Проверка частотного ДМРВ автомобилей Citroen Peugeot 1.6 HDI, осциллографом.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автор - спасибо! Молодец, все чётко и по делу.

АристархЛютиков
Автор

. Большинство смотрит твои ролики именно в гараже и той обстановке о которой ты сказал, , вокруг шум, пусть, так не кипишуй всё ништяк, ,

YAUHENI
Автор

Не оправдывайся кто хочет тот всё равно найдёт к чему докопаться, а кто смотрит для получения информации они смотрят и слушают внимательно и если увидят несовпадение просто для себя сделают заметку. Мы все люди все ошибаемся

autoboss_kg
Автор

Доброго времени ! Вопрос астору видео, на аналогичном моторе что на видео 5 контакт на раземе снять фишку показывает на включеном зажигании 11, 5 вольт, так должно быть?

ArturAuto
Автор

Добрый день как проверить мультиметром датчик такого типа?

ARToOwtf
Автор

Меняется ли конструкция ЭБУ, как одновременно можно получать аналоговые и импульсы частотной модуляции. Как же тогда ОВД2, к коту под хвост дроргие сканеры?

ХатинМаликов
Автор

Спасибо за видео. А может датчик показывать плохие данные из за подсоса воздуха? И можно ли его чистить? Именно такой как в видео.Спасибо

СтасИванов-фр
Автор

Большое спасибо, я и не знал, что бывают импульсные. А не знаете, без датчика на 5 ноге должен быть +12 или 0? У меня 12В и нет импульсов, эбу показывает ошибку P0104, думаю эбу виновен или датчик?

shchepetov
Автор

Доброого времени суток ! Состояние покоя это как? ПРИ включенном зажигании и не заведенном двигателе?то есть дмрв олжен выдавать даже при не заведенном двигателе частоту

doktorlektor
Автор

Так это параметр нового или уже походившего. А ещё как узнать время прогрева ведь там стоит обычный плёночный с добавлением схемы перевода аналога в частоту. Спасибо

МаксимДоброходов
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста где наити таблицу частот на желаемое модель автомобиля спасибо

alexanderanutoi
Автор

На форд транзит 2.2 тдси такой же 4 провода

autoboss_kg
Автор

Здравствуйте, пежо 408 1.6 hdi 114 л. с. 2015 г. Всё хорошо, но если на 5й передаче больше половины газ нажать, уходит в аварийный режим, елм адаптер показал ошибку P0100, патрубки все снимал проверял всё целое, теперь менять датчик или ещё что то можно проверить? Если не сложно подскажите, не могу найти артикул оригинального датчика, чтобы заказать.

Reanimator
Автор

День добрый, а дмрв м74 не приходилось диагностировать ?

ильмиркашапов-ою
Автор

Добрый день, не удаляеться ошибка (P0104 датчик масового расхода воздуха, электрическая неисправность или разрыв цепи -постоянное значение)....замена на новый без результата...пежо 1.6HDI

sanjasist
Автор

там вопще то 4 пина, ето крайний верхний ето сигнал?

aua
Автор

Датчик абс на тайоте цифровой датчик абс, и когда напряжение упало до 7-8 вольт стала вылетать ошибка, замена 52 тыс рублей ни к чему не привела, оказалось сгнил провод в оболочке, а почему заказали сразу датчик? Да потому что мешине 1 год! Никто и предположить не мог что сгнили провода! Тайота упровляй мечтой!!!! Светодиодная контролько показывпет питание везде хоть 5вольт хать 12 ей похрену! Поэтому где цыфровые датчики обязательно проверяйте напряжение!!!!

common_rail_
Автор

Добрый вечер.... Можете подсказать сколько должен показать дмрв на мультиметр на Citroen c 5 1.6 hdi когда он хороший

luciagliga