МОТОБЛОК!!!Регулировка клапанов китайского двигателя Лифан !

preview_player
Показать описание
Регулировка клапанов!На любом 4 тактном двигателе воздушного охлаждения,Актуально при разборке (ремонте) двигателя а также при детонации двигателя (рывки при заводке) ,,стрельбе,, через глушитель и хлопков в карбюратор!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо, добрый человек! С удовольствием и пользой посмотрел

ivahakondrat
Автор

Здравствуй ! Стальной жук последствия катострофические лайк и подписка с меня удачи и процветания

artyfan
Автор

Отрегулировал клапана на генераторе и почистил карбюратор. При заводке были вспышки в карбюратор. Когда завел то бензин из карбюратора идет туманом в сторону воздушного фильтра. Подскажи в чем может быть причина.

rdmcvcl
Автор

Помогите, пожалуйста, кто может.Может дело и в клапанах, точно пока неизвестно.Как думаете, что это за проблема-сильная вибрация на мотоблоке, плохо заводится, металлический звук издает двигатель вангард бригс энд стрэттон 6.5 л.с.

paulmaul
Автор

Уважаемый , стальной жук, - щас делал сезонную регулировку клп. Короче там есть такая пластина ( тоже стальная )) похоже как типа направляющая для толкателей ( штанги ) в ней квадратные отверстия с пластмассовыми
кромками, НУ вот : у меня правая т е " выпускная " слетела штучка эта )( ну её покаробило как от перегрева ) короче
пластинку эту немного с одной стороны выработалось и с другой стороны ваще стёрло .! так то штанга не задевает если стоит ! вообщем вопрос ; че делать ? Смотрю на эту железяку - че придумать ) с направляющими ?

utcyyux
Автор

Расскажу свою историю. Купил себе Китайский мотоблок. обкатал ну точнее спалил бак бензина просто вхолостую.стоял торохтел на оборотах чуть больше холостых. вспахал один раз огород и решил отрегулировать клапана. открыл крышку а мат зазоры где то 025 впуск и 030 выпуск.или наоборот уже не помню. вообщем ставлю как должно быть по инструкции. они зажимаются и он нормально не работает. поставил как было.все телепается как сопля коромысла эти.зазоры хер пойми какие и он четко работает. вообщем мне стало совсем не понятно как оно вообще работает.

ykowpnp
Автор

Приветствую.
Да, канал действительно познавательный, много полезной информации.
Вам вопрос, купил новый двигатель на мотоблок Kepler 390 (13л.с). Установил, на холодную запустился, поработал немного, прогрелся, заглушил. Заводить, падла, как рванул обратно, что пол ручки заводной в руках осталось. Короче на холодную ещё терпимо, на прогретый страшно подходить.
Заменил свечу, клапана выпуск 0.2 впуск 0, 15. Без толку.
У вас увидел, что зазор делаете 0, 1 - так вот думаю попробовать у себя уменьшить до такого, это правильно, не рассухарятся? потому как с рекомендуемыми многими 0.15 и 0.2 ничего не меняется.
И ещё слышны хлопки при работе на холостых.
(Гарантия просто 300 км. везти) Если проблема где-то рядом может получиться самому исправить.

turbaplus
Автор

Здравствуйте Стальной Жук! На выпуском клапане стоит тепловая шайба, в сервисе по ремонту сказали что выпускной клапан короче, по этому она и стоит Замерил, оба клапана идентичны своей длинне Нужна ли эта шайба?

wskqdce
Автор

На оба клапана одинаковые зазоры не делают, 0, 15, и 0, 20

qwzgxmk
Автор

Здравствуйте! Отрегулировал клапана на двигателе Lifan 190FD. Двигатель новый, но почему - то с завода тепловые зазоры были всего 0, 05 впуск и выпуск. Сделал как по инструкции к двигателю, 0, 15 впуск и 0, 20 выпуск. После установки клапанной крышки, завел двигатель. Заметил что по прокладке клапанной крышки проступает масло. Менять прокладку или крышку и прокладку? Там на крышке всего один центральный болт.

yfpxmzd
Автор

Здравствуйте а Я настроил свои клапана
0.20 0.15
Вроде работает.

jjsoqsx
Автор

У них же крышки не герметичные, бензин выдыхается?

Chogall
Автор

под крыщкой коромысел масло движок новый, первый раз думал что сильно наклонял.Протер завел на 2 минуты выключил, через неделю открыл масло опять под крышкой пол чайной ложки, никаких наклонов не было.Это что через выпускной клапан поступает масло?К стати маслосъемного колпачка на выпускном нет, говорят в последнее время китоезы стали ставить этот колпачек.Что скажете??.

tiran
Автор

Привет у меня на мотоблоке тежолом просел блок цилиндра. И шлифования головка стает не в плотную. Как решить эту проблему? спасибо!

swtipur
Автор

не могли бы Вы показать как отрегулировать клапана на двигателе субару с мотоблока

rock-uovb
Автор

порой выстрелы в глушителе--то же клапана??

tiran
Автор

Короче вроде причину нашел- шпилька на которой регулировочные гайки и коромысло ослабла и крутилась от руки ! В место щупа листок лащенной (корка от журнала ) бумаги в двое

utcyyux
Автор

Здравствуйте, ОЧЕНЬ НУЖЕН ВАШ СОВЕТ по клапанам, сегодня начал регулировать клапана на чемпионате 225 7л.с. и заметил странную вещь, когда прокручиваешь маховик ВПУСКНОЙ клапан открывается и при закрытии (в конце) немного приоткрывается ВЫПУСКНОЙ, я первый раз такое вижу, скажите это нормально? У вас на видео видно этот момент 1:13

AlexFit-hlxw
Автор

0, 1 не маловато ли. Обычно 0, 25мм на впуске, 0, 30мм на выпуске.

dunyysj
Автор

щуп 0, 1 это листок бумаги сайдет ?

utcyyux