VW Tiguan im Test (2024) Wir fahren den eTSI mit R-Line! Fahrbericht | Review | Mild Hybrid | Diesel

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Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Tiguan. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen SUV von VW habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
12:00 Innenraum und Fahrbericht
34:00 Fazit
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- Neue Antriebe, bis zu 100 km elektrisch, neues Fahrwerk, neues infotainment!
- 3. Generation Tiguan!

Jessi
- 2007 1. Generation
- 2016 2. Generation
- Fast 8 Mio mal verkauft
- 2024: 3. Generation ab Q1 2024

- Kompakt SUV
- Seit Jahren erfolgreichstes VW Modell
- Produktion: in Wolfsburg?
- steht auf der neusten Evolutionsstufe des MQB evo

Wettbewerb
- Seat Ateca
- Cupra Terramar
- Kia Sportage
- Hyundai Tucson
- Skoda Karoq/ Kodiaq
- Ford Kuga
- Toyota RAV4
- Alfa Romeo Stelvio
- Opel Grandlsnd X
- Peugeot 3008

Ausstattungen
- Tiguan
- Life
- Elegance
- R-Line

- R ?
- Black style Paket (Spiegel in schwarz,

- 9 Farben
- Pure white (430€) & Oryxweiß Perlmutteffekt (1.225€)
- Cipressino grün metallic
- Persimmon red metallic

Ausmaße:
- 4.54 m lang (+3 cm)
- 1.86 m breit
- 1.66 m hoch
- 2.68 m Radstand
- 652 - 1.650 Liter Kofferraum

Vorne:
- neu: optional HD Matrix LED Scheinwerfer (wie Touareg, der aber auf MLB)
- 38.400 Mirko LEDs
- 19.200 Micro-LEDs pro Seite
- Lichtteppich in die Fahrspur des Tiguan: das „Lane Light“

- Höhere Frontpartie
- Neue flachere Scheinwerfer
- Neue Air Curtains
- Cw wert 0,28 (davor 0,33)
- Glasüberbaute Querspange unter Motorhaube

Seite:
- Frontantrieb oder Allrad
- Neue Generation DCC!
- Angepasste adaptive Fahrwerksregelung
- DCC Pro mit 2-Ventil- Dämpfern 1.100€
- Neu: Fahrdynamikmanager! (Erstmalig im Golf GTI)
- Dadurch Mehr Spreizung in den Modi!
- neue Abstimmung der elektromechanischen Lenkung
- 17-20 Zoll
- 11,7m Wendekreis

Heck:
- Bis zu 2.2 Tonnen Anhängelast
- Kein Beleuchtetes Logo wie bei Touareg
- LED Querspange
- Großer Dachkantenspoiler
- Durchgehende leuchten bei Ausstattung R-Line und elegance
- Sonst LED streifen

- 1,8 kleiner phev Anhängelast
- 2.0 Tonnen großer phev
- 1.750 kg Gewicht
- 58 Liter Tank Diesel

Motor:
- neue Generation Plug-In hybride mi
- Bis zu 100 km
- AC laden Soll schneller werden
- DC laden soll auch dazu kommen (!)
- Auch als sparsame MHEVs

Motoren:

Mildhybrid
- 1.5 TSI
- 7-Gang-DSG
- 130 PS
- 150 PS

Benziner
- 2.0 TSI
- 7-Gang-DSG
- 204 4x4
- 265 4x4

Turbodiesel
- 2.0 TDI
- 150 PS
- 193 PS 4x4
- 7,7 s
- 220 kmh

Plug in Hybrid
- eHybrid
- 6-Gang-eDSG
- 1.5 Liter TSI
- 204 PS
- 272 PS

- Plug-in Hybrid:
- Benziner:
- 1.5 Liter
- 150 PS / 177 PS
- E-Motor:
- 115 PS
- Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
- Vor der Hinterachse
- Tank: 45 Liter
- Reichweite: 100 Kilometer
- Gesamtreichweite: Über 800 Kilometer
- 11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 h 45 min (0-100)
- 50 kW DC: 23 min (10-80)

- 19,7 kWh Akku
- bis 100 km Reichweite
- Laden: 11 kw anstatt 3,6: 2:45h
- 50 kw Schnelladen
- 800 km Gesamtreichweite
- Beide Frontantrieb

2 x 1.5 Liter eTSI
- 7 Gang dsg
- MHEVs
- 48 Volt Bordnetz
- 130 PS oder 150 PS
- Automatische Zylinderabschaltung
- Beide Frontantrieb

- 1.5 Liter
- 150 PS
- 250 Nm
- E-Motor: 14 kw
- 7 Gang DSG
- 1.616 kg
- 210 kmh
- 9,1 s auf 100
- 11,7 m Wendekreis
- 55 liter tank
- 2.000 kg Anhängelast
- 6,4 Liter

Kleiner PHEV:
8,2 s auf 100
210 km/h
5,7 Liter
1,8 Tonnen Klein

Großer PHEV:
7,2 s auf 100
215 km/h
5,7 Liter
2.0 Tonnen

Innen:
- MIB 4
- Infotainment Display Serie: 12,9 Zoll
- Option: 15 Zoll
- 10,25 Zoll Cockpit
- Innenraum soll Wertiger als bei den Vorgängern sein
- Neue Cockpit- und Infotainmentgeneration (wie im ID. 7)
- neue ergoActive-Sitze
- pneumatischen 10-KammertDruckpunktmassage
- Sitze mit Heizung und Kühlung
- Automatische Sitz Kühlung ähnlich wie im ID 7
- Lenkstockhebel nun am Lenkrad, nicht mehr in der Mitte
- Jetzt HUD in der Windschutzscheibe, davor auf einer Scheibe
- Mittelkonsole: 4MOTION Active Control“
- neuer Parkassistent bis zu 50 m

