Kış Eksi 100 km Menzil - Pazar Sohbetleri @dr_electrick

preview_player
Показать описание
Toplam 2200 km yol değerlendirmesi

Bu videoda, kış mevsiminde elektrikli araçların menzilinin neden düştüğünü detaylı bir şekilde ele alıyoruz: "Menzil OFF - Kışın Arabaların Şarjı Neden Çabuk Bitiyor?". Soğuk hava koşullarının elektrikli araç pillerine etkisini, enerji tüketiminde yaşanan artışları ve bu durumu en aza indirmenin yollarını paylaşıyorum.

12 aracın testini izleyebilirsiniz.

Videoda Ele Alacağımız Konular:

Kış Koşullarında Pil Performansı:
Soğuk havanın lityum-iyon piller üzerindeki etkisi.
Düşük sıcaklıklarda pil verimliliğinin neden azalır?

Isıtma Sistemlerinin Etkisi:
Klima ve ısıtmanın enerji tüketimini nasıl artırdığı.
Isı pompası olan ve olmayan araçlar arasındaki farklar.
Menzil Kaybını Azaltmak İçin İpuçları:
Enerji tasarrufu sağlayan sürüş alışkanlıkları.
Araç içi sıcaklık ayarlarının doğru kullanımı.
Rejeneratif Frenleme ve Kış Ayarları:
Rejeneratif frenleme performansının soğuk havadaki etkileri.
Kış modunun menzile katkısı.
Kullanıcı Deneyimleri ve Öneriler:
Elektrikli araç kullanıcılarının kış şartlarında yaşadığı deneyimler.
Uzun yolculuklarda menzil kaybını en aza indirmenin yolları.
Eğer siz de kış aylarında elektrikli araç kullanımı hakkında bilgi sahibi olmak ve menzil kaybını nasıl azaltabileceğinizi öğrenmek istiyorsanız, bu videoyu kaçırmayın!
İyi seyirler

#reklam Marka isimleri geçtiği içindir.

Popüler Oynatma Listelerim

Merhabalar, ben Engin Özören. Youtube kanalımda Tesla başta olmak üzere elektrikli araçlar ile deneyimlerimi paylaşıyorum. Profesyonel hayatımda öğretim görevlisi olarak görev alıyorum ve danışmanlık şirketimle büyük kurumlara eğitimler veriyorum. Kanalıma abone olarak bana destek olabilirsiniz. Herkese iyi seyirler.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Konuk ettiğin için teşekkür ederim Engin hocam 🙏
Güzel sohbet oldu 🤩

dr_electrick
Автор

Dunyanın en güzel insanları ikiniz de harikasiniz acılış vekapanıştaki istiklâl marşımız için sonsuz teşekkürler iyiki varsınız.

mehmeteminonurlu
Автор

Bu güzel açılış ve keyifli sohbet için teşekkürler.

onurkaya
Автор

İki sevdiğim insan 😊 Kaliteli muhabettiniz için teşekkür ederiz🎉

muratozdag
Автор

Çok güzel sohbet olmuş yüreğinize sağlık

omercelik
Автор

Çok güzel teklif, en kısa zamanda gerçekleştirelim 🤩 28:34

gorkemyetim
Автор

Emre Bey İle Yayınların Devamını İstiyoruzzz 👌💯⚡️

edrivetr
Автор

Var ol Vatan evlatları
İstiklal marşı için çok teşekkür
Enerjiniz Bol Olsun
Tesla Y SR
İlker Çiğiltepe
Ankara

ilkercigiltepe
Автор

Engin Bey Model Y SR kullanıcısıyım. Bu hafta sonu istanbul dışına çıktım. Yağmur rüzgar ve hava sıcaklığı gerçekten menzil düştü. Bataryam %97 den %3 e düşene kadar toplam 230Km yol yaptım. Sıcaklık 2 derece ile 5 derece arasındaydı. Mükemmel bir yayın olmuş emeğinize sağlık.

ahmetserdar
Автор

Kış Pazar sabahları için mükemmel yayın oldu.
Geçtiğimiz çarşamba doğuş otonun wvv mercan kırmızısı ID4 için rezervasyonla gittik. Yok dediler eyvallah beyazına baktık temsilci arkadaş bizim rezervasyonu ekranından bulamadı telefondan gösterince hmmm burdaymis diye masasina oturur musunuz demeden dinledi sorduk söyledi
Şehir içi 200 km şehir dışı maximum 160km gider bu araç dedi.
Bizde iyiymiş deyip Kia Hyundai devam ettik.
Birde bu üç markada araçları her yıl 15000 km servise çağırıyor.
Hepsi de polen filtresi ve sıvıları kontrol ediliyor diyorlar. Ben polen filtresini ve sıvı kontrolünü yapabilirim gerekirse cam suyunu bile tamamlarım deyince temsilcinin yüzü asılıp garanti dışı kalır diyorlar. Anlayamıyorum.😮
Bir ayakkabinin bagcigini degistirince garantisi mi dolar bu nedir vicdansızlık.
Sen zaten arabayı satarken kar ediyorsun ya okkalı okkalı...
Sırf bu yüzden Tesla alacağım ama eşim kullanamaz işte o yüzden...

