VW Tiguan 1.5 eTSI Elegance *2024* - Was kann DER nicht?! Test - Review - Fahrbericht

Im ersten Test muss der neue VW Tiguan in seiner dritten Generation zeigen, was ihn zum bestverkauften Modell der Marke Volkswagen macht. Steigt ein und entdeckt mit mir das kompakte SUV.

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Der neue VW Tiguan ist nicht größer als sein Vorgänger geworden, dafür aber dennoch variabler und im Innenraum geräumiger. Zudem kommt das beliebte SUV der Wolfsburger mit einer sehr großen Antriebsvielfalt. Vom kleinen Mild-Hybrid Benziner, über die Performance 4-Zylinder, zum Turbodiesel oder den beiden Plug-In Hybriden mit über 100km elektrischer Reichweite ist somit alles vertreten. Die Leistung reicht von 130 - 272PS und der Einstiegspreis liegt bei 36.600€.
Wie sich das neue SUV so fährt, wie viel Platz für Kind & Kegel geboten wird und was an technischen Neuerungen auf die Kunden wartet, erfahrt ihr in diesem Video.

Kapitelmarken zum VW Tiguan Review:
00:00 Einleitung - Intro - Vorstellung
01:22 Außendesign - Änderungen - Ausstattungslinien - Abmessungen
04:17 Kofferraum - Anhängelast - Variabilität - Kofferraumabmessungen
05:45 Platzverhältnisse Fond - Kindersitze - Rückbank - Platzverhältnisse
07:55 Sitzkomfort - ergoActive Sitze - Massagefunktion - Fahrersitzposition
09:00 Innenraum - Multimedia - Verarbeitung - Materialien - Head-Up Display
13:40 Die Antriebe - eTSI - TSI - TDI - PHEV - Leistung - Motoren
16:50 Testfahrt eTSI - Fahreindruck - Federung - DCC Pro - Assistenzsysteme
21:00 Fazit - Preise - eigene Meinung

Technische Daten VW Tiguan 1.5 eTSI:
EZ 2/2024 km: 1.400km
110kW / 150PS - 250Nm
Leergewicht: 1.616kg
0-100km/h: 9,0s
Vmax: 210km/h
Verbrauch WLTP: 6,2l/100km 141g/km CO2
Testwagen Listenpreis: 57.550 €

Kamera: Daniel Przygoda
Moderation: Matthias Gill

Music: via Artlist

Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

VW Tiguan 1.5 eTSI:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,2 l/100 km, CO2-Emissionen 141 g/km (WLTP)

[suprasetter]

Hervorragend gemachtes Video. Sehr souverän vorgetragen. Da passt alles, da schaut und hört man gerne zu. Weiter

[bennokohling]

Das war ein guter Bericht, danke dafür. Klare Stimme, gut verständlich, gute Bildqualität. Mein Tipp: Such Dir einen neuen Herrenaustatter ;)

[felixschwermer]

Tolles Video. Seriös und genau die Infos, die der potenzielle Kunde haben möxhte

[m.z.]

Top Video, vielen Dank lieber Ubi 👍 du machst das echt super!! 🎉

[rosikamundt]

Ich bin ihn heute Probe gefahren und bin begeistert, steige von Q5 auf Tiguan um, die Ausstattung ist überzeugend, das Fahrgefühl echt angenehm. Danke für das Vorstellen, hat meine Entscheidung unterstützt.

[HansThimm]

Super Video. Habe genau diesen Wagen bereits bestellt und freue mich schon riesig.

[patyanna]

Ich hab den wagen nun seit etwas mehr als eine Woche und ich liebe dieses Auto. Ich hab schon viele VW gehabt darunter auch 4 verschieden Versionen des Tiguan 2, vor dem Tiger war es noch ein Golf8 Variant und der Tiger ist einfach der beste von allen. Extrem komfortablen und bequem und so viel platz im Innenraum

[timglettenberg]

Kannst du die Konfiguration als Link teilen?

[vedranmatanic]

Wie ist das Ansprechverhalten? Nimmt er sofort Gas an, oder braucht er eine Gedenksekunde?

[kofmehlandreas]

Wird es für die Schwarmdaten später ein Update geben?

[amodidamo]

Im Auto ist doch ein 15 Zoll Navi zu sehen? Weil du im Video meinst es sei ein 12, 9 Zoll Navi.

[MrRobi]

hello, what's the real consumption for this 1.5 mild hybrid?

[thomasmeyer]

Die wichtigste Frage ist ob VW jetzt die Software im Griff hat .

[tvrieqk]

Kennt jemand den offiziellen VW-Farbnamen des Tiguan im Video?

[MM]

Der Segelmodus bedeutet natürlich dann auch - keine Motorbremswirkung, damit erhöhter Bremsenverschleiß ?
Die Klimabedienung /Sitzheizung per Touch, das ist natürlich in puncto Ergonomie klar schlechter …

[MrRobi]

It has a few problems, and the most important one it's the high fuel consumption

[bastianbalthasarbux]

Aufpreispflichtig war gefühlt das am häufig genutzte Wort.
Und ich finde es nicht erwähnenswert, dass für diesen Preis, das Plastik gut eingepasst und entgratet ist.

[MM]

„Instrumententräger angenehm hoch“ - das finde ich eher schlecht und unangenehm für die Sicht nach vorn, schade .

[eddi]

Hallo. VW macht mit Ford eine Gemeinsame Zukunft, Ford, Boss Hackett, u, VW, Chef Herbert. Die 2 Autos sind gut. Der Tiguan kommt in Merz und Kuga Facelift in Juli. Der neue Kuga 2025 o, 26.. Wir nehmen den Ford. 👍😎

[michaelwalter]

1, 5 ltr - käme mir höchstens als Käfer ins Haus. Ansonsten beginnen Motoren bei 2, 9 ltr. Turbo.
Der Wagen ist zu hoch, zu breit, zu schwer, wozu hybrid ? Sicher das Abgas nicht geschummelt wurde ? Ich würde seit dem Abgasskandal nie wieder einen VW kaufen.