Как выгнать воздух из системы охолождения в Калине. Эффективный способ! воздух в печке Калина

preview_player
Показать описание


помогло данное видео, не забудь отблагодарить, по-братски( от 10 рублей): 4817760112658947 .спасибо !!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как все усложнено. Достаточно перед заливанием антифриза снять шланчик подогрева с дросселя, залить полный бачок антифриза, поставить шланчик на место, нагреть двигатель до срабатывания вентилятора, снова снять шланчик с подогрева дросселя и как уровень антифриза в бачке перестанет уменьшаться, поставить шланчик обратно и долить антифриз в бачок до уровня. Все, не надо ничего жмакать и плясать с бубном

AlexMart
Автор

Весёлые вы ребята, один постоянно дует))), другой шланг сдергивает в салоне)))) 🎉 молодци за одно и машину сделали))) правильно)) приятное с полезным))).... нужно совмещать))) спасибо на днях попробую))))

gvzhfjz
Автор

спасибо за способ, охлаждение зажило, до этого двигатель грелся как сумашедший а термостату было плевать он и не открывался, выгнал воздух - все заработало как надо, двиг 1.6 8кл, проблема появилась с морозами, в 1 раз столкнулся..

playPs
Автор

Я одно не могу понять а почему нельзя открутить от дроссельной заслонки это же удобнее

rdblgnu
Автор

Я тоже счастливый обладатель этого чуда русского автопрома. Прокапывает иногда при большом нагреве СО радиатор печки. Совсем чуть-чуть. Есть все для замены. Но пока не буду трогать. Страшно.. Процесс прокачки напоминает какой то шаманский ритуал - то снял, то надел, то завел, то заглушил, то отлил, то долил. Логики не понял, хотя имею техническое образование. Вдруг что-нибудь не там сниму или не так одену. Лучше переделаю печку на дрова.

vjcusdn
Автор

Я вообще в этой машине боюсь к чему либо прикасаться тем более откручивать 😂😂😂

emuxpfs
Автор

Я тоже снял шланчик с дроссельной заслонки и весь воздух выгнал. Тепло. Не надо ничего усложнять. Просто отстегиваешь шланчик при работающем двигателе и газуешь дросселем и пузыри пошли из шланга . Выгонять естественно в посуду до исченовения пузырей. Процедура займет минут пять. У кого меньше, у кого больше. Вот и все. Просто шланг находится на самой верхней точке в системе охлаждения. И естественно пузыри устремляются в верх.

yjrdwxj
Автор

Тоже купил бачок усиленный, антифриз G12+, но поеду на станцию пусть меняют, выгоняют воздух итд,

cars
Автор

Подача ОЖ у Калин в район термостата, т.е. сверху вниз заполняется система, закон физики -должно заполняться с нижней точки, чтоб не образовался воздушный мешок .. Я заглушил заводскую, с РБ кусок шланга к нижнему патрубку на прием печки через тройник ( это пример взят с 10-ки ) залил ОЖ поехал ничего не надо выгонять, при езде нет разряжения, единственное салон дольше будет нагреваться .

sjwerpy
Автор

За видео спасибо.Но это для тех кому дома не даёт жена и нет дел. Я делал так( залил антифриз до полного бочка, по мял вымя, ож провалилась, опять долил, опять по мял титьки, перед этим конечно же сдернул шлангочек с дросселя, жижа полилась со штуцера и шлангочка, засадил шлангочек на штуцер и айда заводи, прогрели мотор до сробатывания винтелятора с открытым расширительным бочком, остатки воздуха вышли, снова заводим и ещё раз до винтелятора, закрыли крышку и айда поехали и чё и чё)) ни каких пробок . А про крышку хорошо сказал, главное её чаще менять

ufomen
Автор

да я так один делал, в салоне ташкент зимой при -30

xrswcdd
Автор

Первая половина видео для калин с е-газом, вторая половина для калин с подогревом дросельного узла

yourockmethod
Автор

Как будто космический корабль в космос готовят, так тут можно про всю машину рассказывать до бесконечности 😂😂😂 у самого такое ведро с болтами

emuxpfs
Автор

На 6-й минуте монолога я потерял ход его мыслей..

madnick
Автор

Пока не дунешь хорошо с другом не разберёшься как этот воздух выгнать из калины

cnmgwhj
Автор

радиатор печки стоит патрубками вниз и воздух сзадней части не вийдет нужно задирать перед машины вверхтогда может быть и развоздушится или вкрутить краник в корпус печки сзади но стемно

stasgolovnia
Автор

А меня вот какой вопрос интересует, неужеле при сборке автомобиля на производстве также изголяются?
Что то мне подсказывает, проще должно быть решение...

TheTalants
Автор

Не надо ставить гранто термостаты калиновский работает идиально.Просто некоторые рукожопы дурь городят, переделывают систему, но и у гранты есть такие же проблемы то печка не греет то воздух в системе.Скажу так у меня всё родное, не давно заменил термостат поставил такойже калиновский на 85 градусов, выгнал воздух задрав перёд к верху и всё в машине ташкент.

ldebuky
Автор

Автору видео! После трех-рублёвой переделки СОД, что такое воздушные пробки не знаю, в салоне "Ташкент", а за бортом любой минус! А не давно заметил, что и пробка на бочке уже не держала давление, и при этом ничего, печка как грела так и грела. И выгоняешь ты пробку очень сложно! Антифриз попадает на горячий коллектор, и дышишь испарениями антифриза. Не легче ли поставить машину под уклон, мордой вверх, и погазовать до 5000-6000 об. в мин. Воздушные пробки на Калинах сидят в радиаторе отопителя, а он так устроен, что пробка из него выходит только на большом давлении (оборотах), и если морду немного приподнять! А после небольшой переделки про пробки забыл! Как переделал, спрашивайте - отвечу.
Не бойтесь экспериментировать, но с умом, и да прибудут с вами всегда теплые автомобили!

shybin
Автор

Разрезал шланг на, 10, соединил тройником, на третий поставил шланг с краником, все, сливаются тосол также через него выгоняют воздухе то не понял, шланг который идёт на термостат .е газ.

otimhob