn
3. Flugzeug
Meine Wahl: Zug, immer pünktlich, ökologisch, sauber und zuverlässig… 🎉

[maerklin]

Die schnellste ICE Verbindung von München nach Berlin dauert aber sogar nur 3h 46 min.

[heinzruffieux]

Ich bin selber EV Enthusiast und fahre seit 2013 ausschliesslich elektrisch.
Der erwähnte Kostenvergleich hinkt deutlich: Wenn schon, muss man alle Kosten des Autos (inkl. Wartung und Abschreiber) rechnen. Das macht dann (je nach Auto) ca. 70cts pro km + 600 = 420EUR vs. 190 für den Zug.

[xtermi]

Zum Thema, ob Autofahren komfortabler ist, kann man einfach nicht pauschal so sagen wie du das machst. Das ist sehr individuell bzw. vom Kontext abhängig. Im Zug muss ich nicht die ganze Zeit sitzen und mich auf den Verkehr konzentrieren sondern kann z.B. schlafen, mit den Kindern spielen, aufs Klo gehen, Filme schauen...
Je länger die Fahrt, desto eher ist man mit dem Zug schneller, weil dann die meist langsamer an-/Abreise zum Bahnhof immer weniger ins Gewicht fällt.
Beide Verkehrsmittel haben ihre vor und Nachteile, jeder hat seine persönlichen Präferenzen und dementsprechend wählt man dann das was passt.

[pointzero]

Ich glaube du hast ein falsches Bild von Zugfahren. Wenn man mal von der Pünktlichkeit absieht:

- Kein Bock auf die Leute... Das nervigste was ich mal hatte war eine laute Schulklasse bzw. laute Kleinkinder im Ruhebereich. Als Businessmensch einfach 1. Klasse buchen. Da hast du auch mehr Beinfreiheit und bekommst deinen Kaffee sogar an den Tisch!
- Kann nicht telefonieren? Es gibt spezielle Abteile wo das gestattet ist sowie sogar separate Abteile und zur Not geht man auf den Flur. Ich hab so schon dutzende Telefonate und sogar Videokonferenzen geführt. Kritischer ist eher der Empfang aber den hast du auch nicht wenn du mit dem Auto durch den Osten fährst :D

Klar, die aktuelle Unzuverlässigkeit nervt, aber "immerhin" gibts durch Fahrgastrechte auch immer bis zu 50% des Kaufpreises zurück.

[TJSnej]

Es wird der typische Fehler bei der Kostenrechnung gemacht:
Der Verschleiß des Autos wird nicht mit eingerechnet. Genau genommen muss man sogar die Versicherungen mit rein rechnen.

[abraxastulammo]

Jakob kann sich unterdessen besaufen weil er gefahren wird. 😇

[ueberflieger]

Und die kosten für versicherung, reifen, garage, preis fahrzeug?