VW ID.7 im Test (2024) Der BESTE elektrische Volkswagen ab 57.000€? Fahrbericht | Review | Kombi

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) VW ID.7. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zur elektrischen Limousine habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

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00:00 Intro
15:30 Laden mit EnBW
16:00 Innenraum
26:00 Fahrbericht
35:00 Fazit

VW ID.7 (2024)
Endlich dürfen wir ihn fahren.

Einleitung:
- Endlich dürfen wir ihn fahren!
- Elektro Passat?
- Mit 700 Kilometer Reichweite
- Der BESTE ID?!

Historie:

- VW in die Elektro Offensive:
- ID.1 Soll kommen unter 20k
- ID.2 2025 unter 25k
- ID.3 Facelift
- ID.4
- ID.5
- ID.6 Langversion NUR China
- ID. Buzz
- Nun weiteres E-Auto: ID 7
- Wird auf 3 Kontinenten angeboten:
- Erst China, dann Europa und Nordamerika USA
- Zweites Quartal 2023 kommt er zu uns
- elektrische obere Mittelklasse-Limousine

- Übrigens: 2023 50. Passat Geburtstag
- Gefertigt in Emden (Nordamerika, Europa)
- Hier wird bereits ID.4 gebaut
- Ab Juni auch ID.7
- 1 Milliarde invest
- Bis 2030 will VW 80 Prozent E-Autos auf dem Markt haben

- ID.7 mit Namenszusatz für Kombi (Tourer?)
- ID.Buzz

- Akkus jetzt bekannt:
- 77 kwh
- 86 kwh
- Reichweite
- 615 vs.
- 700 Kilometer

Wettbewerber:
- BMW i4 (4.78)
- Hyundai Ioniq 6 (4.86)
- Mercedes EQE (4.95)
- Audi A6 Sportback e-tron (4.96)
- Tesla Model S (4.97)
- Nio ET7 (5.10)

Beim touring:
- Nio ET5 Touring

Ausstattungen (erstmal):
- Pro
- Pro S

Design:
- 4.96 m lang
- 1.86 m breit
- 1.54 m hoch
- 2.97 m Radstand
- Innen Platz wie Phaeton

- 0,23 cW (0,24 Tourer)
- 0,3 cW (aktueller Passat)
- 10,9 m WK

- 1.200 kg Anhängelast
- 532 - 1.586 Liter Kofferraum
- 545 - 1.714 Liter (Tourer)

5-Farben:
Mondsteingrau / Dach in Schwarz (kein Aufpreis)
Aquamarinblau Metallic / Dach in Schwarz
Gletscherweiß Metallic / Dach in Schwarz
Grenadillschwarz Metallic
Scale Silver Metallic / Dach in Schwarz

Vorne
- Serie: Voll LED
- Option: LED Matrix = IQ Light
- Durchgehendenes Lichtband

- Kühlergrill geschlossen
- Kühlluftöffnung
- Dahinter: Kühlerrollo
- seitliche Luftführungen (Air Curtains)

Seite
- 19-20 Zoll
- Option: Weiterentwickeltes DCC- Fahrwerk
- angepassten Fahrdynamikmanager:
- koordiniert und optimiert die Querdynamik
- weiterentwickelten Progressivlenkung
- tiefe Schwerpunkt

- Serie: Schwarze Spiegelkappen
- Bündige Türgriffe
- Panoramadach (Smart Glas, elektronisch blickdicht)
- Option: Dachbox Comfort (460 l)

Hinten
- Durchgehendes Lichtband
- Option: 3D-LED-Rückleuchte mit animiertem Brems- und dynamischem Blinklicht
- Weiß, wechselt erst bei aktivieren des Lichts rot
- Stummelheck

- Option: Anhängervorrichtung und Fahrradträger 75 Kilo stützlast (e-bikes) Compact II

