Fiat 500e | 3 000 km s kompaktním elektromobilem? | Electro Dad # 461

👉rozbalte text👇 pro interaktivní obsah videa
Jan Staněk měl v podzimním období možnost na 6 týdnů testovat malý, velice sympatický elektromobil Fiat 500e, se kterým urazil více jak 3 000 km. Jak Jan tento kompaktní městský vůz hodnotí?
#ElectroDad #elektromobil #Fiat500e

Interaktivní obsah videa
00:00 Úvod
00:28 Dynamika Fiatu 500e
09:16 Dojezd a nabíjení Fiatu 500e
15:49 Praktičnost Fiatu 500e
26:03 Technologie Fiatu 500e
29:49 Design a bezpečnost Fiatu 500e
35:04 Ekologie
36:57 Hodnota a servis Fiatu 500e
39:09 Závěr

🔋 Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil a čistou energii.
Prosím 🙏 podpořte moji nezávislou tvorbu:
- či darem přes korunový účet: 2401894390 / 2010

[Frantisek]

Dojezd při skandinávských teplotách -20 byl 170 km. Testováno osobně v Norsku a Švédsku.Dlouhé trasy v aprílových teplotách také v poho.Testováno osobně na trase Helsinky-Krkonoše. Ale to byl asi extrém 😊 Plánování nabíjení v poho. Na IONITY to nabíjelo na 78 kw/h. Ti co elektro autům nerozumí, nebo je jen haní, tak to stejně nepochopí.Skvělá recenze

[vasylpleskach]

Чудовий огляд автомобілю. Дякую автору за професіоналізм.
Бажаю успіху в Вашій справі та чекаю на нові огляди.

[skynetko]

Super, akurát mi to prišlo vhod, chcem ísť s rodinkou na Malorku a dá sa tam na týždeň požičať Fiat 500e :) Cez leto je to v podstate najlacnejšia možnosť :)

[TheKenvelo]

Velmi dobra recenzia - poucna a uzitocna, dozvedel som sa vsetko podstatne. Sucasne chcem pochvalit Vas velmi prijemny a kultivovany prejav. Dakujem.

K autu - elegantny dizajn, svoju cielovu skupinu si urcite najde. Pride mi idealne do mesta, resp. na kratsie trasy aj z dovodu doby nabijania klasickou domacou zasuvkou. Nie som v problematike elektromobilov (zatial) dostatocne orientovany, podla mojho nazoru je to elektro, ktore (ak je pouzite efektivne) ma zmysel. Len ma mrzi cena auta, ocakavam vsak, ze do buducna, ked sa elektromobily viac rozsiria, budu snad aj ceny prijatelnejsie.

[mapeknyify]

Autíčko se mi moc líbí, děkuji a držím 👍

[otmarkrasl]

Skvělá recenze, Honzo, jako vždy. Osobně mi chybí pádla pod volantem nebo něco jiného pro ruční přidávání/ubírání intenzity rekuperace. Takhle je skutečně vhodnější používat jízdní modul "Range" než "Normal". Citigo e-iV má také jízdní režim "B" imitující funkci iPedal, ale preferuji "D" s možností individuálního stupně rekuperace. Záleží na zvyku.

[deltakthecasualnerd]

Musim rict ze me ze vseho nejvice u takhle maleho a hlavne lehkeho auta prekvapila ta spotreba v 0-10°C na dalnici 23 kWh/100km to i s o tunu tezsi a podstatne vetsi TMY LR jezdim po dalnici za mensi spotrebu ve stejnem pocasi, dneska bylo -3-+5°C a za 100 km po dalnici rychlosti na 130-140 a spotreba byla 21kWh/100km... a druha vec je ta cena, kdyz si vemu ze za 25% vic uz je TM3 SR kteta veme 5 lidi na dovolenou s bagazi, ujede 2x tolik a je technologicky nekde jinde tak mi fiatek uplne smysl nedava, a to mi vzdycky cely zivot srdce pookralo kdyz jsme videli fiatka petistovku, skoda :-(

[starecmirec]

Zdravim Honzo. Nie je nahodou moznost znizit hranicu nabijania z maximalnych 100% na menej v "Nastaveni Plan Nabijeni"? (28:38) Na videu je zvolene "Nabit Uplne" a iba tipujem, ze keby ste na to klikli, tak sa objavi moznost nizsej urovne nabitia.

[pavelblaha]

Kdo by si pořídil takové miniauto, tak k tomu bude mít ještě druhé na delší trasy a to mi moc udržitelné nepřijde. Spotřebu má 500e přitom dost podobnou větším, univerzálním autům. Kromě toho na délku zas o tolik menší není, zkrátka design na úkor praktičnosti.

[palusisko]

Moc krásné autíčko a nedá mi to opět apelovat na svědomí českého dovozce: proč v Německu stojí nový Fiat 500e s menší baterií 23 kWh skladovka od 550tis.kč s DPH a s větší bateríí 43kwh od 700 tis.Kč s DHP. Fiat 500e slaví velký úspěch v Evropě právě díky ceně(hned po dizajnu), v ČR je cenová politika většiny automobilek spíše pro smích :-)

[sumotaritatamio]

Další ekonomický nesmysl. Kdo si to koupí, tak nepřemýšlí mozkem, ale úplně jiným orgánem. Mělo by to smysl, jako nákupní taška za 200 tisíc. Jinak jsou to vyhozené peníze. Sedmimístná Dacia Jogger mi dává větší smysl a ještě ušetřím 300 k.