İlker.G
Автор

Ooooo Emre abi ile sabah sohbeti harika hemen like verip hype puanımızı verip çayımızı alıp başlıyoruz izlemeye ☺️

mahmutsamiGonul
Автор

Eğlenceli bir yayın oldu. EQS'e yükseliyordum, artık geçti.

olcaykilim
Автор

Harika sohbet,

Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi videosunun yayınlanmasını heyacan ile bekliyorum.

OzgurKececi-wq
Автор

Süper yayın olmuşta. Akşamdan haber verirseniz bizde katılırdık.

savaskurt
Автор

Katıl üyesi olmama rağmen, drtr nin kanalı ilk düştü önüme ordan izleyip geldim 😂

E_G_
Автор

1- Soğuklarda kabin içini ısıtarak ilave elektrik harcamanın dışında araç otomatik program dahilinde pil paketini de ısıtmak için enerji harcar. Tüketim artışı Yağmurla ilgili değil soğuk havayla ilgili. 2- Havalar soğuduğunda lastiklerin basınçlarıda kademeli olarak düşer, dereceler bir öncekinin altına düştüğünde hemen lastik basınçlarınızı tekrar ayarlayın. 3- Yıllık ulaşabildiğiniz en düşük tüketiminizi dahi daha aşağı çekmenin bir yolu da; Yumuşak hamurlu lastik markası kullanmak. Aracın sürat ve yük endeksine uygun olan yumuşak lastiğe olması gerekenden daha fazla psi uygulayarak tüketiminizi düşürebilir, hala konfordan ve emniyetten ödün vermemiş olur, hala lastiklerin düzgün aşınmasını sağlayabilirsiniz.

TekinBozbey
Автор

bizde cuma sabahı izmir bornovadan Togg T10x aldık. İzmir torbalıya gittik. Hava soğuktu uzun yol tüketimi 24 kwh çıktı. Uzun yol diye normaldir dedim. Ctesi şehir içinde hava soğuk ve yağışın da etkisi ile 30kwh nin altına inemedik.. kış ayları elektikliler için hiç uygun bir mevsim değilmiş. Elektrikliler şimdilik erzurum kars gibi soğuk memleketler için uygun değil kanısı oluştu

ibrahimdemircan
Автор

yağmurlu havalarda önce şarj sonra yol yapmayı denemenizi tavsiye ederim,

erhangebes
Автор

1, Daha Fazla Isıtma İhtiyacı, Soğuk havalarda kabin içi sıcaklığını korumak için ısıtıcılar ve batarya yönetim sistemi daha fazla enerji harcar.
2, Lastik Direnci Artışı, Yağmurlu havalarda yol yüzeyi kaygan olduğundan, lastiklerin yol tutuşu artar ve bu da yuvarlanma direncini artırarak tüketimi yükseltir.
3, Batarya Verimliliğinde Düşüş, Düşük sıcaklıklar, batarya kimyasının performansını olumsuz etkileyerek enerji verimliliğini azaltır.
4, Hava Direncinin Artması, Yağmur ve rüzgar gibi hava koşulları, aracın aerodinamik yapısını zorlayarak daha fazla enerji tüketimine neden olur.
5, Silecek ve Diğer Elektrik Aksamlarının Kullanımı, Yağmurlu havalarda sürekli çalışan silecekler, defroster ve farlar gibi ek ekipmanlar, enerji tüketimini artırır.
6, Frenleme ve Hızlanma Sürelerinin Artışı, Kaygan yollar, sürücünün daha sık frenleme ve hızlanma yapmasına neden olur; bu durum enerji kullanımını yükseltir.
7, Rejeneratif Frenleme Verimliliğinde Azalma, Soğuk hava nedeniyle rejeneratif frenleme sistemi daha düşük verimle çalışabilir, bu da enerjinin geri kazanılmasını sınırlar.
8, Araç Ağırlığında Artış, Yağış nedeniyle aracın dış yüzeyine yapışan su damlacıkları veya çamur gibi unsurlar, ağırlığı artırarak enerji tüketimini yükseltebilir.
9, Klima ve Hava Sirkülasyon Sisteminin Artan Kullanımı, Camların buğulanmasını önlemek için klima ve hava sirkülasyon sisteminin sıkça kullanılması enerji harcamasını artırır.
10, Lastik Basıncı Düşüşü, Soğuk havalarda lastik basıncı azalabilir ve bu durum yuvarlanma direncini artırarak tüketimi olumsuz etkiler.

korayarkunkutak
Автор

İlk gelen verilere göre: Mercedes elektrikli CLA BAYAĞI BIR TEKNOLOJIK GELECEK
800 v mimari
Otobanlar için 2 vites şanzıman
Silikon anotlu batarya (yarı katı hal) olabilir
Bence menzilin uzun olması öyle 100 kilowattlarca pil koyarak değil bu teknolojiler olacak rüzgâr direnç katsayısı da düşük gözüküyor

ALİENGİNÇAĞLAR