Fazit

- Tiguan ab 37.150€
- Life ab. 39.630€
- Elegance 46.600€
- R-Line ab 47.895€

- 1.5 eTSI Hybrid ab 47.895€

- Tiguan R aktuell ab 66.500€
- 48.500€ phev
- 55.860 elegance

- 11,7 m Wendekreis

- 2.0 Diesel ab 55.200€
- 6,4 liter Verbrauch
- 5,5 Liter Verbrauch 50.000€
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Комментарии
Автор

Der spielerische Umgang mit der Mücke im Cockpit bei gleichzeitiger Gesangseinlage hat mir gut gefallen in der Moderation diesmal ... 😀

mart_en
Автор

Ein Tiguan geht immer, da weiss man was man hat. Tolles Video trotz Mücken.❤✌️👍

steffenschliebner
Автор

Verbesserungsvorschlag : Blendet doch Wettbewerber, Motorenvarianten und weitere technische Daten jeweils ein. Dann müsst ihr Euch den ganzen Quark nicht immer merken.

nikolauswolff
Автор

Hallo liebes the car crash review team ich schaue euer Kanal erst seit den Tiguan Videos und gefühlt habe ich die Tiguan Videos 12 mal angeschaut und hatte mit diesem riesige freude!!😊ich finde euch 2i echt sehr Sympathisch, Lustig, mit Herz und Seele dabei❤und ihr erklärt alles super einfach das sogar ein Noob wie ich das eine oder andere auch versteht😊Ich habe den Tiguan vor ca. 4 Monaten bestellt in der Plug-In Variante und vollaustatung und freue mich Tierisch auf den Tiguan leider ist er aber noch nicht bei mir eingetroffen und hoffe das es dieses Jahr noch klappt den zu einem ganz dumen Zeitpunkt liest man leider nur schlechtes über VW😢und hoffe das mein Tiguan davon nicht betroffen ist🍀
Bitte macht weiter so!!❤❤❤❤

Mit viu liebe grüess us dr Schwiz😊

michaelleuenberger
Автор

Fast meine Konfiguration :-) Ich bin sehr zufrieden damit und mag die Chromelemente in Verbindung mit den Leeds Felgen die hier im Video zu sehen sind. Ein tolles Auto 🙂

SuperMano
Автор

Hab den neuen Tiguan seit dem 2.9. als Elegance mit dem 1, 5 eTsi und bin positiv überrascht.Ein wirklich schönes Fahrzeug

ralflafeld
Автор

Finde es interessant, dass so viele vom neuen Design enttäuscht sind. Bei mir ist die dritte Generation der erste Tiguan der überhaupt in frage kommt. Aber Geschmäcker sind ja verschieden

AtesMz
Автор

Das Interior sowie das Cockpit des Tiguans sind im Vergleich zum Skoda Kodiaq Sportsline richtig ENTTÄUSCHEND! Diese Plastikfront mit Ambience Licht sieht, wenn man erst im Auto sitzt, noch erdrückender und grauenhafter aus! Wenn man im Skoda sitzt hat man das Gefühl die Übersicht zu haben!

Chris-llxi
Автор

Guten Abend, habe das Video nun nachgeholt und muss danke sagen für das Review! Es ist zwar nun kein Fahrzeug das ich mir kaufen würde aber mit Sicherheit gibt es Menschen die ein solches Fahrzeug für ihre Bedürfnisse als richtig empfinden, für meine empfinden ist das Fahrzeug untermotorisiert! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag Abend und im Anschluss eine erholsame Nacht!

kayerwinbichlmaier
Автор

ich fahre seit vielen Jahren Tiguan. Zuerst den Tiguan 1, dann den Tiguan 2 und im Frühjahr habe ich mir den Tiguan 2 FL gekauft, welcher auch mein letzter Tiguan sein wird, weil der Tiguan 3 mir überhaupt nicht mehr zusagt. Allein der Innenraum ist eine Zumutung. Wenn VW so weitermacht ist es kein Wunder das sie in eine schwere Krise rutschen!

sero
Автор

Richtige Tasten am Lenkrad.... love it.

andreas
Автор

Tolles Auto, du bist wie immer sehr gut

glaucox
Автор

Ohne das Video gesehen zu mich Auto gefällt dir "sehr, sehr 4:00 Respekt✌️

guntherfischer
Автор

My family members are exchanging cars from other brands or VW, let's save the most beloved brand in the world... EUROPEAN BRANDS CAN'T STOP!

thiagolima
Автор

Den Fehler mit der Farbe hättet ihr prominenter via Edit oder wie auch immer korrigieren sollen. Auch am Ende wird nochmal gesagt, dass das das 400€ Weiß ist, was halt nicht stimmt.

HHC
Автор

Vielen Dank für das review, das ihr unter vollstem Einsatz (Mücken) sehr informativ gemacht habt. Was ich mir generell wünschen würde, wäre eine Angabe über die Bodenfreiheit der Fahrzeuge. Ich kann mir diese Info sicher in früheren Beiträgen von euch
oder sonst wo im Internet besorgen. Aber für Leute wie mich, die manchmal auch auf Feldwegen etc. unterwegs sind, wäre die Info im car crash review schon wichtig.

ErwinLengauer-fw
Автор

Cooles Review und Auto! Glaube in Allblack würde das Heck nochmal geiler aussehen

Skoobieduu
Автор

Schönes Auto, schönes Review
Danke dafür ❤🎉

DavidHohenhaus
Автор

Wunderschönes Auto und vortragende 🔥😎👍🏻

FadetoblackBS
Автор

Aussen OK aber das Interieur gefällt mir persönlich nicht.
Da gefällt mit der Innenraum des Hyundai Tucson 2024 viel besser.

markca