Innen:
- adaptive Klima- und Massage- funktion der Sitze

- Option: ergoActive-Sitze:
- neue Generation des Fahrer- und Beifahrersitzes
- adaptiven Climatronic
- Sitzklima Automatikmodus
- neu konzipierte Massagefunktion
- zehn ansteuerbaren Luftpolstern (Blister)
- Option2: ergoActive-KomfortSitze:
- 10 luftpolster für Massage
- Option3: ergoActive-PremiumSitze:
- Zwei weitere Sitzplätze zur AGR Aktivierung Becken und Wirbelsäule
- Automatikfunktion kühlt und heizt

- Serie:
- Augmented-Reality-Head-up-Display
- 3,5 m vor Straße
- ermöglicht neue Konzeption der Instrumente
- Gibt keine klassischen Instrumente mehr
- kleinen, digitalen Cockpits

- 38 Zentimeter (15 Zoll) große Infotainmentdisplay
- komplett neu gestalteten Menüstruktur
- Touchslider für die Klimabedienung unter Display hinterleuchtet

- Serie: Ambientebeleuchtung 10 Farben
- Option: Ambientebeleuchtung mit 30 Farben

- Serie: ID.Light

- Option: Soundsystem Harman Kardon:
- 16 Kanäle und 700 Watt Leistung

Motor
2.172 Kilo
Neue E-Maschine
2-stufigen 1-Gang-Getriebe
PSM
Heckantrieb
210 kW
286 PS
545 Nm
6,5 s
180 km/h
14,1-16,3 kWh

Batteriegrößen
77 kWh (Brutto 82 kwh) Pro
621 Kilometer
11 kW: 8 Stunden (0-100% SoC)
175 kW: 28 min (10-80% SoC)
85 kWh (brutto 91 kWh) Pro S
700 Kilometer: 25 min (10-80)

Laden:
175 kW: ID.7 Pro
200 kW: ID.7 Pro S (später Einsetzend)

Allrad und Weitere Motoren folgen!

Fazit:
- Die Zukunft ist elektrisch
- Freuen uns auf den Neuen
- ID.7 Gut?
- Unter 50.000?
- Guter Preis um Elektro Mittelklasse aufzumischen
- Tesla, Mercedes, BMW
- Bester Verbrauch bei 130 km/h
- Man sitzt höher als im Passat

Preis Pro: 56.995,00 €

[Marcel-dn]

Hallo Sorry aber mir ist schon öfter aufgefallen das ihr teilweise Infos abgebt die falsch sind. Das Plastikteil am Radhaus hat nichts mit der Aerodynamik zu tun sondern ist Zulassungsrelevant weil die Reifenflanke sonst über das Radhaus steht in diesem Bereich. Bei vielen anderen Videos Frage ich mich das auch zum Beispiel betitelt der männliche Part die Arretierung des Trennnetzes im Dachhimmel regelmäßig als Kleiderbügelhalter? Und bitte nicht immer lieblos auf die Innenverkleidung der Kofferraumklappe klopfen und daraus die Verarbeitung beurteilen.
Trotzdem Danke für das Video und soll nur Konstruktive Kritik sein.
Beste Grüße

[Laudan]

Man kann die Kofferraumabdeckung im doppelten Ladeboden elegant unterbringen 😉😎

[Schenkendorf]

Danke fürs Review! Ein gelungenen Auto! Preislich für die obere Mittelklasse sogar günstig. Ich hoffe, VW lässt dich nicht allzu viel Zeit mit dem GTX.

[Loisl-px]

Ich hoffe, dass der Wagen in Europa ein Erfolg wird, aus meiner Sicht der perfekte Elektro - Passat, als Kombi erst recht. In jedem Fall der richtige Weg, den VW damit beschreitet. Wenn die kleineren Modelle so wie angekündigt auf den Markt kommen, super. Das Design bleibt Geschmacksache, andere deutsche Hersteller machen es sicher nicht besser, Beispiel neuer BMW 5er.

[DirkHaecker-xw]

Super Video 👍für mich das schönste Auto von den ID Modellen

[JakobFischer]

I stelle fest. die Ladeklappe geht jetzt nach oben auf. Clever gemacht, da kommt an von beiden Seiten gut ran.

