GRIP-Elektro-Check | VW ID.3 | GRIP Elektro

Oft angekündigt, genauso oft verschoben. Aber jetzt ist er da: der VW ID.3! Er ist die große Hoffnung der Wolfsburger, denn in fünf Jahren will Volkswagen weltgrößter Hersteller von E-Autos sein. Der ID.3 verspricht viel Platz, moderaten Verbrauch, bis zu 420 Kilometer Reichweite, eine Ladeleistung von 100 kW und eine eigene Software-Architektur. Klingt gut. Doch ist der ID.3 wirklich der große Wurf, mit dem VW nach dem Dieselskandal die elektrische Zeitenwende einläuten will? Um das herauszufinden, checkt GRIP-Elektro-Experte Alex Bangula den 204 PS starken ID.3 Pro Performance 1st MAX für knapp 50.000 Euro.

[pythonprojects]

Dieses punktesystem ist auch einfach nur random....

[christianschlade]

Könntest ihr mal ein Vergleich zwischen id3 und id4 machen? Also Reichweite, Platz, Kosten, usw. Wäre mega.

[niklasr]

Der Moderator ist ganz schön aufgeregt. Fühle mich jetzt als hätte ich 5 Kaffee getrunken :D

[p.steini]

Ein Check kann nicht nur informativ sein, er kann auch noch amüsant rüber kommen. Bravo.

[gutentag]

Wenn ein Tesla Fahrer ein VW Reviewt. Der soll nen Golf ersetzen. Da sind 204PS nicht wenig. VWs Ziel ist es auch nicht ein Sportwagen zu bauen

[xriize]

wieso wird das ID-light nicht als special feature aufgelistet ?

[Izzybo]

Wie viel Werbung sollen wir schalten?

GRIP: Jaaaa!!!!

[michith]

Hallo Alex, könntest du mal ein Video zum neuen Peugeot 208E machen?

[gutentag]

Also 3von 5 Punkten bei der Special Features ist ja lächerlich. Der Front Assist hätte noch rechtzeitig eingegriffen. Bei anderen Autos gibt es nur ACC und Lane Assist und dann bekommen sie 4 von 5 Punkten. Der hat so viele Assistenzsysteme. Ihr braucht Mal ne Liste wo ihr alles OBJEKTIV vergleicht und nicht immer so subjektiv!

[id_wade]

Leider noch nicht die finale Software. Beim ID4 mit der neuesten Software funktioniert das schon besser.

[Mo-fvfe]

, ,Model 3 läd ein bisschen schneller" Kann das Model 3 nicht mit 250 kW laden?

[Whitefireclubbi]

Bin das Auto probegefahren als mein eGolf in der Werkstatt war.
Fahrererisch wunderbar, allerdings Verarbeitung, Materialwahl und Ergonomie komplett zum vergessen.
Komischerweise alles Dinge, die man bei Tesla kritisiert.

[tomgse]

Also sorry, aber da gibt es schon viel bessere Videos zum iD3 🤷🏼‍♂️😅
Dieses scheint schon sehr alt zu sein 😓
Vorserienfahrzeug oder so
Ich bin den iD3 selber schon gefahren und alles was abgemarkert wurde habe ich nicht so mitbekommen
Bei mir hat alles funktioniert
Bin den iD3 auch mit 15kWh/100km gefahren


Aber dennoch kein schlechter Report
Aber guckt mal wie sowas sein muss ⇨
Carmaniac
Nextmove

[dibeerwolf]

Die Situation mit dem Lkw hatte evtl. Geklappt wenn du der ACC auf max. Abstand ( 5 x Stufen ) eingestellt hättest

[dirkhimmelmann]

Was ich nicht verstehe ist, warum ihr nicht erwähnt, dass ihr ein Fahrzeug ohne Finale Software fahrt. Da kann man sich alle Test‘s bezüglich Software sparen. Und genau das hat euch VW auch vorher gesagt. Alle die das Fahrzeug heute fahren mussten eine entsprechende Erklärung unterschreiben, dass sie damit einverstanden sind. Das Fahrzeug gibt es ab 35580 EUR vor aller Förderung (hätte man mal erwähnen können).

[exklusiveskill]

Vom Technik Reviewer zum Auto Reporter. Nicht schlecht!

[djnmh]

Ein neuentwickeltes Elektroauto auf einer reinen E-Plattform hat genauso viel Punkte, wie ein alter Smart, der nur äußerlich etwas aufgehübscht wurde und auf einer Plattform mit den Verbrennern steht? Das sagt in erster Linie etwas über den Test aus.

[jensseemann]

Da aktuell noch alle ID.3 nur mit Zusatzvereinbarung ausgeliefert werden, weil die Software noch nicht ganz fertig ist, würde ich den Punkt Software momentan noch nicht besonders gewichten.

[xjox-lkjb]

wenn sich einfach nach zwei wochen die Folie löst, dann sind das nicht vier von fünf design punkten, sry, das ist durchgefallen

[mitsumpria]

Und ich dachte der Sprachassistent in der E klasse 2017 wäre langsam 😂😂