Fahrbericht vom VOLKSWAGEN ID.3 1st EDITION (2021) 🔋| Verbrauch, Reichweite & Preis | Dominik Fisch

Wann gibt es endlich den Fahrbericht vom VOLKSWAGEN ID.3 1st EDITION? Jetzt! Denn darauf kommt es ja schließlich an. Reicht die elektrische Reichweite des VW ID.3 Pro Performance oder nicht? In diesem Video checken wir nicht nur Verbrauch, Reichweite & Preis sondern testen auch die brandneuen IQ.light - LED-Matrix-Scheinwerfer und das Infotainment des neuen Volksstromers aus Wolfsburg. 🐺

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Der Volkswagen ID.3 ist das erste rein als Elektroauto konzipierte Auto von VW und dazu auch das erste Serienfahrzeug, das auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) basiert. Bei dem speziell für Elektroautos konzipierten MEB ist die Antriebsbatterie flach im Fahrzeugboden verbaut. Alle kommenden Modelle der VW ID.-Familie basieren auf dem MEB, wie z.B. auch der schon vorgestellte VW ID.4 SUV.

Wie sieht es mit den ID.3 Lademöglichkeiten aus? Über das Onboard-Ladegerät lädt der Wagen mit bis zu 11 kW an einem Drehstromanschluss (mittlere und große Batterie), mit der kleinen Batterie sind 7,2 kW möglich. Auch an einer Haushaltssteckdose kann geladen werden. Die maximale Ladeleistung an CCS-Ladestationen (Gleichstrom) wird bei Erscheinen des ID.3 100 kW betragen. Serienmäßig werden Fahrzeuge mit 45-kWh-Akku nur eine maximale Ladeleistung von 50 kW aufweisen, 100 kW wird es aufpreispflichtig geben. Später sollen alle Modelle auch mit maximal 125 kW Ladeleistung erhältlich sein.

Die VW ID.3 Reichweite soll immens sein. Angegeben mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 400 km weiß der neue VW-Stromer zu überzeugen. Während der Probefahrt mit dem VW ID.3 Pro, der eine 58 kWh Batterie hat, erzielte ich einen durchschnittlichen Verbrauch von 16,4 kWh/100 km, womit die angegebene Reichweite tatsächlich auch möglich gewesen wäre.

Das Cockpit ist sehr groß und luftig gestaltet und wird von einem großen 10"-Display dominiert, auf dem alle zentralen Einstellungen für den Volkswagen ID3 vorgenommen werden. Auch eine Sprachsteuerung ist an Bord, die mit den Worten "Hey ID" aktiviert werden kann. Die wichtigsten Fahrerinformationen, sowie alle Einstellungen für die VW ID.3 Assistenzssysteme, wie der serienmäßige ACC-Tempomat, werden auf dem Fahrerdisplay angezeigt, der fest auf der Lenksäule verbaut ist.

#VWID3 #VWID31stEdition #VWID3FirstEdition #DominikFisch

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@DominikFisch
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▬ Videoabschnitte ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

00:00 Begrüßung
01:25 VW ID.3 Cockpit
05:52 Verbrauch & Reichweite
07:16 Fahrbericht inkl. Fahrmodi
12:29 Assistenzsysteme & Infotainment
15:14 Fazit
18:42 1st Edition - Preise & Innovationsprämie
20:45 Verabschiedung

▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Auf diesem Kanal dreht sich alles um Autos und Fahrzeuge. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infinity, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z. 😜

[DominikFisch]

Würdet ihr euch eher für den ID.3 oder den neuen Golf GTE entscheiden? 🤔

[aloiswalden]

Mein iD3 Tour Farbe weiß soll noch im Dezember 2020 geliefert werde.
Ich habe Deinen Kanal abonniert und hoffe auf weitere interessante Berichte.

[nsr_]

Wir haben uns vor ein paar Wochen einen geholt und sind super zufrieden 👍😁

[thedatroxde]

Finde den ID.3 wirklich ziemlich genial und freue mich über seinen Erfolg <3

[Michael-gjqo]

Super Video sehr informativ
Was für eine Revolution. Das ist wahrlich deutsche Ingenieurskunst. Wie macht das VW nur immer überall der Vorreiter zu sein. Das wird garantiert mein nächster VW nachdem mein 2017 Golf Diesel ja massiv an Wert verloren hat. Was war da gleich die Ursache? Na egal Hauptsache deutsche Wertarbeit.
Man muß einem Startup auch mal eine zweite Chance geben.

[aloiswalden]

Mein iD3 Tour wird von meinem Händler am 14.01.2021 an mich ausgeliefert.
Wenn er da ist, kann ich Dir sicher einige Infos liefern.

[michaelbock]

Hartplastik ist meines Wissenstand nicht nur ausschließlich billiger, sondern auch umweltfreundlicher als weiche Kunststoffe. Diese werden mit Gasen aufgeschäumt um Volumen und Elastizität zu bekommen. Das Aufschäumgas entweicht in die Umwelt. Vorrangig für VW waren sicherlich die Herstellungskosten, aber mit einem leichten ökologischen Sekundärnutzen🤗

[mircor.]

Sie kritisieren die Bedienbarkeit. Wie wäre es, wenn sie Einstellungen im Untermenü nur bei stehendem Fahrzeug vornehmen?

[aloiswalden]

Mein iD3 Tour wir von meinem Händler am 14.01.2021 an mich ausgeliefert.
Wenn er da ist, kann ich Dir sicher einige Infos liefern.

[sabadu]

hätte der filmmacher besser im physikunterricht aufgapasst, hätte er weniger unsinn geredet