[rainerburger]

Mit der Software scheint es bei VW ja aufwärts zu gehen, diese scheint mir hier beim ID7 schon sehr gut zu sein. Ansonsten danke euch beiden für den Test und den Testbericht. 👍

[francklampert]

Hallo Jessi und Jan, frohe Weihnachten und Guten Rutsch ins Neue Jahr. Gruss Frank.🥳🥳🥳🥳

[chorico]

Wieder einmal ein schöner Beitrag von euch. Aber, könnt ihr nicht einfach mal auch eine Basisausstattung von so einem Fahrzeug zeigen und testen? Ich habe das Gefühl, dass nur noch High-Class gezeigt wird und der normale Verbraucher gar nicht mehr richtig angesprochen wird. Ist ja bei den anderen Testern auch so. Wie sieht die Basis aus? Reicht das? Etc... Danke 👍🏼

[StayFriendly]

Ist einfach ein wirklich schönes Auto geworden. Bei den anderen ID Modellen muss ich immer weggucken weils einfach weh tut. Aber der hier ist gut. :) Tolles Review ;)

[johannesbar]

Der schönste ID ... klar, ist auch kein Kunststück.
Der erste schöne ID.
Innen nicht so meins, aber als Audi wird er wohl innen schöner.
Finde 400 V nicht verkehrt, wegen Strahlungsfeld.

[peterfriedl]

Wie ist das Luxusgefühl - Fahrkomfort, Geräuschdämmung, Materialien im Innenrau - im Vergleich zum Zeekr 001 ?

[huawatuam]

Entstehen für die Connectivität laufende Kosten oder wie läuft das mit dem onboard Navi/Internet etc.?

[sandrahildebrand]

🥂🥂🥂 Unser erstes Lob für VW seit 40 Jahren: Zeichen und Wunder, live sieht dieses Auto sehr viel besser aus als auf Fotos und Videos, es ist kaum zu glauben. Seit langer Zeit einmal ein gelungenes Exemplar in punkto Design von VW. Davon abgesehen die üblichen Stärken, an die andere bis heute nicht heranreichen im Elektrobereich: sehr gute FahrEigenschaften, exzellente Bremsen, exzellentes Licht, exzellente Sitze, die einem nicht auf einer 5 Stunden Fahrt von Köln nach Berlin den Rücken brechen wie Tesla und Co.(Selbst mein Panda hatte früher bessere Möbel). Die Farbe grau hat VW sicher nicht ernst gemeint, wer diese Farbe bestellt, bekommt sicherlich die Hälfte des Kaufpreises erstattet als Schmerzensgeld. In Weiß fast schon eine Ikone, einfach einmal live anschauen und reinsetzen und fahren.

[tigl]

Ich werde nie diesen Trend zu dieser Farbe kapieren. So sehen unlackierte Plastikrohre im Baumarkt aus. Wieso bestellt man sowas, wenn man 60k ausgibt?🫣

[BrianWo]

Ab 57000€. 😂😂😂😂😂 ein Auto werden sich in Deutschland zukünftig nur noch wenige leisten können. Vor allem als Familie wo man Platz und Sicherheit braucht.

[DerKaffeefilter]

Eine Anmerkung muss jetzt mal sein: Eure Kapitelmarken sind in dem Video mal wieder eine Katastrophe! Das ist mir auch schon bei anderen Videos von euch aufgefallen, aber hier nochmal so richtig. Bitte achtet da doch mal mehr drauf.

[nbreuer]

Wäre schön, wenn es noch einen in der Mittelklasse in der Größe des Audi A4 geben würde.

[augustkoeniger]

Super Review war das mit den 130 als optimale Geschwindigkeit für die Effizienz ernst gemeint. Das wäre natürlich extrem super. Ich kann es aber fast nicht vorstellen, dass einer bei 130 weniger verbraucht als zum Beispiel bei 110 oder war das anders gemeint liebe Grüße aus dem Frankenland

[hkad]

Top Fahrzeug! Alles richtig gemacht, VW