[PVaclavB]

S tím nečekaným snížením rekuperačního účinku při zatočení kol do zatáčky:
1. Naprosto souhlasím s tím, že je to až nebezpečné...
2. Zažil jsem to poprvé u BMW i3 někdy před 3-4mi roky - a bylo mi řečeno, že je to "feature"
Jinak, když jsem to někomu vykládal, tak mi typicky nikdo nevěřil...

[martinkycek]

V Německu se dá momentálně koupit kolem 22-23 tisíc euro, bohužel v Čr o 150tkč dráž a bez dotační podpory státu.

[cztonda]

Malá elektroauta neskutečně chybí na trhu. Hodně lidem by to dávalo smysl koupit než spalovák. Proč nejsou? Proč se prodávají jen mastodonti?

[zbynekzavadil]

Díky za recenzi velikostně smysluplného a přitom krásného auta. Kéž by si lidé kupovali auta adekvátně ke svým potřebám. Jen ta cena😢. Zajímavé je porovnání cen větší a menší baterie. Fiat dokáže sehnat články baterie za 5000 Kč/kWh? Nebo se tolik liší výbavy? Celkově by mě zajímaly cenové politiky konvenčních automobilek ve vztahu k elektromobilům.

[kzberuska]

....jo.... "malé autíčko" (24:56 dle autora ve videu) za bezmála milion .... to je ten pravej "pokrok" .... prostě si nadefinujeme drahotu a hned bude na světě líp :) .... zajímalo by mě, zda mají tvůrci energetické politiky a klimatického náboženství ponětí o indikátoru EROI a jeho korelaci (resp. přímo kauzální souvislostí) s úrovní rozvoje zřejmě ne, ale to je obehraná jako vždy pěkná a zajímavá :)

[michalklima]

Jako vždy, outfit musí ladit s autem:) U malých bateriový vozidel tzv. městských nevidím žádnou udržitelnost ani ekologii. Pominu-li, že ve městě je MHD, možnost chůze, kolo, e-kolo, koloběžka, e-koloběžka, skútr, e-skútr atd., tak Citigo v Euro 6 do 300k v plné palbě vs. 800k “kopeček na kolečkách” Fiat 500e nepoužitelný v dálničních rychlostech, je naprosto mimo udržitelnost. Ty lidi ve městech si budou kupovat ojetá malá spalovací auta a až nebudou, tak velká ojetá spalovací auta, protože tohle je nesmysl, na který finančně nedosáhnou. Je to příklad přesně toho, kam jsme se neměli dostat, ale teď tam, bohužel, jsme. Dole někdo mluvil o nařizování něčeho, což se mi naprosto příčí a znovu, bohužel, nás do tohoto stavu a to jenom z toho důvodu, že ta nařízení nebyla dostatečně koncipována, protože je netvořili lidé, co tomu rozumí, ale politici jimž našeptávaly zájmové skupiny. Proto je to takový mišmaš. Ale i my, jako zákazníci, máme máslo na hlavě, protože když jsme měli volnou ruku dopadlo tak, že trendy se stalo velké auto SUV, ideálně drahé, ale vždyť úvěr, leasing, tak no a co, zabírající pomalu 2 parkovací místa s kufrem jako průměrný sedan, zato těžší, žravější, vyšší opotřebení všeho a celkové vyšší emise a poletavé částečky. Vrcholem nenažranosti je vozidlo nazývané “městský cross-over” pro lidi, která velká auta nepotřebují nebo na ně nemají a pro manželky/manžele střední třídy, jako druhé auto. Kde se stala chyba, že jsme se dostali až do tohoto stádia?

[radeklanda]

Opetovny dotaz ;) co jste vse potreboval za vybavu na takove video? Dekuji za info ;) Chci začít dělat videa, zatim jsem delal jen bez nataceni sebe, sestrihy z videi umím delat, mam malinkaty kanal se zviraty uz monetizovany, , ale hledam levnou slusnou vybavu pocitam klopovy mikrofon, ale nevim zda staci pro zacatek n ampbil Samsung s23 ultra tocit nebo musim hned nejake nejlepsi gopro nebo foťák, na mé 4 odberatele na tom kanalu by to nebylo moc rentabilní ;)

[tomassoukup]

Sleduji Váš pokus o získání milionu lidí pro elektromobilitu, desítky měsíců, Nm známe i ze spalováků v tomto videu nesprávně řečeno, pointa - nebráním se elektromobilizaci, fandím Vám, nepoužívejte zákeřné zbraně, nahrajete soupeřům. Jinak zdravím do okolí Brna a přeji jen krásný den.t

[mirosz]

Jakto, že auto nemá vzadu USB pro teenagery? Vždyť je tam přímo 20cm před nimi mezi předmími sedadly 😆