Ремонт двигателей в Волгограде.Проверка нового и старого моторов Valvetronic BMW N52

preview_player
Показать описание
Выполняем профессиональный ремонт и диагностику двигателей внутреннего сгорания Немецкого,Французского,Японского,Корейского,Американского,Российского и прочего производства.

В нашей группе можно ознакомиться с фото и видеоотчетами по ремонту ДВС.

Так же имеется возможность заказа запчастей.При заказе у нас неверный заказ исключен,что существенно экономит время ремонта.При ошибочном заказе у сторонних лиц,есть вероятность выбора не той позиции,а в следствии и отказа вам в возврате запчасти и замены ее на другую,даже если вам подбирал запчасть менеджер магазина.(Бывает такое часто).И,как следствие простой во времени вашего двигателя в разобранном состоянии.(Помните,что менеджер и мастер который занимается непосредственно механической частью вашего автомобиля разные люди).Гарантия на запасные части и комплектующие.

Так же производим ремонт двигателей мотоциклов,скутеров,бензогенераторов и прочей мототехники.

Основные неисправности двигателей,с которыми вы можете обратиться к нам за помощью:

-посторонние звуки,стуки,шумы внутри силового агрегата ДВС.
-повышенный,высокий расход масла.
-повышенный,высокий расход топлива.
-потеря мощности при малых,средних,высоких оборотах.
-провалы двигателя при резком нажатии на газ.
-провалы двигателя при переходных режимах работы АКПП.
-двигатель не развивает максимальные обороты.
-двигатель не раскручивается свыше 1500-2000 оборотов.
-нестабильный холостой ход,дерганье,вибрации.
-отказ одного или нескольких цилиндров.
-течи масла,антифриза с силового агрегата ДВС.
-падение уровня охлаждающей жидкости без видимых потеков на силовом агрегате ДВС и его систем охлаждения.
-белый,синий,чёрный дым из выхлопной системы.
-преждевременный износ свечей зажигания(сгорание центрального электрода).
-сильный нагар масла и отложения внутри силового агрегата ДВС.
-хлопки во впускной,либо в выпускной коллектор.
-отсутствие компрессии в одном или нескольких цилиндрах.
-стартер крутится,но двигатель не запускается.
-двигатель не проворачивается.
-низкое давление масла на горячую.
-двигатель глохнет на ходу,либо на месте,особенно в жаркую погоду.
-несоответствие фаз газораспределения.
-детонация силового агрегата ДВС.
-перегрев,закипание охлаждающей жидкости силового агрегата ДВС.
-попарно-параллельное зажигание.
-большая выработка цилиндро-поршневой группы.
-затруднённый пуск силового агрегата ДВС в холодное,либо в жаркое время года.
-самопроизвольное воспламенение рабочей смеси после выключения зажигания.
-слишком долгий нагрев охлаждающей жидкости до рабочей температуры.
-трудное достижение стехиометрического сгорания рабочей смеси (бедная,либо богатая смесь).
-замена силового агрегата ДВС в сборе.

С этими и прочими неисправностями Вы можете к нам обратиться для ремонта Вашего двигателя внутреннего сгорания.Стоимость ремонта зависит от типа двигателя,производителя,стоимости самих запасных частей и комплектующих,ну и от того,что конкретно случилось и что требуется менять.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо Большое Алексей проблема такая же на таком же моторе очень ценное видео очень выручили

xotwcpw
Автор

Да спасибо, за опыт! Полез в Экзист, искать моторчик.

ycrenvr
Автор

Спасибо за видео, буду смотреть свой моторчик

andreishiryaev
Автор

у меня один в один такая же большое спасибо тебе буду знать завтра проверю а то бывает то едит то не едит хотя ошибок нэту

seregazubachev
Автор

Spasobo za video, kak proverit datchik valvetronica? 8 pin valvetronic sensor?

Mambre
Автор

Подскажите, а после прозвонки надо что нибудь на компьютере делать, так активировать или углы адаптировать? Хочу ради интереса свой проверить, вроде едет адекватно, но иногда с низов бывает небольшой затуп с холостых когда газ не до конца давишь

hammer
Автор

После замены вальвотроника поехала машина? Или всё-таки менять импульсные датчики и обратные клапана? Нужна ли замена клапанной крышки? Пробег - 190000.

imfthtl
Автор

Проверял через режим 20к, так же покажет замкнут моторчик или обчзательно на пищалке проверять?

wkkuwpx
Автор

Как поставил новый что и как обучить, я поставил завел поработала, стер ошибку и все пипец не заводится, помоги?

vfqxscs
Автор

Можно было отремонтировать, разрезав его и выдув пыль от щеток и собрав обратно.

Vitamin
Автор

А у меня сопротивление на тестер появляется с нарастанием и пропадает, почему?

zukvoqo
Автор

Скажите пожалуйста сколько должно быть напряжение на разъём вальвотроник?

usefulfunny
Автор

Я минял этот датчик даже на другой и снова также мучуюсь 3 месеца с этим прочтите кто знает или в курсе подскажите пожалусто

Bardak_
Автор

У меня то появляются значения, отличные от 1 то пропадают, опять 1 показывет, что это значит?

qyensds
Автор

Завтра на Пежо 308 в двигателе EP6 этот моторчик проверю, а то появились такие ошибки:
P1023 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения нижнего предела;
P1025 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения;
P1062 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Несоответствующее положение системы;

alexandrs.
Автор

Салам n52 ругается на вальватроник. Тяго пропало пропуск цилндра компрессия есть проп 1 2 3 цилндр больше 6 7 обаротов тресется ошибка вальватроник

erbolerbol
Автор

Привет.у меня М 54 2.2обьем тоже такая беда..Нажимаю на газ и идет провал и гул и тяга пропала....Такой аппарат стоит на М 54 чтоб проверить ево??? Заранее благодарю...

ruslanmamedov
Автор

Скажите пожалуйста, а из за этого моторчика троит двигатель? У меня н62, очень сильно троит и не тянет.

verwzou
Автор

Здравствуйте может из за вальвотроника машина не завести

mirbekosmonaliev
Автор

Если ошибок с тугим ходом нет по вальветроник то это без смысла все.

doctorich