КАК ВЫГНАТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО

preview_player
Показать описание
ЛАЙК 👍 ПОДПИСКА ДРУЗЬЯ ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ 🤝
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарю вас очень сильно за ликбез🤝🏻

MrVasek
Автор

Спасибо ребята очень было полезно😊без вас я бы не додумался спасибо

РоманШнель-бс
Автор

Спасибо, помогло! А то на сто так бы и жмякали эти патрубки целый день

dmitka
Автор

Вчера решил сам менять антифриз. Было не понятно. Спасибо

Borodist
Автор

Проделал такую процедуру и антифриз ушел. Верхний патрубок теплый, но нижний был холодный до того как не включился вентилятор. После того как остыл двигатель и поехал решил проверить патрубки и был горячий только верхний, а нижний холодный. Так и должно быть или всё-таки воздух остался?

push
Автор

Тут все ясно. Только у меня Поло 1996 года 1, 6. Там датчик на верху в патрубке стоит. Но наверное ниже верхней части радиатора. Развоздушивать так же? Ах да.... вентилятор не включается, после прогрева до 105....

ВашеВысочество-хт
Автор

Добрый день!!! Шкода рапид 1.6 МТ 2014 г.в.Подскажите пожалуйста, вчера на отцовской машине заметил что плохо работает печка, ситуация такая печка плохо дует горячим при макимальной климат контроле, естественно под капотом рылся, там заметил что верхняя шланга большая до термостата греется но не сильно, да еще мягкий слишком+ радиатор общий верхний часть теплый, а нижний часть холодный, нижний патрубок радиатора холодный и проверил расширительный бачок там заметил что циркуляции нету и никакого звука, а шланги обе сверху и снизу холодные. После хорошей перегазовки и на больших оборотах заработало печка в салоне но сразу начал потеть все окна и лобаш, аж задние окны начали мерзнуть, вышел под капотом проверить там только патрубка с радиатора до термостата горячий и верхняя часть радиатора, а остальные без изменений все патрубки холодные, начал крышку потихоньку открывать там давление вышло воздух чуток, но антифриз холодная. Радиатор печки заменена в прошлом году, делалось промывка данного радиатора, температура хз так как в рапидах не показывает, но на приборке не показывал ни разу что перегрета двигатель. Термостат и помпа примерно 2 года назад менялось, двигатель после капиталки проехала 10 тыс км на данный момент. Я не знаю даже из чего начать, здесь на сервисах головой кивает там надо все менять потихоньку конкретно никто ничего не говорит. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой, помогите пожалуйста.

alibirakhmetolla-xjei
Автор

Все потрубки горячее термостат открывает вентилятор работает но все равно антифриз выкидывает через бочку там постоянно образуется воздухы все работает циркуляция тоже печеа зует горячее но все равно воздух не уходит, теперь что надо делать никто не сможет помощь на сервисах?

kzline
Автор

у меня тоже ситуация 1.6 дизель тди слабо греить в чом проблема?

From
Автор

Спасибо тебе милый человек!!! Очень помог🤝

ЕвгенийМерзляков-цу
Автор

Парни, проблема такая, поменял всю систему охлаждения на поло 2019. Но срабатывает датчик температуры в салоне как только завожу машину. Показывает 90. Вентилятор включается на 95, а на 105 включается мощный режим и снова скидывает до 90. Все бы ничего, я так 3 месяца проездил, но прям чувствую жопой, что что-то не так. Уж больно горячий двигатель. Антифриз не кипит. Решил прочитать машину. На диагностике показало, что при фактической температуре в 110 машина показывает 90. При 115 показывает 95 и только при 122 показывает 105. Пришлось шлифовать головку, менять патрубки, помпу, выгонять воздух, через неделю лопнул радиатор. Поменял радиатор и вентилятор, заменил бочок и датчик. В общем сделал всё, но проблема осталась. Датчик включается на холодную …

Julia-xgkl
Автор

Как выгнать воздух на Т4 2.5 TDI? Спасибо

Espinoza-yzmt
Автор

Спасибо за видео!!! Все получилось, воздуха в системе нет. 👍😀

nik
Автор

Менял помпу на днях ни какого воздуха, сразу печка заработала, и работает дует горячим.

ruwturuf
Автор

Спасибо большое за работу, только так и можно выгнать воздух, помогли

ТЕРНИСТЫЙ-юп
Автор

Подскажите в чем проблема? Авто vw polo с таким же двигателем. Прогревается все отлично. При выключенной печке. Доходит до 97градусов . Включается вентилятор радиатора. Но обратно не выключается. Хотя радиатор и нижний патрубок уже холодный. Включаю печку на полную. И только после этого выключается. Печка греет хорошо. Радиаторы мыли.

ИгорьСпиридонов-зи
Автор

Здравствуйте. В -25 на холостых оборотах спустя пару минут после езды начинает дуть холодный воздух. При езде дует теплый, и если на месте держать обороты 1400-1600, то тоже дуть темлым начинает сразу. Антифриз ниже минимума, где то одна из трубок чуть чуть подтекает.
Это воздушная пробка или так и должно дуть холодным на холостых?

kceroks
Автор

Добрый вечер. Тоже поло седан. Воздух не могу выгнать. Несколько раз через датчик выгонял. Все равно печка холодая. В чем может быть проблема?

nurzhan_mukhamedov
Автор

Поменьше возьни чтоб было нужно заливать тонкой струйкой.я делал трубочку капельницы с канистры, затекало без воздушных пробок, а потом прогоняешь помпой на высоких оборотах.

andreyur
Автор

Поло двигатель 2019 cwva как выгнать пвоздушную пробку ., там вроде нет в этом месте датчика .

afanasiiafanasiev