Как проверить частотный ДМРВ на исправность, какие параметры нам нужны,и как по ним ориентироваться.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

стал выскакивать чек по бедной смеси. Проверил по топливных корректировкам, показывает +25% обогащения смеси. Если отключить дмрв то двигатель начинает работать ровномерно без скачков. Первый лямбда зонд тоже показывает верные данные и диаграмму. Езжу пока с отключенным дмрв в аварйном режиме. Но шибка по бедной смеси пропала. Корректировки по обеднению смеси не превышают +7%.

sergio_kuz
Автор

Спасибо огромное за проделанную работу. Это все круто при заводке частота меняется на оборотах она увеличивается. Как узнать что это частота верная? Датчим может просто врать но как таковая частота будет изменяться? Есть какието точные данные при каких оборотах какая должна быть частота?

ДЭНКомаров-мж
Автор

Мужик 😂😅😢😮😊 очень очень очень очень очень огромное спасибо.

АлександрМакаров-шфр
Автор

Дружище спасибо за видео, у меня на плюсе было 2.2в. Оказалось предохранитель кончился. На данном реле и предохранителе висит три датчика ДМРВ и оба кислородных. Зато в сервисе сказали нужна замена всех трех датчиков.😂

СтрековВадим
Автор

Калина 1910 год разьем дадчика дмрв с другой стороны не к мотору а к крылу ..какие провода смотреть ...???

СергейСилин-ръ
Автор

У вас какой автомобиль? У меня хонда фрид. тоже не могу найти информации как проверить датчик. датчик хитачи.

Игорь-мжт
Автор

Я на своей четырке подключал мультиметр, скажу что показывает не верно, мультиметр не подходит для такой проверке, ваз 2114 2013 г

glag
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста где приобретали осциллограф?

сергейприйменко-щп
Автор

Гребаный автоваз даже схем нет нормальных спасибо этому видео

АртурАлетов
Автор

Ослики только у радиолюбителей, стоит кстати недорого, я свой за 5 тыс купил Fnirsi с али, портативный, хватает с головой для ремонта. Я купил новый ДМРВ, он показывает заниженные показания воздуха, из за чего блок думает что идёт подсос воздуха, так как по факту на лямду прилетает бедная смесь. Я проверял дымогенератором подсос во впуске, его нет!

ВалерийЧигоревский
Автор

Нужно знать частотный диапазон датчика при включённом зажигании и на холостых а иначе всё это в пустую

dmit.k
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина на холодную, запуск быстрый и глохнет, так раза три если сильно холодно, потом не глохнет но обороты плавают сильно, троит, двоит, глохнет, каждый раз перезапускаю работает ровно и начинает опять троить, пока не прогреется до 20 градусов на постоянной подгозовки, и потом обороты выравниваются, форсунки чистил два раза, хватает ровна до утра, утром опять таже история, как-то забыл воткнуть фишку в дмрв е-газ чистотный работае ровно, подключаю дмрв троит, двоит, это может быть дмрв и почему после промывки форсунок работает ровно на холодную, а утром таже беда.

ЕвгенийАгеев-ди
Автор

Интересно.если под рукой осцил. Скажите.а сканер в потоке данных по ДМРВ какие цифры показывает? У меня показывает 8.5кг/час. В техн документах по гранте норма 7-12кг/час. Можно и по сканеру ориентироваться.так ведь?

владимирполынин-цц
Автор

При отслеживания фишки 12 вольт есть. Но когда подкинул фишку то 4.5 водьта

AntXhill
Автор

Пробовал диагностику через обу разъём у меня на грант 2.7-2.8 это плохо?

МаксимМинченко-мя
Автор

Ну слушай, я бы сказал, что совсем не обязательно записывать, такие данные можно запомнить. Частота и период это взаимосвязанные величины, достаточно будет частотомера.

Phantom_C
Автор

Ну не у всех есть осциллограф. И он дорогой. А вот мультиметр. И не которые мультиметры могут мерить частоту. Может можно им попробовать замер сделать.

Viktor-swws
Автор

А вы клемы аккумулятора правильно назвали? Просто по видео видно что дальняя клема +, ближняя -. Вы красного цвета назвали минус. А черного плюс. У меня просто ваз 2114 там аккумулятор по другому стоит

IvanShmelcer
Автор

Скан ошибка 0102 низкий уровень напряжения, какие действия с дмрв что делать

ВалерийКрылов-хн
Автор

Хотел бы поправить, контакт "B" - тоже масса с эбу судя по схеме и должен "звонится" с крайним. В общем :
A - сигнал дтв,
B- масса,
C - сигнальный мрв,
D- 12в,
E - масса.

NekitShuleikoff